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Centro de Osasco terá ação de segurança para pedestres e ciclistas na próxima quinta-feira

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Pedestres e ciclistas que passarem pelo centro de Osasco, na Grande São Paulo, nesta quinta-feira (12), poderão participar de uma ação educativa de segurança viária promovida pela Secretaria de Transportes e Mobilidade Urbana (SETRAN) em parceria com a concessionária Ecovias Raposo Castello.

A atividade está prevista para começar às 8h30, no cruzamento da Avenida Visconde de Nova Granada com a Avenida da Liberdade, um dos pontos de grande circulação de pessoas e veículos na região central da cidade.

A iniciativa tem como principal objetivo orientar pedestres sobre a importância de realizar travessias em locais seguros e utilizar corretamente passarelas e faixas destinadas à circulação de pessoas. A proposta também busca reduzir riscos de acidentes em áreas de grande fluxo.

Para os ciclistas, a ação pretende reforçar a conscientização sobre os locais adequados para a prática do ciclismo e a necessidade do uso de equipamentos de proteção individual. Entre as recomendações estão o uso de roupas claras, dispositivos de iluminação nas bicicletas e itens que aumentem a visibilidade do ciclista no trânsito.

Durante a atividade, equipes envolvidas na mobilização farão a distribuição de panfletos informativos com orientações de segurança no trânsito. Também serão entregues kits de lanche e manguitos — mangas elásticas utilizadas nos braços para proteção contra sol, frio ou atrito durante a prática esportiva.

A ação é realizada em parceria entre a Secretaria de Transportes e Mobilidade Urbana de Osasco (SETRAN), a Prefeitura de Osasco, a concessionária Ecovias Raposo Castello e a Polícia Militar Rodoviária do Estado de São Paulo (PMRv).

Segundo os organizadores, iniciativas educativas como essa buscam ampliar a conscientização de pedestres e ciclistas sobre comportamentos seguros no trânsito, contribuindo para a redução de acidentes e para uma convivência mais segura entre todos os usuários das vias.

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Foto: Kauany Silva/Ecovias

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Abertura de túnel no Rodoanel Norte marca nova fase para finalização das obras

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As obras do Rodoanel Norte entram em nova fase com a conclusão da escavação da pista externa do Túnel 101, marcando o avanço dos trabalhos do trecho 2 da rodovia, com previsão de entrega no segundo semestre deste ano. O projeto ficou seis anos paralisados, foi retomado em abril de 2024 pelo Governo de São Paulo e teve a primeira fase entregue em dezembro de 2025. O investimento total é de cerca de R$ 3,4 bilhões e integra o SP pra Toda Obra, maior programa de obras viárias da história do Estado.

As obras e administração do Rodoanel Norte são realizadas pela concessionária Via SP Serra. O Túnel 101 é composto por duas pistas, uma interna, cujo tamanho é de 1.088 metros e já está aberta, e a outra pista, de 1.070, cuja escavação foi concluída nesta sexta-feira (06). A operação, considerada de alta complexidade, demandou cerca de 300 colaboradores no pico da operação. Foram retirados do local 32 mil metros cúbicos de solo e rochas.

A escavação começou em julho de 2025 e utilizou uma metodologia especial para garantir mais estabilidade à obra e mais segurança às equipes, com tratamentos prévios, intervenções técnicas, monitoramento 24 horas, controle de instrumentação geotécnica e uso de sismógrafos para detectar vibrações no terreno.

Com a conclusão da escavação no Túnel 101, as obras avançam para as etapas de rebaixamento, revestimento, pavimentação e instalação dos sistemas de sinalização e segurança das pistas.

As obras do Trecho 2 do Rodoanel Norte atualmente estão em 35% de execução. Quando concluída, ligará a rodovia Fernão Dias à Avenida Pereira de Magalhães, na zona oeste da Capital.

O projeto é coordenado pela Secretaria de Parcerias em Investimentos do Estado de São Paulo (SPI), com fiscalização da Artesp.

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Fonte/foto: Divulgação/GESP

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Novo modelo de CNH impulsiona procura por habilitação e registra alta de 49% em Barueri

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A procura pela primeira Carteira Nacional de Habilitação (CNH) aumentou de forma significativa em cidades do estado de São Paulo em janeiro deste ano, já sob a vigência do novo modelo conhecido como CNH Paulista. Em Barueri, o número de interessados cresceu 49% na comparação com o mesmo período de 2025, segundo dados oficiais do Departamento Estadual de Trânsito de São Paulo (Detran-SP).

O avanço acompanha uma tendência observada em todo o estado. Entre os dias 1º e 28 de janeiro, a capital paulista registrou alta de 35% na busca por habilitação, passando de 18.270 para 24.640 solicitações. Em Campinas, o crescimento foi de 43% (de 1.934 para 2.772), enquanto São José dos Campos teve aumento de 50% (de 1.172 para 1.763).

Outras cidades também apresentaram elevação expressiva na demanda. Araraquara registrou alta de 46% e Presidente Prudente liderou o ranking, com crescimento de 55%. Considerando todo o estado de São Paulo, a procura pela primeira CNH subiu 25%, saltando de 75.370 para 93.952 pedidos no período analisado.

LEIA TAMBÉM: Detran-SP moderniza exame de CNH, autoriza carro automático e retira etapa de baliza

O novo modelo de habilitação tem como principal objetivo simplificar o processo de formação de condutores e reduzir custos para os candidatos. Entre as mudanças implementadas em janeiro estão a extinção da prova de baliza nos exames práticos, a inclusão do carro com câmbio automático como opção nas avaliações e a fixação de um teto de R$ 90 para os exames médico e psicotécnico.

De acordo com o Detran-SP, as alterações estão sendo implantadas de forma gradual e fazem parte de uma nova regulamentação que prioriza a digitalização de etapas, a diminuição de gastos para o cidadão e a ampliação do acesso à CNH. O órgão destaca que o modelo segue as diretrizes nacionais da habilitação, com foco em maior modernização e acessibilidade.

As informações oficiais sobre a CNH Paulista, incluindo etapas do processo, regras e orientações aos candidatos, estão disponíveis nos canais institucionais do Detran-SP.

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Foto: Benjamim Sepulvida/PMB

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Rodoanel Norte começa a operar e promete tirar 10 mil caminhões das marginais de SP

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O Governo de São Paulo entregou nesta segunda-feira (22) a primeira metade do trecho norte do Rodoanel Mário Covas, entre os quilômetros 129 e 153, ligando as rodovias Presidente Dutra e Fernão Dias. A operação do novo trecho tem início nesta terça-feira (23) e marca um avanço histórico após seis anos de obras paralisadas.

Retomada em abril de 2024, a construção foi acelerada e entregue seis meses antes do prazo previsto. Com a liberação do trecho, a expectativa é reduzir congestionamentos, melhorar a fluidez do trânsito e retirar cerca de 10 mil caminhões por dia das marginais Tietê e Pinheiros, além de contribuir para a redução da poluição e do tempo de deslocamento.

“O Rodoanel começa a ser concluído quase 30 anos depois de sua concepção. Essa obra parecia impossível, mas estamos mostrando que não é”, afirmou o governador Tarcísio de Freitas durante a entrega.

O trecho 1 do Rodoanel Norte possui 24 quilômetros de extensão, com três faixas de rolamento, quatro túneis que somam dois quilômetros, além de pontes e viadutos. A previsão é de circulação diária de aproximadamente 40 mil veículos, sendo mais da metade caminhões e carretas.

A rodovia contará com Base de Serviço de Atendimento ao Usuário (SAU), Centro de Controle de Operações (CCO), base da Polícia Militar Rodoviária, além de quatro passagens subterrâneas de fauna monitoradas, voltadas à preservação ambiental.

As obras são executadas pela concessionária Via SP Serra. O trecho norte completo terá 44 quilômetros, passando por São Paulo, Guarulhos e Arujá. A segunda etapa, que seguirá até a Avenida Raimundo Pereira de Magalhães, na capital, tem previsão de entrega para o segundo semestre de 2026.

O investimento total no Rodoanel Norte é de cerca de R$ 3,4 bilhões, sendo R$ 1,35 bilhão do Estado e R$ 2 bilhões da concessionária, com geração estimada de 10 mil empregos diretos e indiretos. O projeto integra o programa SP pra Toda Obra, o maior pacote de investimentos viários da história paulista.

A via também contará com tecnologia de ponta, incluindo 32 câmeras, painéis de mensagens, cobertura 4G em todo o trajeto — inclusive nos túneis — e o sistema de pedágio eletrônico Siga Fácil, supervisionado pela Artesp, que permite cobrança proporcional ao trecho percorrido e oferece desconto para usuários com tag.

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Foto: Paulo Guereta/GESP

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Rodízio de veículos é suspenso em São Paulo até 9 de janeiro

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A Prefeitura de São Paulo suspendeu, a partir desta segunda-feira (22), o Rodízio Municipal de Veículos para automóveis leves. A decisão foi tomada em razão da redução do fluxo de veículos no período de fim de ano, segundo informou a Companhia de Engenharia de Tráfego (CET).

De acordo com a prefeitura, a suspensão segue válida até sexta-feira, 9 de janeiro de 2026. A partir de segunda-feira, dia 12 de janeiro, o rodízio volta a ser aplicado normalmente na capital paulista.

Apesar da liberação para veículos leves, permanecem em vigor as restrições para veículos pesados, como caminhões. Continuam válidas a Zona de Máxima Restrição à Circulação de Caminhões (ZMRC) e a Zona de Máxima Restrição ao Fretamento (ZMRF), conforme a regulamentação municipal.

O Rodízio Municipal, também conhecido como Operação Horário de Pico, limita a circulação de veículos no Anel Viário da cidade nos períodos das 7h às 10h e das 17h às 20h. Durante esses horários, a restrição atinge o chamado Centro Expandido.

Essa área compreende vias de grande circulação, como as marginais Tietê e Pinheiros, as avenidas dos Bandeirantes, Afonso D’Escragnolle Taunay, Tancredo Neves, Professor Luiz Inácio de Anhaia Melo e Salim Farah Maluf, além do Complexo Viário Maria Maluf e do Viaduto Grande São Paulo.

A prefeitura reforça que, fora do período de suspensão, motoristas que desrespeitam o rodízio cometem infração média, conforme o Código de Trânsito Brasileiro. A penalidade prevê multa de R$ 130,16 e o acréscimo de quatro pontos na Carteira Nacional de Habilitação (CNH).

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Foto: Rovena Rosa/Ag. Brasil

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Greve de ônibus em SP chega ao fim após reunião com motoristas; frota começa a voltar às ruas

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A greve de motoristas e cobradores de ônibus em São Paulo começou a ser encerrada na noite desta terça-feira (9), segundo afirmou o prefeito Ricardo Nunes (MDB). A paralisação, iniciada às 16h, afetou linhas em diversas regiões da capital e provocou transtornos a milhares de passageiros no horário de pico.

Após uma reunião no início da noite com representantes do sindicato da categoria e das empresas concessionárias, Nunes classificou o encontro como “muito bom” e afirmou que o serviço está sendo restabelecido, com retorno gradual de toda a frota às ruas.

De acordo com o prefeito, as empresas se comprometeram a quitar os pagamentos atrasados no próximo dia 12 de dezembro, incluindo o 13º salário e outros benefícios. Ele foi enfático ao afirmar que nenhuma empresa permanecerá com contrato com a Prefeitura caso descumpra o acordo.
“Não permanecerá com contrato com a Prefeitura de São Paulo a empresa que não honrar o pagamento do 13º na data”, declarou.

Representantes do SindMotoristas informaram que a paralisação foi motivada pelo não pagamento do 13º salário e de benefícios como o vale-refeição durante as férias, conquista da última campanha salarial. Durante a coletiva, um dirigente sindical chegou a deixar a sala para avisar os trabalhadores sobre o acordo e a retomada imediata do serviço.

O prefeito reforçou que a Prefeitura não tem responsabilidade pelos atrasos e garantiu que não há “um centavo sequer” de repasses atrasados do município às empresas. Um representante dos empresários afirmou que o problema ocorreu por um “mal-entendido”.

Sobre a legalidade da greve, Nunes reiterou que a gestão municipal seguirá acionando a Justiça para responsabilizar os organizadores da paralisação. Segundo ele, não houve assembleia formal da categoria nem aviso prévio de 72 horas, exigidos por lei. A Prefeitura também registrou boletim de ocorrência contra as empresas que aderiram ao movimento sem cumprir as normas legais.

Nas redes sociais, usuários relataram dificuldades para voltar para casa e criticaram o horário da paralisação. “Greve de ônibus na hora de ir embora para casa é sacanagem”, escreveu um internauta.

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Foto: Paulo Pinto/Arquivo/Ag. Brasil

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DER-SP ativa dois novos radares na Estrada dos Romeiros em Santana de Parnaíba

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O Departamento de Estradas de Rodagem de São Paulo (DER-SP), vinculado à Secretaria de Logística e Transportes, colocará em operação, a partir da meia-noite desta quarta-feira (29), 50 novos radares em trechos estratégicos de rodovias estaduais. Entre os pontos contemplados estão dois equipamentos instalados na Estrada dos Romeiros (SP-312), em Santana de Parnaíba, no km 39,400 — um no sentido Centro Histórico (oeste) e outro no sentido Barueri (leste). Ambos terão limite máximo de 60 km/h.

De acordo com o DER-SP, a medida tem como objetivo reforçar a segurança viária, prevenir acidentes e salvar vidas. Os novos radares estão devidamente sinalizados e com os limites de velocidade informados aos motoristas. Aqueles que trafegarem acima do permitido estarão sujeitos à autuação.

“A instalação de radares reforça o compromisso do Governo de São Paulo com a segurança nas rodovias e com a meta de zerar os acidentes”, destacou o presidente do DER-SP, Sergio Codelo.

Os equipamentos fazem parte do contrato do Edital nº 145/2023, que prevê a implantação de 649 radares em pontos estratégicos das rodovias estaduais não concedidas, que somam mais de 12 mil quilômetros de extensão.

A escolha de cada local foi definida a partir de um mapeamento técnico que leva em conta o histórico de acidentes, o excesso de velocidade, as características das vias, os pontos críticos e as áreas de travessia de fauna.

Os demais radares previstos pelo edital ainda estão em fase de implantação e passarão por testes e homologações antes de entrarem em funcionamento.

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Foto: Reprodução/Google Maps

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Elvis Cezar anuncia maior programa de recapagem da história de Santana de Parnaíba

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O prefeito de Santana de Parnaíba, Elvis Cezar, anunciou nesta semana o maior programa de recapagem da história do município, que vai contemplar todas as ruas da cidade. A iniciativa representa um marco na infraestrutura urbana e promete transformar a mobilidade local.

Segundo o prefeito, todos os bairros serão atendidos, do Refúgio dos Bandeirantes a Alphaville, passando pelo Colinas da Anhanguera e Cururuquara. “Estamos realizando o maior programa de recapagem da história da nossa cidade! É mais qualidade de vida, mais segurança e mais orgulho de viver aqui!”, destacou Elvis.

Nos últimos 10 anos, a gestão municipal já realizou mais de 300 quilômetros de pavimentação, cobrindo aproximadamente metade do território urbano de Santana de Parnaíba. O novo programa, portanto, busca completar o trabalho iniciado, modernizando toda a malha viária do município.

A pavimentação adequada das vias é essencial para o progresso e o desenvolvimento das cidades, pois melhora o tráfego de veículos, reduz custos de manutenção, valoriza os imóveis e atrai novos investimentos. Além disso, o asfalto de qualidade contribui para a segurança no trânsito, evita danos aos veículos e facilita o deslocamento dos moradores, fortalecendo o comércio local e impulsionando o turismo.

Com o anúncio, Santana de Parnaíba reafirma seu compromisso com a modernização urbana e a melhoria da qualidade de vida da população, consolidando-se como uma das cidades com melhor infraestrutura da região metropolitana de São Paulo.

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Foto: Arquivo/Reprodução

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Rodovia Castello Branco: última concretagem da nova ponte em Barueri acontece nesta quinta-feira (23)

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Na próxima quinta-feira (23), a Rodovia Castello Branco (SP-280) alcança um marco simbólico em suas obras de modernização e ampliação. Será realizada a última concretagem de aduela do vão central no sentido capital (leste) da nova Ponte Guilherme de Almeida, em Barueri — etapa que marca o fechamento do vão central da estrutura.

Conhecida entre engenheiros como o “beijo”, essa fase representa o encontro dos dois lados da ponte e simboliza um avanço decisivo nas obras de construção das novas pistas marginais da Castello Branco, entre os km 22 e 27. Em setembro, a ViaOeste, concessionária responsável pelo projeto, já havia concluído a concretagem do vão central no sentido interior (oeste).

As obras integram o projeto de duplicação das vias marginais da rodovia, desenvolvido pela ViaOeste em parceria com a ARTESP (Agência de Transporte do Estado de São Paulo). O objetivo é ampliar a capacidade viária e melhorar a fluidez do tráfego em um dos trechos mais movimentados da região metropolitana.

Com previsão de conclusão total para junho de 2026, o investimento — estimado em R$ 1 bilhão — contempla a ampliação das marginais e a readequação de importantes acessos viários, como a Alameda Rio Negro, a Avenida Tamboré e a Estrada da Aldeinha.

Além de otimizar o deslocamento diário de milhares de motoristas, o projeto deve fortalecer a integração entre a capital paulista e os municípios vizinhos, consolidando a Castello Branco como um dos principais eixos de mobilidade e desenvolvimento econômico do Estado de São Paulo.

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Foto: Divulgação/ViaOeste

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Raposo Tavares terá pedágio automático a partir de 1º de outubro

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A partir do dia 1º de outubro, a Rodovia Raposo Tavares (SP-270) passará a contar com o sistema Siga Fácil, que substitui as tradicionais praças de pedágio por pórticos eletrônicos de cobrança automática. A novidade promete mais agilidade no trânsito, já que não será mais necessário parar para pagar a tarifa.

Os motoristas estão recebendo folhetos informativos desde 19 de setembro, em ação da concessionária Sorocabana. A expectativa é distribuir 60 mil materiais até 10 de outubro, explicando as mudanças e orientando os usuários.

Três pontos terão cobrança: km 48 (São Roque – R$ 5,05 por sentido), km 83 (Sorocaba – R$ 4,95) e km 111 (Araçoiaba – R$ 4,20). Outros cinco pórticos funcionarão apenas para monitoramento de tráfego, sem custo ao usuário.

O pagamento poderá ser feito de duas formas: automaticamente para veículos com tag (adesivo eletrônico de cobrança) ou, para quem não possui o dispositivo, via canais digitais da concessionária em até 30 dias após a passagem. O acerto pode ser realizado pelo site www.pedagiodigital.com, aplicativo CCR Rodovias ou WhatsApp oficial (0800 252 7280). O não pagamento dentro do prazo pode gerar multas.

Além da praticidade, o novo modelo garante descontos. Quem utiliza tag recebe abatimento automático de 5% no valor da tarifa (DBT). Já usuários frequentes contam com reduções progressivas: a partir da 11ª passagem no mesmo pórtico, há desconto de 10%, chegando a 20% a partir da 21ª.

Segundo o Governo de São Paulo, a concessão da Rota Sorocabana prevê R$ 8,8 bilhões em investimentos nos próximos 30 anos, com obras de ampliação, instalação de câmeras de monitoramento e serviços de socorro mecânico.

O Siga Fácil é apontado como um modelo mais justo de cobrança, já que o motorista pagará apenas pelo trecho efetivamente percorrido.