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Santana de Parnaíba reforça segurança com novas câmeras, operações e ampliação da Guarda Municipal

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A Prefeitura de Santana de Parnaíba iniciou o ano com a ampliação dos investimentos em segurança pública, incluindo a aquisição de novas câmeras inteligentes e a convocação de 75 guardas aprovados em concurso público. As medidas buscam manter o município entre os mais seguros da Região Metropolitana de São Paulo e do país, segundo indicadores da Secretaria de Segurança Pública do Estado (SSP-SP).

Na última sexta-feira (16), a Guarda Civil Municipal (GCM) realizou a Operação Cidade Segura nos bairros Alphaville, Fazendinha e Parque Santana. Cerca de 80 agentes e 20 viaturas participaram de abordagens e bloqueios em pontos estratégicos, com foco na localização de veículos roubados ou furtados, foragidos da Justiça, armas, drogas e outras irregularidades. A ação contou com equipes da Ronda Ostensiva Municipal (ROMU), do Grupamento Tático Móvel (GTM) e do Canil.

De acordo com a Secretaria Municipal de Segurança Urbana (SMSU), o reforço no patrulhamento e o uso de tecnologia têm sido decisivos em ocorrências recentes, como a prisão de suspeitos e a recuperação de bens em um assalto com reféns em Alphaville no início do ano. A pasta atribui os resultados ao treinamento contínuo do efetivo, ao investimento em equipamentos modernos e ao uso de sistemas de inteligência que monitoram a cidade em tempo real.

Atualmente, o município opera cerca de 2,5 mil câmeras, sendo 112 analíticas, com reconhecimento facial e de placas, que deverão ser integradas ao programa estadual Muralha Paulista. Com a implantação do sistema Smart+ Santana de Parnaíba, a previsão é chegar a 3,5 mil equipamentos nos próximos meses e, com a adesão de câmeras de condomínios, residências e comércios, monitorar ao menos 5 mil pontos. Um chamamento público para cadastramento voluntário deve ser publicado ainda neste mês.

No campo de recursos humanos, a GCM, que hoje conta com 378 agentes, terá um acréscimo de quase 20% no efetivo com a convocação dos 75 novos guardas. A prefeitura também finaliza a construção da nova sede da corporação, na Estrada dos Romeiros, com cerca de 4 mil metros quadrados e estrutura completa para atividades administrativas, operacionais e de treinamento. A inauguração está prevista para março.

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Radar começa a multar na Estrada dos Romeiros, em Barueri, a partir desta terça

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Um novo radar de velocidade entrou em operação à 0h desta terça-feira (27) na Estrada dos Romeiros, em Barueri, na Região Metropolitana de São Paulo. O equipamento está instalado no km 34,400, no sentido Santana de Parnaíba–Barueri, nas proximidades do Restaurante Pedra Branca, na divisa entre os dois municípios. O limite de velocidade no trecho é de 60 km/h.

O dispositivo faz parte de um lote de 16 novos radares ativados pelo Departamento de Estradas de Rodagem de São Paulo (DER-SP) em rodovias estaduais sob sua administração nesta terça. Com a entrada em funcionamento desses equipamentos, o número de radares em operação nas vias não concedidas do Estado chega a 602.

De acordo com o DER-SP, os motoristas que ultrapassarem a velocidade permitida passarão a ser autuados. A medida tem como objetivo reduzir acidentes e aumentar a segurança viária em pontos considerados críticos.

Os novos equipamentos integram o contrato do Edital nº 145/2023, que prevê a implantação de 649 radares ao longo de mais de 12 mil quilômetros de rodovias estaduais não concedidas. A definição dos locais leva em conta estudos técnicos que analisam histórico de acidentes, índices de excesso de velocidade, características das vias, pontos críticos e áreas de travessia de animais.

Segundo o órgão, os demais radares previstos no contrato ainda passam por fases de implantação, testes e homologação antes de entrarem em operação. A relação completa dos pontos de fiscalização está disponível no site oficial do DER-SP.

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Detran-SP moderniza exame de CNH, autoriza carro automático e retira etapa de baliza

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O Departamento Estadual de Trânsito de São Paulo (Detran-SP) anunciou novas medidas nesta segunda-feira (26) para facilitar o processo de obtenção da Carteira Nacional de Habilitação (CNH). As principais mudanças são a retirada definitiva da etapa de baliza e a possibilidade de realização da prova em veículos com câmbio automático.

Os candidatos que não necessitam de adaptação veicular poderão realizar o exame prático em carros automáticos, regularmente cadastrados. A medida reconhece a crescente presença desse tipo de veículo na frota brasileira e amplia as possibilidades para os candidatos, respeitando os critérios técnicos já adotados nos exames.

A principal alteração no percurso é a retirada definitiva da etapa de baliza. Com isso, o exame passa a concentrar a avaliação na etapa de circulação. O trajeto do exame prático permanece conforme o modelo atualmente praticado, contemplando, entre outros aspectos, as conversões à direita e à esquerda; o uso correto de seta; a realização do procedimento de “parada” em local permitido; bem como a condução segura e responsável nas demais condições normais de Trânsito.

Mais fácil e mais barato

Os novos motoristas já podem economizar tempo e dinheiro para tirar a CNH em São Paulo com as medidas adotadas para eliminar etapas e reduzir os custos.

Após a publicação da norma da nova CNH pelo Contran (Conselho Nacional de Trânsito), em 10 de dezembro, o Detran-SP, que já vinha estruturando novo processo para habilitação, imediatamente viabilizou a aplicação do exame teórico em novo formato, a partir da implantação do curso on-line. No novo formato, o exame passou a ter 1 hora de duração e a exigir vinte acertos, não mais 21.

Essa readequação no estado de São Paulo foi feita em tempo recorde. O Detran-SP foi o primeiro órgão de trânsito do país a ter um candidato aprovado no novo exame teórico, no dia 13 de dezembro, apenas três dias após a publicação da nova portaria sobre a CNH.

Outra medida adotada pelo Governo de São Paulo para se adequar à Lei da nova CNH foi a redução do valor cobrado para os exames médico e psicotécnico, limitando em R$ 90 por exame, realizados somente em clínicas credenciadas. Os valores representam uma queda de 30% e 40%, respectivamente, ao que era praticado.

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Fonte: GESP | Foto: Rovena Rosa/Ag. Brasil

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Radar de velocidade de 40 km/h entra em operação na via de acesso João de Góes, em Jandira

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Dois radares de velocidade entraram em operação à 0h desta terça-feira (27) na Via de Acesso João de Góes, em Jandira, na Região Metropolitana de São Paulo. Os equipamentos estão instalados no km 02,628, nos sentidos Leste/Oeste, em direção ao Centro e à Rodovia Castello Branco. O limite de velocidade no trecho é de 40 km/h.

O dispositivo integra o conjunto de 16 novos radares ativados pelo Departamento de Estradas de Rodagem de São Paulo (DER-SP) em rodovias estaduais sob sua administração. Com a entrada em funcionamento desses equipamentos, o total de radares em operação nas vias não concedidas do Estado chega a 602.

Segundo o DER-SP, os motoristas que trafegarem acima da velocidade permitida passarão a ser autuados. A medida tem como objetivo reduzir o número de acidentes e aumentar a segurança viária em pontos considerados críticos.

Os novos equipamentos fazem parte do contrato do Edital nº 145/2023, que prevê a implantação de 649 radares ao longo de mais de 12 mil quilômetros de rodovias estaduais não concedidas. A definição dos locais é baseada em estudos técnicos que avaliam histórico de acidentes, excesso de velocidade, características das vias, pontos críticos e áreas de travessia de fauna.

De acordo com o órgão, os demais radares previstos seguem em fase de implantação, com testes e homologação antes de entrarem em operação. A lista completa dos pontos de fiscalização está disponível no site oficial do DER-SP.

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IPVA 2026: perdi o calendário de pagamento de janeiro; vou pagar multa?

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Quem perdeu o prazo inicial determinado pela Secretaria da Fazenda e Planejamento (Sefaz-SP) não precisa se desesperar, pois a partir de 12 de fevereiro começa o prazo para pagamento da segunda parcela do imposto, e quem não pagou em janeiro tem a oportunidade de quitar o IPVA 2026, sem multa. O pagamento, no entanto, deverá ser feito em cota única e não há mais possibilidade de parcelamento. Quem perder esse segundo prazo estará sujeito a juros e multa.

Veja calendário completo de vencimento do IPVA-2026:

Automóveis, Camionetas, Caminhonetes, Ônibus, Micro-ônibus, Motos e similares
Mês	janeiro	fevereiro	março	abril	maio
Parcela	1ª Parcela ou Cota Única COM Desconto	2ª Parcela ou Cota Única SEM Desconto	3ª Parcela	4ª Parcela	5ª Parcela
Placa	Vencimento	Vencimento	Vencimento	Vencimento	Vencimento
Final 1	12/jan	12/fev	12/mar	12/abr	12/mai
Final 2	13/jan	13/fev	13/mar	13/abr	13/mai
Final 3	14/jan	14/fev	14/mar	14/abr	14/mai
Final 4	15/jan	15/fev	15/mar	15/abr	15/mai
Final 5	16/jan	16/fev	16/mar	16/abr	16/mai
Final 6	19/jan	19/fev	19/mar	19j/abr	19j/mai
Final 7	20/jan	20/fev	20/mar	20/abr	20/mai
Final 8	21/jan	21/fev	21/mar	21/abr	21/mai
Final 9	22/jan	22/fev	22/mar	22/abr	22/mai
Final 0	23/jan	23/fev	23/mar	23/abr	23/mai

Como pagar

Para efetuar o pagamento do IPVA 2026, basta o contribuinte acessar a rede bancária credenciada com o número do Renavam (Registro Nacional de Veículo Automotor).

No Estado de São Paulo, o Pix é a forma preferencial de pagamento, sendo mais rápido, fácil e confirmado imediatamente. Ao obter o QR code, gerado exclusivamente no site da Sefaz-SP, o recolhimento pode ser feito junto a mais de 900 instituições financeiras, contemplando especialmente os cidadãos com contas digitais e que não possuem conta nos grandes bancos.

As tradicionais formas de pagamento estão mantidas. É possível efetuar o recolhimento pela internet, nos terminais de autoatendimento ou outros canais oferecidos pela instituição bancária. Também é possível realizar o pagamento em casas lotéricas.

Atraso no pagamento

O contribuinte que deixar de recolher o imposto fica sujeito a multa de 0,33% por dia de atraso e juros de mora com base na taxa Selic. Passados 60 dias, o percentual da multa fixa-se em 20% do valor do imposto.

Permanecendo a inadimplência do IPVA, o débito será inscrito na Dívida Ativa, além da inclusão do nome do proprietário no Cadin Estadual, impedindo-o de aproveitar eventual crédito que possua por solicitar à Nota Fiscal Paulista. A partir do momento em que o débito de IPVA estiver inscrito, a Procuradoria Geral do Estado poderá vir a cobrá-lo mediante protesto.

Isenção de motos até 180 cilindradas

O Governo de SP sancionou em dezembro a lei que isenta motocicletas, ciclomotores e motonetas com até 180 cilindradas — de propriedade de pessoas físicas — do pagamento do IPVA. A isenção já vale para 2026 para os veículos que estejam em situação regular de registro e de licenciamento. A medida beneficia milhões de motociclistas e tem forte impacto no orçamento de quem utiliza a moto como instrumento de trabalho, especialmente entregadores e prestadores de serviço do estado de São Paulo.

Todas as informações sobre IPVA podem ser consultadas na página do IPVA no portal da Sefaz-SP.

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Fonte/foto: PMESP

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LottoPro é escolhida para implantar e gerir sistema da Loteria Estadual de Mato Grosso do Sul

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A empresa LottoPro Jogos de Apostas e Gestão de Lotéricas Ltda venceu a licitação para administrar a plataforma tecnológica da Lotesul (Loteria Estadual de Mato Grosso do Sul), iniciativa do governo estadual para retomar os jogos lotéricos e ampliar a arrecadação.

O certame, iniciado às 8h desta sexta-feira (23), teve como objeto a contratação de empresa especializada para implantar e operar o sistema que fará o controle das atividades da loteria. O valor estimado do edital é de R$ 51.474.339,31, correspondente à receita projetada para a operação do serviço.

Durante a sessão pública, o pregoeiro solicitou o envio da proposta da empresa que apresentou a melhor oferta. A LottoPro foi declarada vencedora e convocada a apresentar a planilha de custos para análise.

Com sede em São Paulo, a companhia já atua na gestão de loterias municipais em diferentes regiões do país, como Assunção do Piauí (PI), Patos do Piauí (PI), Tatuí (SP), Marcolândia do Piauí (PI), Muquém de São Francisco (BA), Teresópolis (RJ), Tutóia (MA) e Quijingue (BA).

Fundada em 3 de setembro de 2024, a LottoPro possui capital social de R$ 20 milhões e é formada por cinco sócios. A sessão foi encerrada às 9h55, e a próxima etapa do processo será a realização da prova de conceito. A empresa será oficialmente convocada por meio de publicação no Diário Oficial do Estado.

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Foto: Fabio Rodrigues Pozzebom/Ag. Brasil

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Carnaval de rua em São Paulo terá mais de 600 blocos

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A prefeitura da capital paulista disponibilizou nesta sexta-feira (23) a programação dos blocos do carnaval de rua de 2026. A plataforma www.carnavalsp.com permite que o folião busque os blocos por bairro, por data e horário, ou por período da festa: pré-carnaval, carnaval e pós-carnaval. Também é possível encontrar os blocos mais próximos, quando a busca é feita por celular.

A programação tem mais de 600 blocos de rua e será atualizada durante o período carnavalesco. “Como é próprio da dinâmica do Carnaval de Rua, podem ocorrer ajustes, alterações de itinerário ou cancelamentos, que são incorporados à plataforma à medida que as informações são validadas, garantindo transparência e dados sempre atualizados ao público”, disse a prefeitura em nota.

A administração municipal também implantará totens pela cidade que permitirão a consulta direta às informações dos blocos por meio de QR Code.

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Fonte: Ag. Brasil | Foto: Rovena Rosa/Ag. Brasil

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Raposo Tavares e Castello Branco reúnem opções de lazer, cultura e gastronomia perto da capital

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Os arredores das rodovias Raposo Tavares (SP-270) e Castello Branco (SP-280), nos trechos próximos à capital paulista, concentram atrações turísticas que vão de templos religiosos e centros históricos a parques temáticos e polos gastronômicos do interior de São Paulo. Segundo a Ecovias Raposo Castello, paradas planejadas ao longo do trajeto contribuem para reduzir o cansaço ao volante e aumentar a segurança viária.

“Paradas estratégicas ajudam a diminuir a fadiga do motorista e tornam a viagem mais segura”, afirma Márcio Vono, coordenador de Tráfego da concessionária. Entre os principais pontos de fácil acesso na Raposo Tavares, sentido interior, estão o Templo Zu Lai, em Cotia (km 28,5), um dos maiores complexos budistas da América Latina, e a Basílica Nossa Senhora do Rosário de Fátima (km 26), referência em turismo religioso. O roteiro inclui ainda o Rancho da Pamonha (km 27), conhecido por produtos à base de milho, o Centro Histórico de Embu das Artes (km 26) e o Animália Park, em Cotia, acessado pelo km 39.

Na Rodovia Castello Branco, também no sentido interior, destacam-se o Parque Municipal Dom José, em Barueri (km 26), a Fábrica da Cacau Show, em Itapevi (km 35), e o Centro Histórico de Santana de Parnaíba (km 40), um dos maiores conjuntos coloniais preservados do estado. Em Araçariguama, o Museu da Mina do Ouro (km 50) e o Mirante da Praça Santos Dumont (km 54) completam o roteiro, com foco em história e paisagens naturais.

A concessionária orienta os motoristas a planejarem a viagem com antecedência e acompanharem as condições de tráfego em tempo real por meio das redes sociais, WhatsApp, telefone 0800 270 0280 e site oficial. A Ecovias Raposo Castello mantém ainda cinco bases de Serviço de Atendimento ao Usuário (SAU) ao longo das duas rodovias, com sanitários, bebedouros e totens de autoatendimento.

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Foto: Vagner Santos/Arquivo/PMC

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Hospital Regional de Osasco passa a ser administrado por nova gestão e amplia atendimento especializado

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O Hospital Regional de Osasco, na Grande São Paulo, passou a contar com uma nova gestão a partir de janeiro, com a entrada do Centro de Estudos e Pesquisas “Dr. João Amorim” (CEJAM). A unidade é vinculada à Secretaria de Estado da Saúde de São Paulo (SES-SP) e atua como hospital de referência para a região.

Com a mudança, o CEJAM assume a gestão dos serviços de Unidade de Terapia Intensiva (UTI), cuidados intermediários, enfermarias clínica e cirúrgica e do pronto-socorro, que passa a oferecer atendimento médico especializado em neurologia. As integrações envolvem uma equipe de cerca de 330 profissionais.

Segundo a instituição, a ampliação da atuação tem como objetivo fortalecer a capacidade assistencial e ampliar o acesso da população a atendimentos hospitalares qualificados, com foco na segurança do paciente, na humanização do cuidado e na adoção de processos padronizados.

“O objetivo é garantir a excelência no atendimento em saúde, com foco na segurança do paciente, na humanização do cuidado e na adoção de processos padronizados e boas práticas assistenciais, contribuindo para uma experiência mais resolutiva e positiva ao longo de toda a jornada do paciente”, afirma Dirley Glizt, gerente hospitalar e da rede de atenção às urgências do CEJAM.

Fundado em 1991, o CEJAM é uma entidade filantrópica e sem fins lucrativos que atua em parceria com o poder público na gestão de serviços de saúde em diversos municípios dos estados de São Paulo e Rio de Janeiro. A organização integra o Instituto Brasileiro das Organizações Sociais de Saúde (IBROSS) e é reconhecida como instituição de apoio ao Sistema Único de Saúde (SUS), tendo conquistado, em 2025, a certificação Great Place to Work.

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Foto: Diogo Moreira/A2 Fotografia

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Mais de 2,6 milhões de veículos já fizeram licenciamento de 2026 em SP

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Mais de 2,6 milhões de proprietários de veículos já anteciparam o pagamento do licenciamento 2026 em São Paulo. Apenas em janeiro, 2.694.723 veículos tiveram a taxa quitada, o que representa cerca de 10% de toda a frota ativa do estado. O número mostra a adesão dos condutores à possibilidade de regularizar a documentação antes do início do calendário oficial, que vai de julho a dezembro, conforme o final da placa.

O licenciamento 2026 está disponível para veículos com qualquer final de placa. A antecipação permite que o proprietário comece o ano com a situação do veículo em dia, evitando pendências futuras e eventuais restrições. Neste ano, após a quitação dos débitos, a atualização do documento é instantânea, garantindo mais agilidade ao processo.

A forma mais rápida de licenciar é pelo portal do Detran-SP, onde o serviço pode ser concluído em poucos minutos. Pelo site, também é possível verificar débitos, pagar multas pendentes – inclusive via Pix – e regularizar o licenciamento de anos anteriores, se necessário. Para concluir o processo, é preciso quitar eventuais multas de trânsito e o IPVA, informar o número do Renavam e pagar a taxa de R$174,08.

Após o pagamento, o documento digital do veículo (CRLV-e) pode ser baixado ou impresso em papel comum pelo portal do Detran-SP, do Poupatempo ou da Secretaria Nacional de Trânsito (Senatran), além dos aplicativos Detran-SP e Poupatempo Digital. O documento pode ser salvo no celular ou mantido impresso. Também é possível pagar a taxa em bancos conveniados, por internet banking, aplicativo ou caixa eletrônico.

Caso o licenciamento não esteja disponível para pagamento, o proprietário deve verificar a existência de impedimentos, como multas ou débitos pendentes, ou bloqueios administrativos ou judiciais.

Recolhimento do veículo
O licenciamento é obrigatório e garante ao Detran-SP o controle da frota que circula no estado. Circular com o licenciamento vencido pode resultar no recolhimento do veículo, que é encaminhado a um pátio credenciado.

Nessas situações, a liberação pode ser feita de forma imediata por meio da Liberação Instantânea de Veículos (LIVE), serviço digital disponível no site do Detran-SP. Com a LIVE, o proprietário solicita a liberação assim que o veículo chega ao pátio e recebe o ofício digital no celular, desde que quite os débitos existentes, como taxas de estadia e o licenciamento.

Isenção de motos até 180 cilindradas

O Governo de SP sancionou em dezembro a lei que isenta motocicletas, ciclomotores e motonetas com até 180 cilindradas — de propriedade de pessoas físicas — do pagamento do IPVA. A isenção já vale para 2026 para os veículos que estejam em situação regular de registro e de licenciamento. A medida beneficia milhões de motociclistas e tem forte impacto no orçamento de quem utiliza a moto como instrumento de trabalho, especialmente entregadores e prestadores de serviço do estado de São Paulo.

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Fonte/foto: GESP

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