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Prefeitura vai implantar ciclovia ligando os bairros Aldeia de Barueri a Alphaville

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A Prefeitura de Barueri anunciou a implantação de uma nova ciclovia e ciclofaixa para ampliar a mobilidade segura de ciclistas no município. O novo trecho vai interligar os bairros Aldeia de Barueri e Alphaville, com início na ponte Akira Hashimoto, seguindo pela Via Parque até o Parque Ecológico Tietê-Barueri, na divisa com Santana de Parnaíba.

Atualmente, já é possível circular de bicicleta desde o Jardim Paulista, passando pela Estação Antônio João, na Aldeia, até o Parque da Juventude Rubens Furlan Júnior, no bairro Chácaras Marco. A partir desse percurso, o ciclista também consegue acessar a Arena Barueri, atravessando a região central da cidade.

Hoje, Barueri conta com mais de 16 mil metros de ciclovias e ciclofaixas. Os principais trechos ligam o Parque da Juventude ao Parque Linear, no Jardim dos Camargos, e seguem até a Estação Antônio João. Outro eixo parte da Avenida João Batista, na Aldeia, passa pelo Boulevard Arnaldo Rodrigues, no Centro, e se estende pelas avenidas Henriqueta Mendes Guerra, 26 de Março e Itaqui, até a Avenida Prefeito João Villalobo Quero, na região da Arena Barueri. Há ainda vias cicláveis no Jardim Belval e no percurso que conecta a Estação Antônio João às avenidas Bariloche, no Jardim Maria Helena, e Aníbal Correia, no Parque Viana, chegando ao Jardim Paulista.

De acordo com a administração municipal, a maioria das pistas é bidirecional e conta com faixas individuais sinalizadas em vermelho, com o objetivo de aumentar a segurança dos usuários.

A Prefeitura informou que estuda novos projetos para expandir a malha cicloviária, incluindo a ligação entre o Complexo Esportivo Amaro Lopes Billafon, no Jardim Silveira, e a estação de trem da ViaMobilidade, no Centro, além de um trecho entre o Parque Linear, no Jardim dos Camargos, e o Parque Municipal Dom José, na Vila Porto.

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Mais de 2,6 milhões de veículos já fizeram licenciamento de 2026 em SP

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Mais de 2,6 milhões de proprietários de veículos já anteciparam o pagamento do licenciamento 2026 em São Paulo. Apenas em janeiro, 2.694.723 veículos tiveram a taxa quitada, o que representa cerca de 10% de toda a frota ativa do estado. O número mostra a adesão dos condutores à possibilidade de regularizar a documentação antes do início do calendário oficial, que vai de julho a dezembro, conforme o final da placa.

O licenciamento 2026 está disponível para veículos com qualquer final de placa. A antecipação permite que o proprietário comece o ano com a situação do veículo em dia, evitando pendências futuras e eventuais restrições. Neste ano, após a quitação dos débitos, a atualização do documento é instantânea, garantindo mais agilidade ao processo.

A forma mais rápida de licenciar é pelo portal do Detran-SP, onde o serviço pode ser concluído em poucos minutos. Pelo site, também é possível verificar débitos, pagar multas pendentes – inclusive via Pix – e regularizar o licenciamento de anos anteriores, se necessário. Para concluir o processo, é preciso quitar eventuais multas de trânsito e o IPVA, informar o número do Renavam e pagar a taxa de R$174,08.

Após o pagamento, o documento digital do veículo (CRLV-e) pode ser baixado ou impresso em papel comum pelo portal do Detran-SP, do Poupatempo ou da Secretaria Nacional de Trânsito (Senatran), além dos aplicativos Detran-SP e Poupatempo Digital. O documento pode ser salvo no celular ou mantido impresso. Também é possível pagar a taxa em bancos conveniados, por internet banking, aplicativo ou caixa eletrônico.

Caso o licenciamento não esteja disponível para pagamento, o proprietário deve verificar a existência de impedimentos, como multas ou débitos pendentes, ou bloqueios administrativos ou judiciais.

Recolhimento do veículo
O licenciamento é obrigatório e garante ao Detran-SP o controle da frota que circula no estado. Circular com o licenciamento vencido pode resultar no recolhimento do veículo, que é encaminhado a um pátio credenciado.

Nessas situações, a liberação pode ser feita de forma imediata por meio da Liberação Instantânea de Veículos (LIVE), serviço digital disponível no site do Detran-SP. Com a LIVE, o proprietário solicita a liberação assim que o veículo chega ao pátio e recebe o ofício digital no celular, desde que quite os débitos existentes, como taxas de estadia e o licenciamento.

Isenção de motos até 180 cilindradas

O Governo de SP sancionou em dezembro a lei que isenta motocicletas, ciclomotores e motonetas com até 180 cilindradas — de propriedade de pessoas físicas — do pagamento do IPVA. A isenção já vale para 2026 para os veículos que estejam em situação regular de registro e de licenciamento. A medida beneficia milhões de motociclistas e tem forte impacto no orçamento de quem utiliza a moto como instrumento de trabalho, especialmente entregadores e prestadores de serviço do estado de São Paulo.

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Estado de SP tem recorde de operações contra alcoolemia, com crescimento de 125% em 2025

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O fortalecimento das operações contra a alcoolemia no estado de São Paulo tem produzido resultados expressivos ao longo dos últimos anos. Na comparação entre 2025 e 2024, o número de operações cresceu 125% – passando de 565 para 1.273 – enquanto a quantidade de veículos abordados aumentou quase 95% (de 401,7 mil para 781,1 mil). Em uma perspectiva histórica, o volume de operações realizadas em 2025 é quase 14 vezes maior do que o registrado em 2021.

“O crescimento das operações em 2025 decorre principalmente de uma estratégia de integração institucional. Houve uma reorganização do planejamento e o fortalecimento das ações coordenadas com nossos parceiros, Polícia Militar e Guarda Civil Metropolitana de São Paulo, que já possuem capilaridade territorial e presença permanente nas vias. Se trata de uma política pública mais inteligente, que passou a utilizar de forma integrada as estruturas já existentes. Quando o motorista percebe que a chance de fiscalização é real e constante, o comportamento tende a mudar”, explica Anderson Poddis, Diretor de Fiscalização de Trânsito do Detran-SP.

As operações contra alcoolemia são planejadas de forma estratégica, considerando os dados do Infosiga, plataforma que integra informações referentes a sinistros de trânsito – tanto nas cidades, quanto em rodovias, onde é possível abordar um número maior de veículos em menos tempo. Dirigir sob efeito de álcool é o segundo maior fator de sinistros e óbitos no trânsito, atrás apenas para o excesso de velocidade. “A legislação brasileira sobre alcoolemia é bastante rigorosa e reconhecida internacionalmente. O principal fator para a redução dos números é a combinação de fiscalização contínua, eficiente e bem distribuída no território com ações educativas”, complementa Poddis.

Para 2026, estão previstos avanços no uso de dados e inteligência para o planejamento das operações, maior integração com municípios por meio do SISTRAN-SP e ações educativas mais direcionadas a perfis de risco específicos. O objetivo é tornar a política de combate à alcoolemia cada vez mais eficiente, previsível e capaz de reduzir sinistros de trânsito e, consequentemente, salvar vidas.

Janeiro de 2026

Desde o início do ano, foram realizadas 46 operações contra alcoolemia no estado, ou seja, mais de uma operação por dia. No total, 30.341 veículos foram fiscalizados, resultando em 771 infrações por alcoolemia, sendo 665 recusas ao teste do bafômetro, 42 autuações por direção sob efeito de álcool, duas por embriaguez, além de outras duas recusas com crimes – quando o condutor está visivelmente embriagado aos olhos do agente de fiscalização e se recusa a fazer o teste de bafômetro.

Infrações por Alcoolemia

Tanto dirigir sob efeito de álcool – quando o teste do etilômetro aponta o índice de até 0,33 mg de álcool por litro de ar expelido – quanto recusar-se a soprar o bafômetro são consideradas infrações gravíssimas, segundo os artigos 165 e 165-A do Código de Trânsito Brasileiro (CTB), respectivamente.

Em ambos os casos, o valor da multa é de R$ 2.934,70 e o condutor responde a processo de suspensão da carteira de habilitação. Se houver reincidência no período de 12 meses, a multa é aplicada em dobro, ou seja, no valor de R$ 5.869,40. Na autuação por direção sob efeito de álcool, quando há nova ocorrência durante o período de suspensão da CNH, além da multa em dobro, o motorista responderá ainda a processo administrativo que poderá culminar na cassação do seu direito de dirigir, se forem esgotados todos os meios de defesa. Nesta última situação, ele terá de reiniciar todo o processo de habilitação para voltar a dirigir – e somente após transcorrido o prazo de 24 meses depois da cassação.

Já os casos de embriaguez ao volante, quando os motoristas apresentam índice a partir de 0,34 miligramas de álcool por litro de ar expelido no teste do etilômetro, são considerados crimes de trânsito. Os motoristas flagrados nessa situação, além de receberem a multa de R$ 2.934,70 e responderem ao processo de suspensão da CNH, são também conduzidos ao distrito policial. Se condenados, eles poderão cumprir de seis meses a três anos de prisão, conforme prevê a Lei Seca, também conhecida como “tolerância zero”.

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Fonte/foto: GESP

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SP: passageiros de ônibus da capital podem pagar bilhete via Bluetooth

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Os passageiros de ônibus da capital paulista passaram a contar com mais uma forma de pagamento da tarifa nos coletivos. Para utilizar a nova modalidade, o usuário deve baixar o aplicativo Cittamobi e manter o bluetooth do smartphone ativado. A validação da passagem ocorre por aproximação do celular, com o aplicativo aberto, diretamente no equipamento validador, instalado em 2,2 mil ônibus que operam em 296 linhas.

Os ônibus que aceitam a nova modalidade estão identificados com um adesivo na parte externa da porta de embarque. Pelo aplicativo, será possível a compra de passagens avulsas ou pacotes de viagens (diário, semanal e mensal) com pagamento via Pix. No entanto, essa forma de pagamento não dá direito à integração entre ônibus e veículos de transporte sobre trilhos.

“A implementação da tecnologia nas linhas de ônibus propõe ainda reduzir o tempo de embarque, evitar a necessidade de manuseio de dinheiro em espécie e proporcionar maior conveniência tanto para os passageiros quanto para os operadores do transporte”, destacou a prefeitura, em nota.A lista completa das linhas que contam com o novo sistema pode ser encontrada no site da SPTrans.

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Fonte: Ag. Brasil | Foto: Paulo Pinto/Ag. Brasil

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Barueri remove 1.486 veículos abandonados em 2025 e registra alta de 6% nas ações de fiscalização

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A Prefeitura de Barueri, por meio da Secretaria de Mobilidade Urbana (Semurb), intensificou em 2025 as ações de fiscalização e retirada de veículos em situação de abandono nas vias públicas do município. Ao longo do ano, foram removidos 1.486 veículos, número que representa um aumento superior a 6% em relação ao ano anterior.

A medida tem como objetivo ampliar a segurança viária, melhorar a fluidez do trânsito e contribuir para a qualidade de vida nos bairros. Segundo a administração municipal, veículos deixados em vias públicas por longos períodos podem gerar transtornos à circulação, favorecer o acúmulo de lixo, a proliferação de insetos e representar riscos à saúde e à segurança da população.

Do total de ocorrências, 1.307 veículos foram retirados pelos próprios proprietários, seja por meios próprios ou com auxílio de guincho para garagens ou locais particulares. Outros 179 foram removidos ao pátio municipal após o não atendimento às notificações emitidas pelos agentes de trânsito.

A caracterização de abandono segue os critérios estabelecidos pela Lei Municipal nº 1.916, de 22 de fevereiro de 2010. De acordo com a legislação, o veículo é considerado abandonado quando permanece estacionado no mesmo local público por mais de 20 dias, mesmo em áreas permitidas, e apresenta sinais como evidente estado de depreciação, impossibilidade de deslocamento com segurança, ausência de placas, pneus furados, vidros quebrados ou outras condições que ofereçam risco à segurança e à saúde dos munícipes.

A população pode solicitar a retirada de veículos nessas condições de forma on-line, por meio do Portal da Prefeitura. Após a identificação, o proprietário é notificado e recebe prazo para providenciar a remoção. Caso não haja regularização, os agentes de trânsito do Setor de Remoção dão continuidade ao processo, que pode resultar no recolhimento do veículo ao pátio.

A Semurb orienta que os proprietários atendam às notificações dentro do período estabelecido, a fim de evitar transtornos e custos adicionais relacionados à permanência do veículo em depósito público.

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Foto: Alenilson Silva/PMB

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Ecovias realiza ação “Acorda Caminhoneiro” na Castello Branco, em Santana do Parnaíba

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Caminhoneiros que trafegarem pela Rodovia Castello Branco (SP-280), no sentido da capital, entre a noite de quinta-feira (15) e a madrugada de sexta-feira (16), poderão participar de uma ação de segurança viária no Serviço de Atendimento ao Usuário (SAU), localizado no km 39, em Santana do Parnaíba.

A iniciativa, promovida pela concessionária Ecovias Raposo Castello em parceria com a Polícia Militar Rodoviária de São Paulo (PMRv-SP), tem como foco alertar os motoristas profissionais sobre os riscos de dirigir com sono ou cansaço, condição considerada tão perigosa quanto a condução sob efeito de álcool.

Durante a abordagem, equipes da concessionária irão orientar os caminhoneiros sobre a importância de realizar pausas regulares para descanso ao longo da viagem, além de reforçar o uso do cinto de segurança e a atenção aos pontos cegos dos veículos de grande porte.

A ação também contará com a distribuição de material educativo, aferição de pressão arterial e glicemia, além da entrega de lanches aos participantes. O objetivo é promover a conscientização sobre cuidados com a saúde e estimular comportamentos que contribuam para a redução de acidentes nas rodovias.

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Foto: Reprodução/Google Maps

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Tarifas do transporte intermunicipal sobem a partir desta terça-feira (6) em regiões de SP

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Os passageiros que utilizam o transporte intermunicipal metropolitano em São Paulo passam a pagar mais caro a partir desta terça-feira (6). Entram em vigor os novos valores das tarifas nas regiões da Grande São Paulo, Baixada Santista, Campinas, Sorocaba e Vale do Paraíba e Litoral Norte.

Segundo o governo estadual, os reajustes seguem critérios técnicos previstos nos contratos de concessão e levam em conta a atualização de custos operacionais do sistema. Entre os fatores considerados estão despesas com combustíveis, manutenção da frota, insumos, pedágios e gastos com pessoal, além da necessidade de assegurar a continuidade e a qualidade dos serviços prestados à população.

Os novos valores variam conforme a extensão das linhas e o tipo de serviço oferecido, que pode ser comum ou seletivo. Também são consideradas eventuais integrações com outros modais de transporte, como trens metropolitanos, Metrô e VLT, mantendo a diferenciação tarifária já existente entre os sistemas.

De acordo com a gestão estadual, a política de reajuste busca garantir o equilíbrio econômico-financeiro dos contratos e a operação regular do transporte intermunicipal, utilizado diariamente por milhares de passageiros para deslocamentos entre municípios das principais regiões metropolitanas e administrativas do estado.

As tabelas com os valores atualizados podem ser consultadas nos canais oficiais das empresas operadoras e dos órgãos gestores do transporte.

Os valores atualizados podem ser consultados abaixo, de acordo com a localidade:

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Foto: Arquivo/GESP

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Trecho da Castello Branco em Osasco passa por obras noturnas a partir desta segunda-feira (5)

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A Rodovia Castello Branco (SP-280) terá obras de fresagem e recomposição de pavimento na região de Osasco a partir da noite desta segunda-feira (5). Os serviços serão realizados do km 14 ao km 15, na saída da pista expressa para a marginal, no sentido interior, sempre no período noturno, das 22h às 4h. A previsão é que os trabalhos sigam até quarta-feira (7), no mesmo horário.

Durante a execução das obras, o acesso da Castello Branco para a Marginal no km 14, sentido interior, ficará totalmente bloqueado. Como alternativa para quem acessar a Marginal, após o bloqueio, e quiser acessar o Centro de Osasco, a orientação é utilizar a saída do km 19 (Viaduto da Petrobras), após o pedágio do km 18. Outra opção é seguir pela rodovia e realizar o retorno no trevo de Tamboré, no km 21, passando também pelo pedágio do km 20, no sentido São Paulo.

Na imagem, a linha azul representa o local a ser bloqueado, e a linha amarela,
o local onde a obra será executada. – Imagem: Divulgação/Ecovias Raposo Castello

De acordo com a Ecovias Raposo Castello, concessionária responsável pelo trecho, a escolha do período noturno tem como objetivo reduzir os impactos no tráfego. “A pavimentação será realizada no período de menor fluxo, minimizando o impacto aos usuários. Em troca, as melhorias vão proporcionar mais conforto e segurança aos motoristas”, afirma Vinícius Zampieri, coordenador de Obras da concessionária.

A empresa ressalta que, em caso de condições climáticas adversas, o cronograma poderá ser alterado. A recomendação aos motoristas é redobrar a atenção, respeitar a sinalização e os limites de velocidade nos trechos em manutenção, além de planejar a viagem com antecedência para evitar transtornos.

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Foto: Francisco Cepeda/Arquivo/GESP

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Novas regras para ciclomotores passam a valer em todo o Brasil

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Entraram em vigor nesta quinta-feira (1º) as novas regras para a circulação de ciclomotores em vias públicas em todo o país. As exigências foram estabelecidas pelo Conselho Nacional de Trânsito (Contran) e passam a valer para veículos conhecidos popularmente como “cinquentinhas”.

De acordo com a regulamentação, ciclomotores são veículos de duas ou três rodas com motor a combustão de até 50 cilindradas ou motor elétrico com potência máxima de 4 quilowatts (kW), cuja velocidade de fabricação não ultrapasse 50 km/h. Modelos que excedem esses limites passam a ser enquadrados como motocicletas, motonetas ou triciclos, seguindo regras já previstas no Código de Trânsito Brasileiro (CTB).

Registro e licenciamento obrigatórios

A partir de agora, os ciclomotores precisam, obrigatoriamente, de Registro Nacional de Veículos Automotores (Renavam), emplacamento e licenciamento anual.

Para veículos novos, o pré-cadastro no Renavam deve ser feito pelo fabricante ou importador, com emissão de nota fiscal no ato da compra. Já os veículos antigos, fabricados ou importados antes da resolução, podem não possuir número de chassi ou VIN. Nesses casos, será necessário obter o Certificado de Segurança Veicular (CSV), realizar a gravação do chassi, além de apresentar nota fiscal e documento de identidade do condutor.

O CSV é emitido após inspeção feita por Instituições Técnicas Licenciadas (ITLs) credenciadas pelo Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia (Inmetro).

Habilitação exigida

O CTB determina que o condutor de ciclomotor deve possuir Autorização para Conduzir Ciclomotores (ACC) ou Carteira Nacional de Habilitação (CNH) na categoria A, que permite a condução de veículos motorizados de duas ou três rodas.

Equipamentos obrigatórios

O uso de capacete é obrigatório tanto para o condutor quanto para o passageiro. Além disso, os ciclomotores devem contar com equipamentos como limitador eletrônico de velocidade, campainha, sinalização noturna dianteira, traseira e lateral, retrovisor do lado esquerdo e pneus em condições adequadas de segurança.

Regras de circulação

A circulação em ciclovias e calçadas é proibida. Os ciclomotores devem trafegar pelas ruas, preferencialmente no centro da faixa da direita. Também não é permitido circular em vias de trânsito rápido, salvo quando houver acostamento ou faixa própria.

Penalidades

Conforme a Resolução nº 996/2023, conduzir ciclomotor sem habilitação, registro ou licenciamento configura infração gravíssima. A penalidade inclui multa de R$ 293,47, sete pontos na CNH e retenção do veículo, com recolhimento ao pátio do Detran.

As novas regras buscam padronizar a circulação desses veículos e aumentar a segurança no trânsito em todo o país.

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Foto: Maxim Klimashin/unsplash

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CPTM e Metrô funcionam 24h para a Virada do Ano Novo

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O Metrô de São Paulo e a CPTM, empresas vinculadas à Secretaria de Transportes Metropolitanos (STM), terão operação especial para atender os passageiros durante o Ano Novo. Estações de trens e metrô funcionarão de forma ininterrupta. Confira a operação especial:

Funcionamento da CPTM durante o Ano Novo

No dia 31 de dezembro, as estações de trem terão operação normal, de dias úteis, das 4h à 0h. No dia 1º de janeiro, a operação será de domingos e feriados. Durante a virada, todas as estações que permitem transferência para o Metrô ficarão abertas e funcionarão de forma ininterrupta. As demais estações funcionarão somente para desembarque.

Funcionamento do Metrô durante o Ano Novo

Para o Ano Novo, o evento de Réveillon na Avenida Paulista acontecerá das 14h do dia 31 de dezembro às 2h40 do dia 1º de janeiro. Durante a festa, a Estação Consolação ficará fechada a partir das 10h do dia 31. A reabertura da estação ocorrerá após às 4h40 do dia 1º. As estações Paraíso, Brigadeiro e Trianon-MASP funcionarão durante toda a madrugada para embarque e desembarque, inclusive com as bilheterias abertas.

As demais estações das linhas 1-Azul, 2-Verde, 3-Vermelha e 15-Prata permanecerão abertas para embarque e desembarque até as 2h do dia 1º. A partir das 2h elas estarão abertas apenas para desembarque. As bilheterias funcionarão no horário regular.

Em relação à circulação de trens durante a madrugada, a Linha 1-Azul contará com 12 trens circulando e dois trens reservas. Na Linha 2-Verde, serão 11 trens circulando e três reservas; na Linha 3-Vermelha, haverá 12 trens circulando e três reservas; e na Linha 15-Prata, quatro trens circulando e dois reservas.

Funcionamento da linhas concedidas

As estações Paulista-Pernambucanas e Higienópolis-Mackenzie, localizadas próximas do evento de Réveillon na Avenida Paulista, funcionarão 24h para embarque e desembarque. As demais estações das linhas 4-Amarela e 5-Lilás funcionam até 0h. Após esse horário, haverá somente transferências e desembarques.

As estações das Linhas 8-Diamante e 9-Esmeralda funcionam até 0h. Depois disso, os trens circulam com intervalo de 30 minutos somente para transferências e desembarques.

Estações terão reforço

Além da operação diferenciada, haverá reforço do quadro de funcionários da estação, inclusive de segurança. Além disso, as estações também terão cartazes para compra antecipada por aplicativo e para orientação sobre a proibição do consumo de bebidas alcoólicas. Por fim, também há vinheta para a TV Minuto indicando os itens proibidos no evento. A Secretaria de Transportes Metropolitanos recomenda a volta do Réveillon da Avenida Paulista pelas estações Brigadeiro ou Paraíso.

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Fonte/foto: GESP

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