Arquivo de Mobilidade & Transporte - Página 9 de 43

Início » Mobilidade & Transporte » Página 9

Obra de nova ponte na Castello Branco em Barueri chega a 93% e entra na reta final

Read Time:1 Minute, 26 Second

A ViaOeste, concessionária responsável pela obras de ampliação da Rodovia Castello Branco (SP-280), informou que a construção da nova Ponte Guilherme de Almeida, na pista Oeste (sentido interior), atingiu mais um marco no maior conjunto de obras de mobilidade da região de Barueri. Na segunda quinzena de novembro, foi concluída a execução das aduelas dos vãos adjacentes do sistema em balanço sucessivo, etapa considerada estratégica da obra.

A conclusão consolida o segundo maior balanço sucessivo em área urbana da América Latina. Com esse avanço, a estrutura entra na fase final e se aproxima da futura liberação ao tráfego, integrando as novas vias marginais da Rodovia Castello Branco.

Ao todo, já foram finalizadas 69 aduelas, somando-se ao tabuleiro executado em vigas e totalizando mais de 520 metros de extensão concluídos. A dimensão da obra se reflete também nos números: foram utilizados cerca de 11.300 m³ de concreto e mais de 2.740 toneladas de aço somente na ponte sentido oeste.

A nova estrutura contará com três faixas de rolamento, acostamento, passeio para pedestres com guarda-corpo e gradil, além de sistema de iluminação em LED, com foco em segurança viária e melhoria da fluidez do tráfego.

Atualmente, a ponte está com 93% das obras concluídas, enquanto o pacote geral de intervenções alcança 88% de execução. As próximas etapas incluem a instalação das barreiras rígidas de proteção, guarda-corpos, gradis, além da aplicação do pavimento asfáltico e da sinalização horizontal e vertical.

Segundo a concessionária, o avanço reforça o compromisso de entregar novas soluções de mobilidade para milhares de motoristas que utilizam diariamente o sistema viário da região, aproximando a obra de sua conclusão e da abertura para a população.

ÚLTIMAS NOTÍCIAS

Foto: Divulgação/ViaOeste

About Post Author

Redação

[email protected]

https://horasp.com.br

Happy

0 %

Sad

0 %

Excited

0 %

Sleepy

0 %

Angry

0 %

Surprise

0 %

Modernização da estação Antônio João deve custar R$ 45 milhões e prevê instalação de escadas rolantes

Read Time:1 Minute, 12 Second

A Estação Antônio João, da Linha 8-Diamante, localizada em Barueri deve passar por um amplo processo de modernização estimado em R$ 45 milhões. O projeto inclui a construção de novos sanitários públicos, bicicletário, paraciclo, além da instalação de quatro escadas rolantes. A estação também receberá um novo mezanino, cobertura completa sobre toda a área útil das plataformas e piso de granito em todas as dependências. O prazo previsto para execução das obras é de 40 meses.

De acordo com informações do site especializado Metrô CPTM, parte das melhorias previstas está vinculada ao Termo de Ajustamento de Conduta (TAC) firmado entre o Ministério Público de São Paulo e a concessionária ViaMobilidade. O acordo estabelece uma série de intervenções obrigatórias nas linhas 8-Diamante e 9-Esmeralda, operadas pela empresa, com o objetivo de elevar o padrão de qualidade do serviço prestado à população.

Dos R$ 45 milhões estimados para o projeto, R$ 15 milhões já estão contemplados nas obrigações contratuais da concessão. A modernização da Estação Antônio João integra um pacote maior de investimentos que devem ser realizados ao longo dos próximos anos.

Embora imagens do projeto estejam circulando nas redes sociais, a ViaMobilidade ainda não confirmou oficialmente o início das obras ou o cronograma detalhado das intervenções. A expectativa, porém, é de que a modernização transforme a estação em um espaço mais moderno, acessível e confortável para os usuários da Linha 8-Diamante.

ÚLTIMAS NOTÍCIAS

Foto: Reprodução/ViaMobilidade

About Post Author

Redação

[email protected]

https://horasp.com.br

Happy

0 %

Sad

0 %

Excited

0 %

Sleepy

0 %

Angry

0 %

Surprise

0 %

Ecovias apresenta estudos da nova terceira pista entre a Capital e a Baixada Santista em audiência na Alesp

Read Time:2 Minute, 42 Second

A Ecovias apresentou, na quarta-feira (19), na Assembleia Legislativa de São Paulo, os estudos preliminares para a construção da terceira pista que ligará a Baixada Santista à Capital. A proposta foi discutida durante audiência pública promovida pela Frente Parlamentar em defesa da obra, coordenada pela deputada estadual Solange Freitas (União), e reuniu representantes da Artesp, da Polícia Militar Rodoviária, além de autoridades portuárias e municipais do Litoral.

Segundo Solange Freitas, o objetivo é ampliar o debate sobre os acessos à Baixada e os gargalos enfrentados no trajeto. “A população sofre muito com o transtorno causado pelo número crescente de automóveis nas pistas. Essa frente parlamentar faz a ponte entre as autoridades e a população. Todos querem saber como estão os estudos, quando a obra vai acontecer e como podem contribuir”, afirmou.

Cubatão defende ajustes no traçado

Um dos principais pontos discutidos foi a localização da futura pista. Embora a Ecovias tenha apresentado um traçado ainda em fase de elaboração, a Prefeitura de Cubatão contestou a proposta e sugeriu alternativas.

O secretário municipal de Indústria, Porto, Emprego e Empreendedorismo, Fabrício Lopes, propôs a criação de um corredor exclusivo para cargas, utilizando a Rodovia Cônego Domênico Rangoni como ligação entre Cubatão e o Porto de Santos. Para ele, a solução atual não resolve o gargalo viário que afeta diretamente a mobilidade da região.

“Da forma como está, a terceira pista auxilia até certo ponto as pessoas que estão no Planalto, mas o gargalo permanecerá igual. Santos continua isolada, com apenas a Anchieta como entrada e saída da área insular”, afirmou. “O município não é contra a terceira pista, mas defende que ela avance para realmente cumprir seu objetivo.”

O superintendente de Novos Investimentos da Artesp, Rodrigo Kenji Hirata, afirmou que as contribuições apresentadas pelos municípios serão analisadas e incorporadas ao estudo. “O diálogo melhora os projetos. A proposta da prefeitura traz elementos importantes para aprofundar tecnicamente o que foi apresentado”, disse.

Novo traçado deve ampliar capacidade do sistema

De acordo com a Ecovias, representada pelo superintendente Ronald Marangon, os estudos já concluídos apontam para um novo trecho de 21,6 quilômetros entre o Planalto e a Baixada. A concessionária estima que a obra ampliará em 25% a capacidade do Sistema Anchieta-Imigrantes.

A previsão é que os estudos sejam finalizados e o projeto executivo apresentado em junho de 2026. A nova pista deve receber até 30 mil veículos por dia, mais que o dobro da média atual de 13.500 automóveis. Para o transporte de cargas, a expansão representa aumento de 145% na capacidade para veículos pesados — justamente um dos principais gargalos, já que todos os caminhões com destino ao Porto de Santos utilizam hoje o mesmo corredor viário, passando pelo trevo de Cubatão.

“É um projeto grande e complexo, em área de serra, com desafios geológicos e ambientais significativos”, afirmou Marangon. “Trabalhamos com tecnologias avançadas de engenharia de tráfego e redes de simulação que nos dão segurança de que a terceira pista trará benefícios reais para todos os motoristas.”

A audiência marcou mais um passo no processo de discussão da nova ligação, considerada estratégica para a mobilidade regional, para a economia e para o fluxo de cargas do principal porto do país.

ÚLTIMAS NOTÍCIAS

Foto: Bruna Sampaio/Alesp

About Post Author

Redação

[email protected]

https://horasp.com.br

Happy

0 %

Sad

0 %

Excited

0 %

Sleepy

0 %

Angry

0 %

Surprise

0 %

Feriado da Consciência Negra deve movimentar 1,6 milhão de veículos na Castello Branco

Read Time:1 Minute, 39 Second

A Ecovias Raposo Castello prevê intenso fluxo de veículos no feriado prolongado da Consciência Negra. A expectativa é de que cerca de 1,6 milhão de veículos circulem pela Rodovia Castello Branco (SP-280) entre quarta-feira (19) e segunda-feira (24), período oficial de contagem estabelecido pela concessionária.

Nesta quarta-feira (19) deve concentrar o maior movimento no sentido Interior, enquanto a segunda-feira (24) tende a ser o pico no retorno à capital. Para evitar congestionamentos, a Ecovias recomenda horários alternativos: na saída do feriado, viajar antes das 20h de quarta; na quinta-feira (20), antes das 6h ou após as 14h. No retorno de domingo (23), a orientação é pegar a estrada antes das 10h ou depois das 20h.

Para garantir mais segurança, a concessionária reforçará o efetivo com viaturas de atendimento, equipes de inspeção, guinchos e ambulâncias operando 24 horas. “É essencial redobrar a atenção, especialmente com pedestres e motociclistas, verificar as condições do veículo e evitar o uso do celular”, destaca Márcio Vono, coordenador de Tráfego da Ecovias.

A concessionária também reforça as orientações do Movimento Afaste-se, que incentiva a manutenção de distância segura de motociclistas, pedestres e equipes de atendimento. Dirigir sob efeito de álcool segue como infração gravíssima.

Restrições para caminhões

Por determinação do DER-SP, caminhões, carretas e bitrens estão proibidos de trafegar no sentido São Paulo da Castello aos domingos e feriados, das 14h à 1h. Veículos com cargas perecíveis podem circular mediante autorização.

Obras impactam fluxo

Motoristas devem ficar atentos às intervenções da CCR ViaOeste no viaduto Ottone Rusalem (km 26), em Barueri, que mantém a alça 26B interditada. As alternativas são o acesso 26A, o retorno no km 32 ou o novo acesso “Café do Ponto”.

No Rodoanel, obras da CCR RodoAnel no km 16, em Osasco, podem provocar reflexos especialmente no fim da tarde.

A Ecovias informa que equipes estarão mobilizadas para reforçar a sinalização e orientar motoristas durante todo o feriado.

ÚLTIMAS NOTÍCIAS

Foto: Reprodução/ViaOeste

About Post Author

Redação

[email protected]

https://horasp.com.br

Happy

0 %

Sad

0 %

Excited

0 %

Sleepy

0 %

Angry

0 %

Surprise

0 %

Novos radares de 40 km/h começam a operar nesta terça (18) na Estrada dos Romeiros

Read Time:1 Minute, 21 Second

O Departamento de Estradas de Rodagem de São Paulo (DER-SP) colocará em funcionamento, a partir da meia-noite desta terça-feira (18), novos radares na Estrada dos Romeiros (SP-312), em Santana de Parnaíba. Dois equipamentos entram em operação km 34,860 — um no sentido Centro Histórico (oeste) e outro no sentido Barueri (leste). Ambos têm velocidade máxima permitida de 40 km/h.

Os dispositivos foram instalados entre o Restaurante Pedra Branca e a entrada do Condomínio Tarumã, área considerada estratégica pelo DER-SP devido ao fluxo intenso de veículos e ao histórico de ocorrências. Segundo o órgão, a medida integra o esforço do governo estadual para reforçar a segurança viária e reduzir acidentes.

De acordo com o presidente do DER-SP, Sergio Codelo, a expansão do monitoramento eletrônico demonstra o compromisso do Estado com a meta de eliminar fatalidades nas rodovias. “A instalação de radares reforça o compromisso do Governo de São Paulo com a segurança nas rodovias e com a meta de zerar os acidentes”, afirmou.

Os equipamentos estão devidamente sinalizados, e motoristas que ultrapassarem o limite de velocidade estarão sujeitos a autuação. Outros radares previstos para a Estrada dos Romeiros seguem em fase de testes e homologação antes de serem ativados.

As instalações fazem parte do contrato do Edital nº 145/2023, que prevê a implantação de 649 radares em rodovias estaduais não concedidas, somando mais de 12 mil quilômetros de extensão. A definição dos pontos contemplados considerou critérios técnicos como histórico de acidentes, excesso de velocidade, características das vias, trechos críticos e áreas de travessia de fauna.

ÚLTIMAS NOTÍCIAS

Foto: Reprodução/Google Maps

About Post Author

Redação

[email protected]

https://horasp.com.br

Happy

0 %

Sad

0 %

Excited

0 %

Sleepy

0 %

Angry

0 %

Surprise

0 %

Raposo Tavares terá obra emergencial no km 21; interdição vai até dezembro no período noturno

Read Time:1 Minute, 15 Second

A rodovia Raposo Tavares (SP-270) inicia nesta segunda-feira (17) uma obra emergencial no km 21, sentido Interior, para recuperar cerca de 30 metros da barreira de concreto que separa a pista marginal da pista expressa. A intervenção, realizada pela Ecovias Raposo Castello, ocorrerá diariamente das 22h às 5h e deve se estender até dezembro.

Segundo Cezar Mantovan, coordenador de Conservação da concessionária, a estrutura é fundamental para a segurança viária. “A barreira é um item muito importante — um anteparo físico que divide as pistas e evita colisões entre veículos”, destacou.

Para execução dos trabalhos, haverá a interdição de aproximadamente 1,5 quilômetro da faixa mais à esquerda da marginal, a partir do km 21, na altura de Cotia. A Ecovias informou que o trecho receberá reforço de sinalização em três pontos estratégicos: na saída do bairro pela Rua Ribeirão, na saída do Rodoanel (km 21) e na saída da pista expressa mais próxima ao local da obra.

A concessionária orienta os motoristas a redobrar a atenção, respeitar a sinalização e os limites de velocidade durante o período de manutenção. Também recomenda que, sempre que possível, as viagens sejam planejadas com antecedência para evitar imprevistos.

Informações atualizadas sobre as condições de tráfego podem ser consultadas no site da Ecovias Raposo Castello, pelo telefone e WhatsApp 0800 270 0 280 e nas redes sociais. O cronograma poderá sofrer alterações e, em caso de chuva ou condições climáticas adversas, os serviços podem ser remarcados.

ÚLTIMAS NOTÍCIAS

Foto: Reprodução/Google Maps

About Post Author

Redação

[email protected]

https://horasp.com.br

Happy

0 %

Sad

0 %

Excited

0 %

Sleepy

0 %

Angry

0 %

Surprise

0 %

Alesp debate Tarifa Zero e especialistas defendem modelo como direito social e economicamente viável

Read Time:1 Minute, 33 Second

A Assembleia Legislativa de São Paulo sediou nesta quinta-feira (13) um seminário sobre Tarifa Zero no transporte público. O evento, promovido pelo deputado Luiz Claudio Marcolino (PT), reuniu prefeitos, especialistas, parlamentares e representantes da sociedade civil para discutir modelos de financiamento capazes de viabilizar a gratuidade de forma cooperativa entre municípios, Estado e União. O auditório Teotônio Vilela ficou lotado.

Marcolino destacou que a Tarifa Zero é um processo “gradativo e de longo prazo”, comparando o transporte coletivo a direitos universais como saúde e educação. O deputado Maurici (PT) reforçou que a medida pode reverter a perda de usuários diante da precarização do serviço: “A tarifa zero rompe com a lógica de produto precificado e transforma o transporte em direito social”.

Experiências de cidades como Penápolis, Pirapora do Bom Jesus, São Caetano do Sul e Maricá foram apresentadas. Desde 2023, São Caetano registrou aumento de 70% no número de passageiros e aquecimento no comércio local, segundo o secretário de Desenvolvimento, Pio Mielo.

Para o representante do Ipea, Carlos Henrique Carvalho, a Tarifa Zero é economicamente viável e fundamental para garantir acesso a outros direitos básicos. “Sem transporte público, não há saúde, educação ou assistência”, afirmou.

Entre os desafios, pesquisadores apontaram a necessidade de novas fontes de financiamento, integração de modais e revisão dos contratos de concessão. Giancarlo Gama, da ONG Jevy Cidades, defendeu maior progressividade em tributos como IPTU e ISS para gerar receita destinada à gratuidade.

A proposta tem origem na gestão de Luiza Erundina, em 1990, quando o então secretário Lúcio Gregori apresentou o primeiro projeto de Tarifa Zero. Embora rejeitado à época, o modelo avançou no país: hoje, 145 municípios oferecem algum nível de gratuidade. Em São Paulo, a tarifa zero vale aos domingos desde 2023. “O erro histórico foi tratar o passageiro como custo, não como receita”, afirmou Gregori.

ÚLTIMAS NOTÍCIAS

Foto: Gabriel Eid/Aleps

About Post Author

Redação

[email protected]

https://horasp.com.br

Happy

0 %

Sad

0 %

Excited

0 %

Sleepy

0 %

Angry

0 %

Surprise

0 %

Carro-forte capota e interdita Rodovia Castello Branco em Itu; quatro ficam feridos

Read Time:46 Second

Um carro-forte capotou na tarde desta quarta-feira (13) na Rodovia Castello Branco (SP-280), na altura do km 64, sentido interior, em Itu. O acidente provocou bloqueio total da pista e gerou congestionamento que se estendeu por quase 10 quilômetros.

De acordo com informações preliminares, quatro ocupantes do veículo de transporte de valores foram socorridos e passam bem. Equipes de resgate, da concessionária e da Polícia Militar Rodoviária atuaram no atendimento às vítimas e na organização do tráfego.

A pista precisou ser interditada para que o carro-forte fosse desvirado e posteriormente removido. Outros veículos da empresa responsável pelo transporte estiveram no local para realizar a transposição da carga, garantindo a segurança do material transportado.

Após a operação, o veículo acidentado foi levado para o acostamento e a rodovia completamente liberada. Até o momento, não há informações sobre as causas do capotamento. A ocorrência segue em apuração.

ÚLTIMAS NOTÍCIAS

Foto: Reprodução/Band

About Post Author

Redação

[email protected]

https://horasp.com.br

Happy

0 %

Sad

0 %

Excited

0 %

Sleepy

0 %

Angry

0 %

Surprise

0 %

Prefeitura de Barueri inicia demolição de ponte sobre o Rio Cotia para construção de nova estrutura

Read Time:1 Minute, 33 Second

A partir da próxima semana, a Prefeitura de Barueri dará início à demolição da ponte que liga a Rua Atibaia, no Jardim Maria Helena, à Rua Arthur Montovanelli, na Vila Lourdes, em Carapicuíba. A intervenção marca mais uma etapa do projeto de alargamento e contenção em gabião das margens do Rio Cotia, que tem como objetivo aumentar a vazão das águas pluviais e reduzir o risco de enchentes na região.

A nova ponte será mais moderna e adequada ao novo traçado urbano previsto no projeto, que já está em andamento. Durante as obras, com início programado para o dia 20, o trânsito será desviado e contará com o acompanhamento de agentes da Secretaria de Mobilidade Urbana (Semurb) de Barueri, além do apoio da Prefeitura de Carapicuíba. Faixas informativas foram instaladas em pontos estratégicos das duas cidades para orientar motoristas e pedestres.

As intervenções fazem parte de um conjunto de obras que abrangem cerca de 660 metros de extensão do Rio Cotia, iniciando aproximadamente 140 metros antes da Rua Ipanema, no sentido Aldeia e Alphaville. O projeto prevê a construção de muros de gabião, colchões reno e outras estruturas de contenção para reforçar as margens e evitar erosões.

Iniciado em 15 de setembro de 2024, o empreendimento tem conclusão prevista para 8 de março de 2027. Para sua execução, alguns imóveis precisaram ser desapropriados, incluindo uma igreja. Parte dessas edificações já foi demolida até a Rua Florianópolis, na esquina com a Avenida Bariloche.

Para garantir a travessia segura da população entre o Jardim Maria Helena e a Vila Lourdes, a Prefeitura construirá passarelas provisórias durante todo o período das obras.

Com a nova ponte e o alargamento do Rio Cotia, Barueri e Carapicuíba caminham para solucionar um dos principais pontos de alagamento da região, melhorando a mobilidade e a segurança de milhares de moradores.

ÚLTIMAS NOTÍCIAS

Foto: Arquivo/PMB

About Post Author

Redação

[email protected]

https://horasp.com.br

Happy

0 %

Sad

0 %

Excited

0 %

Sleepy

0 %

Angry

0 %

Surprise

0 %

Governo de SP oferece transporte metropolitano gratuito para estudantes nos dias de Enem

Read Time:1 Minute, 22 Second

O Governo do Estado de São Paulo garantirá gratuidade no transporte público para todos os estudantes que irão realizar as provas do Exame Nacional do Ensino Médio (Enem).

A medida valerá para as linhas da CPTM, do Metrô, das concessionárias ViaQuatro e ViaMobilidade, além das linhas de ônibus intermunicipais. A oferta de viagens sem a necessidade de pagamento de bilhetes será válida em ambas as datas, 9 e 16 de novembro, no período das 9h às 21h, em todas as Regiões Metropolitanas do Estado de São Paulo. Não será necessário apresentar comprovante de escolaridade ou qualquer outra documentação.

As linhas de metrô e trens metropolitanos contarão com monitoramento da demanda de passageiros, com trens reservas de prontidão, que, se necessário, serão adicionados para reforçar a oferta no sistema. Haverá também reforço no quadro de funcionários de atendimento nas estações para orientar os estudantes. Nas linhas de ônibus intermunicipais, a programação seguirá o cronograma habitual de domingo. A operação será monitorada e, se necessário, haverá reforço na frota. A recomendação é de que os estudantes programem a viagem para os locais de provas com antecedência.

Bikes – Aos sábados, domingos e feriados, os passageiros podem embarcar com suas bicicletas na CPTM, no Metrô e nas concessionárias ViaQuatro e ViaMobilidade. As bicicletas devem ser de tamanho convencional e, caso sejam elétricas, de dimensões semelhantes às das convencionais. Nos dias úteis, de segunda a sexta, o embarque é permitido entre 10h e 16h e das 21h até o encerramento da operação. O embarque da bike no trem é permitido apenas no último carro, no limite de quatro bicicletas por viagem.

ÚLTIMAS NOTÍCIAS

Foto: Arquivo/CPTM

About Post Author

Redação

[email protected]

https://horasp.com.br

Happy

0 %

Sad

0 %

Excited

0 %

Sleepy

0 %

Angry

0 %

Surprise

0 %

« Prev 1 … 7 8 9 10 11 … 43 Next »