Barueri inicia elaboração do plano de mobilidade urbana

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A Prefeitura de Barueri iniciou na terça-feira (15 de março) a elaboração do plano de mobilidade urbana municipal (PlanMobs), que vai definir as diretrizes para o desenvolvimento da rede viária do município.

Na segunda-feira (14) foi realizada a apresentação da proposta de trabalho integrado aos representantes das secretarias da administração municipal por parte da Secretaria de Mobilidade Urbana (Semurb), que vai capitanear o processo, e da empresa contratada para elaborar o plano, a Risco Arquitetura Urbana.

A elaboração do plano municipal segue as determinações da lei de mobilidade urbana nº 12.587, de 2012, a qual “estabelece diretrizes para o desenvolvimento da rede viária das cidades brasileiras e busca contribuir com a organização dos deslocamentos nos centros urbanos do país”.

Trabalho matricial
A presença de todas as Secretarias na confecção do plano é importante porque a legislação federal aponta para a integração dos meios e serviços de transporte urbano, considerando impacto ambiental, social e econômico no deslocamento das pessoas e cargas. Há ainda na lei o incentivo para o desenvolvimento de energias renováveis.

Segundo o chefe de gabinete da Semurb, Celso Aparecido Monari, “a ideia é fazer um diagnóstico de como se comporta o trânsito, envolvendo os pilares da integração de todos os modais, propondo medidas de melhorias para a qualidade de vida da população como um todo”. Isso porque a própria legislação federal, que é alinhada ao plano global de mobilidade, destaca que a priorização da atenção nos trabalhos seja voltada para as pessoas com deficiência, pedestres, transportes não motorizados, transportes coletivos, de carga e o individual.

Audiência pública
Agora, a Prefeitura vai recolher e organizar as informações dos grupos de trabalho de todas as áreas envolvidas no plano municipal para traçar a proposta, discuti-la em audiência pública com a sociedade civil e, por fim, elaborar a minuta de lei a ser encaminhada para aprovação por parte do Legislativo.

O arquiteto e urbanista André Costa, da Risco, disse que hoje a intenção foi apresentar aos membros do governo o planejamento do trabalho, com suas etapas, produtos e ações a serem desenvolvidas.

Conforme o técnico, as etapas do trabalho iniciado nesta terça-feira (15 de março) são: apresentação das diretrizes do plano, diagnóstico sobre o quadro geral, propostas de soluções e conclusão e viabilidade. Não é pouco trabalho e o prazo é apertado: 120 dias.

O desafio do trabalho, explica Costa, está em apresentar soluções para as barreiras urbanas do município – rio Tietê, a linha ferroviária e a rodovia Castello Branco -, além de integrar espaços não contíguos, mais isolados, do território da cidade. “Barueri integra a região metropolitana mais complexa do Brasil, a de São Paulo, e não pode ser considerada isoladamente”, completa.


Fonte/texto/foto: SECOM-Barueri

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Capital Paulista assina contratos para ampliar a malha cicloviária

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A Prefeitura, assinou contrato com a empresa Habitem Incorporação e Construção para ampliação da malha cicloviária em aproximadamente 48 quilômetros. As obras fazem parte das concorrências 002/SMT/2020 e 03/SMT/2020, ambas vencidas pela Habitem. Os contratos assinados com a empresa para a implantação das novas conexões somam R$ 17 milhões.

Os serviços de execução começaram nesta semana. As primeiras implantações são as novas estruturas das avenidas República do Líbano e Indianópolis, e da rua Sena Madureira, na zona Sul da cidade. Duas ciclovias bastante aguardadas por quem pedala pela cidade e que compõem a relação das novas estruturas são as ciclovias da Nações Unidas, com cerca de 7 km, conectando as estruturas da Nossa Senhora do Sabará e Alberto de Zagottis à ciclovia da CPTM, na altura da estação Jurubatuba; e a ciclovia da Radial Leste, com 3 km de extensão, e que conecta a ciclovia Caminho Verde às estruturas cicloviárias do centro da cidade.

As vias que receberão as novas estruturas cicloviárias (relação abaixo) foram apresentadas e debatidas com a sociedade por meio da realização de oficinas e audiências públicas com a sociedade civil.

Conheça as novas estruturas

  • Ciclovia Bresser
  • Ciclovia José Maria Whitaker I
  • Ciclovia República do Líbano
  • Ciclovia Rui Barbosa – Treze de Maio
  • Ciclovia D. Pedro I
  • Ciclovia Eduardo Paulo Freire
  • Ciclovia João Batista Conti
  • Ciclovia Miguel Yunes
  • Ciclovia Nagib Farah Maluf
  • Ciclovia Viaduto Itiguaçu
  • Ciclovia Jacu Pêssego
  • Ciclovia Sena Madureira
  • Ciclovia Sangirardi – Dona Avelina
  • Ciclovia Raimundo Pereira de Magalhães
  • Ciclovia Cidade Universitária
  • Ciclovia Ponte Jaguaré
  • Ciclovia Jaguaré
  • Ciclovia Campo de Bagatelli
  • Ciclovia Dr Abraão Ribeiro
  • Ciclovia Gastão Vidigal
  • Ciclovia Ponte Freguesia do Ó
  • Ciclovia Alvarenga
  • Ciclovia Av. Mutinga
  • Ciclovia Ordem e Progresso
  • Ciclovia Tiradentes – Santos Dumont
  • Ciclovia Radial Leste
  • Ciclovia Armando de Arruda Pereira
  • Ciclovia Alberto Zagottis e Octalles Marcondes Ferreira
  • Ciclovia Carlos Caldeira Filho
  • Ciclovia Indianópolis
  • Ciclovia Nações Unidas I e Nações Unidas II

Plano cicloviário

O Plano Cicloviário, lançado em dezembro de 2019, já ampliou em 35% a extensão da malha cicloviária da cidade, com a entrega de 177 km de novas estruturas dedicadas à bicicleta. Além das novas ciclovias e ciclofaixas, mais da metade da rede existente anteriormente foi requalificada. No total, 320 km de ciclovias e ciclofaixas foram reformadas.

Hoje, a cidade de São Paulo tem a maior malha cicloviária do país, com 699,2 km de vias com tratamento para bicicletas. O Plano de Metas 2021-2024 prevê a implantação de mais 300 km de ciclovias e ciclofaixas. Para este ano de 2022, 157 km já estão definidos, passaram por audiência pública e foram apresentados durante os encontros periódicos da Câmara Temática de Bicicleta. Eles serão implantados por meio de duas concorrências públicas, ambas em fase de conclusão, e pela PPP da Habitação.


Fonte/texto/foto: SECOM-Prefeitura de São Paulo

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Nova Secretaria vai cuidar da Mobilidade Urbana de Barueri

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Mais do que simples problemas de trânsito, o conceito de mobilidade urbana ganha ênfase nas grandes cidades pela complexidade cada vez maior nos deslocamentos de pessoas e de veículos nas vias públicas.  Diante disso, a Prefeitura de Barueri criou a Secretaria de Mobilidade Urbana (Semurb) por meio da Lei Complementar Nº 518, de 23 de fevereiro de 2022.

A prioridade da Pasta, segundo o novo secretário, Valter de Oliveira, é planejar e executar ações para aprimorar o trabalho na gestão da mobilidade no município, tendo como meta permanente diminuir cada vez mais o número de acidentes, tanto de veículos quanto de pedestres.

O secretário explica que o conceito de mobilidade urbana é muito mais abrangente, indo além das questões mais diretas que envolvem o trânsito. “Nosso foco é cuidar justamente dos deslocamentos de pessoas para os mais variados fins (comerciais, pessoais, lazer, profissionais) utilizando todos os modais, ou seja, automóvel, bicicleta, ônibus etc.”

O conceito de mobilidade urbana inclui ainda as condições das vias públicas, a infraestrutura viária, a qualidade do transporte público, entre outros elementos de locomoção e de bem-estar das pessoas.

Valter de Oliveira lembra que Barueri tem uma população estimada de 280 mil habitantes e 208 veículos registrados, além de outros 80 mil “flutuantes” que passam pelo município vindos de outras cidades, trafegando em 527 quilômetros de vias.

Principais medidas da nova Secretaria
O trabalho da Semurb hoje, assim como já vinha sendo desenvolvido pela Coordenadoria Técnica de Trânsito, antes ligada à então Secretaria de Segurança e Mobilidade Urbana, se dá em três pontos principais:

  • Levantamento permanente dos pontos críticos nas vias a fim de direcionar as ações contra acidentes e vítimas;
  • Integração dos bancos de dados do Município referentes à mobilidade urbana (Guarda Civil, Secretarias afins) e de outros órgãos estaduais (Polícia Militar, Delegacias de Polícia etc.).
  • Elaboração do Plano de Mobilidade Urbana, que formalizará as principais diretrizes de atuação da Pasta.

A nova Secretaria é constituída por quatro departamentos: Operacional; Engenharia de Trânsito; Educação para o Trânsito; e Transporte Diferenciado (taxis e veículos escolares).

Parte da equipe do Demutran Barueri – Foto: Divulgação/SECOM-Barueri

Existem hoje 166 agentes de trânsito e de acordo com o secretário esse número deverá chegar a 200, depois que for concluído o concurso público para a contração de mais 34.

A Semurb também deverá ter prédio próprio, que será construído ao lado onde hoje está a Secretaria de Segurança Urbana e Defesa Social. O processo para a obra ainda está em fase inicial de licitação.

Novo Secretário
Valter de Oliveira é coronel da Polícia Militar de São Paulo e bacharel em Direito. Possui ampla experiência em mobilidade urbana adquirida como secretário de Trânsito e Transporte nas prefeituras de Santana de Parnaíba (2018-2020) e de Itapetininga (2015-2016). Atuou ainda na Superintendência de Serviços Autorizados e Contratados do Sistema de Transporte Coletivo Público da cidade de São Paulo – São Paulo Transportes (SPTrans), de 2011 a 2012, e foi Diretor do Departamento de Operação do Sistema Viário da cidade de São Paulo (DSV) em 2010 e 2011. O secretário da Semurb é casado e tem 64 anos.

Coronel Valter de Oliveira, novo Secretário de Mobilidade Urbana de Barueri – Foto: Divulgação/SECOM-Barueri

Fonte/texto/foto: SECOM-Barueri

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Demutran Osasco recebe novas viaturas

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A Prefeitura de Osasco entregou novas viaturas e uniformes para os agentes do Departamento Municipal de Trânsito (Demutran), órgão vinculado à Secretaria de Transportes e Mobilidade Urbana. A entrega dos equipamentos foi realizada em frente ao Paço Municipal. A ação integra o calendário de atividades em comemoração aos 60 anos da emancipação político-administrativa do município.

Com a modernização, o Demutran recebeu 15 novas viaturas, sendo 8 carros da Chevrolet modelo S10, com cabine dupla, e 7 motos. Os agentes de trânsito receberam novo uniforme, que ficou mais moderno com as cores preto e verde.

No ato de entrega das viaturas, o prefeito Rogério Lins agradeceu o trabalho dos agentes de trânsito e falou da importância das atividades desses colaboradores para o município: “muito obrigado pelo trabalho que vocês fazem todos os dias pela nossa cidade. Muitas vezes é um trabalho preventivo, que ajuda a evitar acidentes, mas às vezes também é de auxílio aos motoristas num momento de emergência”, disse.

O secretário de Transportes e Mobilidade Urbana, Lau Alencar, apontou que com os novos equipamentos as equipes passam a contar com melhores condições de trabalho. “Todo esse investimento feito nos garantirá melhores condições de trabalho para atender a segurança viária do município. Veículos modernos e equipados para fazermos ainda mais pela nossa população”, finalizou.

DEMUTRAN

É o departamento responsável por gerir os serviços de sinalização e ordenamento do trânsito e tráfego, bem como o sistema de estacionamento rotativo e zona azul, fiscalizar o trânsito, dar suporte administrativo ao órgão responsável pelo julgamento de recursos por infrações no trânsito, no âmbito do município, além de desenvolver programas e projetos de educação e segurança na mobilidade urbana.


Por Lucas Pedrosa/SECOM-Osasco – Foto: Marcelo Deck/SECOM-Osasco

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Videomonitoramento e semáforos inteligentes garantem fluidez e segurança

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Para que pedestres, motoristas, motociclistas e ciclistas possam trafegar por vias e por faixas específicas, um sofisticado sistema que inclui videomonitoramento e semáforos inteligentes foi instalado em Barueri para garantir a segurança de todos. São mais de 500 câmeras de vídeo e 74 semáforos junto com agentes de segurança e técnicos que atuam em conjunto no (Demutran) Departamento Municipal de Trânsito e na GCM (Guarda Civil Municipal), ambos pertencentes à Secretaria de Segurança e Mobilidade Urbana (SSMU).

Nos últimos quatro anos houve um grande investimento da Prefeitura de Barueri para melhorar o sistema de trânsito da cidade. Todos os semáforos foram revitalizados nesse período, por exemplo”, informa o diretor do Demutran, Valter de Oliveira.

O mesmo aconteceu com os equipamentos de videomonitoramento, câmeras que funcionam em toda a cidade 24 horas por dia e que são capazes de flagrar inúmeros movimentos, como grandes e pequenos acidentes, para que providências sejam tomadas em curto espaço de tempo.

Até o munícipe consegue acessar algumas dessas câmeras para verificar certos locais em tempo real. O recurso é bastante utilizado em dias de fortes chuvas, por exemplo, ou em horário de pico. O serviço está disponível AQUI.

Temp
Agente da GCM acompanha a movimentação por videomonitoramento – Foto: Divulgação/SECOM-Barueri – 25/02/2022

Semáforos inteligentes
Os semáforos têm cada qual um controlador e estão conectados ao Centro Integrado de Monitoramento (CIM). Lá, uma equipe de agentes monitora cada unidade, tem condições de interferir no funcionamento a fim de melhorar o fluxo de trânsito e evitar congestionamento e ainda acionar as equipes que circulam nas ruas para efetuar eventuais reparos em equipamentos que apresentem defeitos.

Alguns semáforos, por exemplo, são equipados com sensores especiais capazes de identificar o tamanho da fila de veículos e automaticamente regular o tempo da luz verde para equilibrar o fluxo do trânsito daquela via”, explica o agente técnico de Vistoria Semafórica, Osvaldo Conceição Júnior.

Mobilidade Urbana
Todo esse aparato técnico e de pessoal existe para garantir a mobilidade urbana, que é a melhora da qualidade de vida para o cidadão por meio do transporte e da estrutura viária, ressalta o diretor do Demutran.

O chamado Sistema Inteligente de Administração de Semáforos traz vantagens relevantes, como a diminuição do volume de manutenção dos equipamentos e principalmente dos riscos de acidente.

É muito raro a incidência de acidentes em área semaforizada, a não ser pela imprudência do condutor”, afirma Osvaldo Júnior.


FOnte/texto/fotos: SECOM-Barueri

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Profissionais de saúde são liberados de rodízio de veículos em SP

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A suspensão do rodízio de veículos na capital paulista para médicos e profissionais de enfermagem foi estendida até 31 de dezembro. A medida entrou em vigor no dia 19 de janeiro e terminaria na segunda-feira (28). De acordo com a prefeitura de São Paulo, a prorrogação ocorre após avaliação dos impactos positivos para a assistência em saúde prestada por essas categorias.

A medida beneficia médicos, enfermeiros, técnicos e auxiliares de enfermagem. A suspensão vale para os residentes na região metropolitana da capital que atuem nos serviços de saúde privados ou públicos na esfera municipal, estadual ou federal prestados no município. 

A comprovação da atividade profissional é feita pelos conselhos de classe, onde, inclusive, deve ser feito o cadastro dos veículos. As entidades encaminham para a Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) os dados para que os motoristas recebam autorização especial e sejam liberados do rodízio municipal.

A continuidade da isenção ainda será oficializada no Diário Oficial da Cidade de São Paulo, por meio de um decreto municipal. O prefeito Ricardo Nunes disse que a iniciativa reconhece o trabalho feito durante a pandemia de covid-19, possibilitando o deslocamento desses profissionais sem interrupções, especialmente neste momento que exige cuidados especiais.


Por Camila Maciel – Repórter da Agência Brasil – Foto: Rovena Rosa/AB

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Demutran orienta quanto aos riscos de beber e dirigir no Carnaval

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O Demutran (Departamento Municipal de Trânsito), órgão da Secretaria de Segurança e Mobilidade Urbana (SSMU), por meio do Deteq (Departamento de Educação para o Trânsito, Estatística e Qualidade), realiza ação voltada a orientar os motoristas neste feriado prolongado de Carnaval quanto a ingestão de bebida alcoólica e direção.

A ação foi iniciada na feira livre noturna de terça-feira, dia 22, em frente ao Ginásio Poliesportivo José Corrêa, onde os agentes de trânsito distribuíram 218 kits, contendo alguns panfletos sobre o Carnaval e outros temas, como bebida, direção e velocidade. O kit continha também uma bolinha antiestresse e lixo-car (lixeira personalizadada para carros). “Distribuímos para cerca de 400 pessoas, incluindo abordagem no interior da feira e em veículos”, explicou o agente de trânsito Emanuel Assis.

O trabalho do Demutran se repete com outra ação na feira livre noturna do Jardim Silveira, na sexta-feira, 25, visando orientar mais ou menos 250 pessoas. “O objetivo da ação é principalmente conscientizar os motoristas acerca dos riscos da combinação da ingestão de bebida alcoólica e direção veicular. As consequências dessa combinação podem ser irreversíveis”, explicou Joyce Fazolin, diretora do Deteq.

Mais ação
Além dos bairros Centro e Silveira, a ação realiza-se também no entorno da feira livre diurna de sábado, dia 26, na alameda Purus, em Alphaville. E também em alguns condomínios na Aldeia da Serra e em Alphaville.


Fonte/texto/foto: SECOM-Barueri

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Defesa Civil e Trânsito recebem novas viaturas em Santana de Parnaíba

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 A prefeitura de Santana de Parnaíba, realizou a apresentação da nova frota de veículos da Defesa Civil e da Secretaria Municipal de Transporte e Trânsito.

Ao todo, foram adquiridos 17 novos veículos para atuação no trânsito da cidade, sendo 11 veículos Fiat Strada e 6 novas motocicletas. Já a Defesa Civil recebeu duas pick-ups Chevrolet S10, que serão utilizadas no dia a dia de trabalho e para o atendimento das ocorrências.

Com nova identidade visual, onde o amarelo é predominante, as novas viaturas do trânsito serão identificadas com mais facilidade, promovendo melhorias significativas no dia a dia de patrulhamento e fiscalização.

Segundo divulgado pela prefeitura, a aquisição dos novos veículos faz parte dos investimentos na área de segurança e tem como principal objetivo agilizar os atendimentos para garantir a integridade física e a defesa à vida na cidade.


Fonte/Foto: SECOM-Santana de Parnaíba

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