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Alesp debate Tarifa Zero e especialistas defendem modelo como direito social e economicamente viável

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A Assembleia Legislativa de São Paulo sediou nesta quinta-feira (13) um seminário sobre Tarifa Zero no transporte público. O evento, promovido pelo deputado Luiz Claudio Marcolino (PT), reuniu prefeitos, especialistas, parlamentares e representantes da sociedade civil para discutir modelos de financiamento capazes de viabilizar a gratuidade de forma cooperativa entre municípios, Estado e União. O auditório Teotônio Vilela ficou lotado.

Marcolino destacou que a Tarifa Zero é um processo “gradativo e de longo prazo”, comparando o transporte coletivo a direitos universais como saúde e educação. O deputado Maurici (PT) reforçou que a medida pode reverter a perda de usuários diante da precarização do serviço: “A tarifa zero rompe com a lógica de produto precificado e transforma o transporte em direito social”.

Experiências de cidades como Penápolis, Pirapora do Bom Jesus, São Caetano do Sul e Maricá foram apresentadas. Desde 2023, São Caetano registrou aumento de 70% no número de passageiros e aquecimento no comércio local, segundo o secretário de Desenvolvimento, Pio Mielo.

Para o representante do Ipea, Carlos Henrique Carvalho, a Tarifa Zero é economicamente viável e fundamental para garantir acesso a outros direitos básicos. “Sem transporte público, não há saúde, educação ou assistência”, afirmou.

Entre os desafios, pesquisadores apontaram a necessidade de novas fontes de financiamento, integração de modais e revisão dos contratos de concessão. Giancarlo Gama, da ONG Jevy Cidades, defendeu maior progressividade em tributos como IPTU e ISS para gerar receita destinada à gratuidade.

A proposta tem origem na gestão de Luiza Erundina, em 1990, quando o então secretário Lúcio Gregori apresentou o primeiro projeto de Tarifa Zero. Embora rejeitado à época, o modelo avançou no país: hoje, 145 municípios oferecem algum nível de gratuidade. Em São Paulo, a tarifa zero vale aos domingos desde 2023. “O erro histórico foi tratar o passageiro como custo, não como receita”, afirmou Gregori.

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Foto: Gabriel Eid/Aleps

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Carro-forte capota e interdita Rodovia Castello Branco em Itu; quatro ficam feridos

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Um carro-forte capotou na tarde desta quarta-feira (13) na Rodovia Castello Branco (SP-280), na altura do km 64, sentido interior, em Itu. O acidente provocou bloqueio total da pista e gerou congestionamento que se estendeu por quase 10 quilômetros.

De acordo com informações preliminares, quatro ocupantes do veículo de transporte de valores foram socorridos e passam bem. Equipes de resgate, da concessionária e da Polícia Militar Rodoviária atuaram no atendimento às vítimas e na organização do tráfego.

A pista precisou ser interditada para que o carro-forte fosse desvirado e posteriormente removido. Outros veículos da empresa responsável pelo transporte estiveram no local para realizar a transposição da carga, garantindo a segurança do material transportado.

Após a operação, o veículo acidentado foi levado para o acostamento e a rodovia completamente liberada. Até o momento, não há informações sobre as causas do capotamento. A ocorrência segue em apuração.

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Foto: Reprodução/Band

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Prefeitura de Barueri inicia demolição de ponte sobre o Rio Cotia para construção de nova estrutura

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A partir da próxima semana, a Prefeitura de Barueri dará início à demolição da ponte que liga a Rua Atibaia, no Jardim Maria Helena, à Rua Arthur Montovanelli, na Vila Lourdes, em Carapicuíba. A intervenção marca mais uma etapa do projeto de alargamento e contenção em gabião das margens do Rio Cotia, que tem como objetivo aumentar a vazão das águas pluviais e reduzir o risco de enchentes na região.

A nova ponte será mais moderna e adequada ao novo traçado urbano previsto no projeto, que já está em andamento. Durante as obras, com início programado para o dia 20, o trânsito será desviado e contará com o acompanhamento de agentes da Secretaria de Mobilidade Urbana (Semurb) de Barueri, além do apoio da Prefeitura de Carapicuíba. Faixas informativas foram instaladas em pontos estratégicos das duas cidades para orientar motoristas e pedestres.

As intervenções fazem parte de um conjunto de obras que abrangem cerca de 660 metros de extensão do Rio Cotia, iniciando aproximadamente 140 metros antes da Rua Ipanema, no sentido Aldeia e Alphaville. O projeto prevê a construção de muros de gabião, colchões reno e outras estruturas de contenção para reforçar as margens e evitar erosões.

Iniciado em 15 de setembro de 2024, o empreendimento tem conclusão prevista para 8 de março de 2027. Para sua execução, alguns imóveis precisaram ser desapropriados, incluindo uma igreja. Parte dessas edificações já foi demolida até a Rua Florianópolis, na esquina com a Avenida Bariloche.

Para garantir a travessia segura da população entre o Jardim Maria Helena e a Vila Lourdes, a Prefeitura construirá passarelas provisórias durante todo o período das obras.

Com a nova ponte e o alargamento do Rio Cotia, Barueri e Carapicuíba caminham para solucionar um dos principais pontos de alagamento da região, melhorando a mobilidade e a segurança de milhares de moradores.

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Foto: Arquivo/PMB

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Governo de SP oferece transporte metropolitano gratuito para estudantes nos dias de Enem

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O Governo do Estado de São Paulo garantirá gratuidade no transporte público para todos os estudantes que irão realizar as provas do Exame Nacional do Ensino Médio (Enem).

A medida valerá para as linhas da CPTM, do Metrô, das concessionárias ViaQuatro e ViaMobilidade, além das linhas de ônibus intermunicipais. A oferta de viagens sem a necessidade de pagamento de bilhetes será válida em ambas as datas, 9 e 16 de novembro, no período das 9h às 21h, em todas as Regiões Metropolitanas do Estado de São Paulo. Não será necessário apresentar comprovante de escolaridade ou qualquer outra documentação.

As linhas de metrô e trens metropolitanos contarão com monitoramento da demanda de passageiros, com trens reservas de prontidão, que, se necessário, serão adicionados para reforçar a oferta no sistema. Haverá também reforço no quadro de funcionários de atendimento nas estações para orientar os estudantes. Nas linhas de ônibus intermunicipais, a programação seguirá o cronograma habitual de domingo. A operação será monitorada e, se necessário, haverá reforço na frota. A recomendação é de que os estudantes programem a viagem para os locais de provas com antecedência.

Bikes – Aos sábados, domingos e feriados, os passageiros podem embarcar com suas bicicletas na CPTM, no Metrô e nas concessionárias ViaQuatro e ViaMobilidade. As bicicletas devem ser de tamanho convencional e, caso sejam elétricas, de dimensões semelhantes às das convencionais. Nos dias úteis, de segunda a sexta, o embarque é permitido entre 10h e 16h e das 21h até o encerramento da operação. O embarque da bike no trem é permitido apenas no último carro, no limite de quatro bicicletas por viagem.

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Foto: Arquivo/CPTM

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Ponte da avenida José Marques Ribeiro em Cajamar é reaberta em tempo recorde

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A Prefeitura de Cajamar informou que a ponte da avenida José Marques Ribeiro, no bairro Guaturinho, foi reaberta ao tráfego nos dois sentidos às 17h30 desta quinta-feira (6). A via havia sido interditada na última terça-feira (4) para a realização de uma obra emergencial da Sabesp, após o rompimento de uma rede de esgoto que comprometeu a estrutura da ponte.

O serviço, que inicialmente tinha previsão de cinco dias para conclusão, foi finalizado em apenas 55 horas. O resultado foi alcançado graças ao trabalho conjunto das equipes da Defesa Civil e da Secretaria Municipal de Serviços Públicos, que acompanharam de forma técnica e contínua todas as etapas da intervenção, garantindo agilidade e segurança na execução.

Com a conclusão dos trabalhos, o trânsito na região foi totalmente normalizado. A estrutura da ponte passou por inspeção e está segura para a passagem de veículos, restabelecendo a mobilidade e o fluxo normal de motoristas que utilizam a via diariamente.

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Fonte/foto: PMC

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Comissão da Alesp aprova projeto que dá nome de Silvio Santos a trecho da Rodovia Anhanguera

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A Assembleia Legislativa de São Paulo (Alesp) aprovou na quarta-feira (5) na Comissão de Transportes e Comunicações o Projeto de Lei nº 591/2024, de autoria da deputada estadual Dani Alonso (PL), que propõe denominar o trecho da Rodovia Anhanguera (SP-330), entre São Paulo e Jundiaí, como “Rodovia Comunicador Silvio Santos”. O texto segue agora para sanção do governador Tarcísio de Freitas (Republicanos).

Apresentado logo após o falecimento de Silvio Santos, em agosto de 2024, o projeto tem como objetivo reconhecer o legado de um dos maiores comunicadores do país, cuja trajetória marcou gerações e influenciou profundamente a televisão e a cultura popular brasileira.

“Essa homenagem é mais do que simbólica: é um agradecimento do Estado de São Paulo a um brasileiro que dedicou a vida ao empreendedorismo, ao entretenimento e ao povo. Silvio Santos eternizou seu nome na história do país, e agora eternizamos na nossa principal malha rodoviária”, declarou Dani Alonso durante a votação.

Trecho histórico e simbólico

A proposta contempla o segmento da Anhanguera entre o Km 10 e o Km 56, conectando São Paulo a Jundiaí. O percurso inclui a região de Osasco, onde está localizada a sede do SBT, emissora fundada por Silvio Santos e símbolo de sua trajetória profissional.

Para a autora do projeto, o trecho escolhido carrega forte valor simbólico.

“Esse trajeto representa a estrada da vida profissional de Silvio. Por ali, ele construiu um império de comunicação que até hoje impacta o país”, afirmou a parlamentar.

Com a aprovação na comissão, o PL 591/2024 avança para sua etapa final de tramitação. Caso seja sancionado por Tarcísio de Freitas, o nome “Rodovia Comunicador Silvio Santos” será oficializado, consolidando uma homenagem permanente a um dos maiores ícones da televisão brasileira em uma das principais vias do Estado de São Paulo.

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Foto: Reprodução

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Barueri e Santana de Parnaíba ganham nova linha expressa intermunicipal

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A Agência Reguladora de Serviços Públicos Delegados de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp) autorizou a criação de uma nova linha expressa na Região Metropolitana Oeste de São Paulo. A decisão, publicada na quarta-feira (5), estabelece o serviço 534EX1 Barueri (Centro) – Santana de Parnaíba (Gênesis II), operado pelo Consórcio Anhanguera, com atendimento via Estação Antônio João.

De acordo com o documento, as novas viagens terão integração física e tarifária com outras linhas já existentes, reforçando a conectividade entre os municípios de Barueri, Jandira, Carapicuíba, Itapevi, Osasco e Cotia.

Integração com a rede metropolitana

A nova linha 534EX1 será integrada a seis serviços metropolitanos em operação, entre eles:

346TRO (Jandira – Santana de Parnaíba via Alphaville e Barueri);
498TRO (Carapicuíba – Santana de Parnaíba);
559TRO (Carapicuíba – Santana de Parnaíba via Alphaville);
860TRO (Itapevi – Osasco);
870TRO (Osasco – Cotia);
870EX1 (Jandira – Cotia).

O novo serviço passa a funcionar como um eixo de articulação entre os sistemas oeste e sudoeste da rede metropolitana, ampliando as opções de integração e reduzindo o tempo de deslocamento entre os municípios.

A criação da linha 534EX1 tem como objetivo reduzir o tempo de viagem entre Barueri e Santana de Parnaíba, com menos paradas intermediárias e maior regularidade nos horários de pico. A integração tarifária também deve permitir melhor uso do Bilhete Metropolitano, reduzindo custos para passageiros que fazem conexões múltiplas.

Requalificação da rede

Segundo a Artesp, a medida faz parte do processo de requalificação da rede operada pelo Consórcio Anhanguera, que atende os principais eixos de transporte da Região Metropolitana Oeste, especialmente as áreas de Barueri, Alphaville e Santana de Parnaíba — regiões que concentram grande volume de deslocamentos diários para trabalho e estudo.

A proposta foi analisada pela Superintendência de Transporte Coletivo (SUCOL) e embasada na Nota Técnica SUCOL/GPLA nº 0087031592, que destacou ganhos de eficiência operacional e conectividade regional.

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*Texto com informações https://diariodotransporte.com.br/ | Foto: Arquivo/Reprodução/EMTU

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ViaOeste libera faixas no Rodoanel após pedido da Ecovias para aliviar trânsito na rodovia Castello Branco

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A concessionária Ecovias Raposo Castello informou que foram liberadas duas faixas adicionais para os motoristas que trafegam pela rodovia Castello Branco em direção ao Rodoanel Mário Covas. A medida passou a valer às 18h de terça-feira (4) e tem como objetivo melhorar o fluxo de veículos na região, que foi fortemente impactada nos últimos dias por conta das obras no km 16 do Rodoanel (SP-021), entre Osasco e Carapicuíba, sob responsabilidade da ViaOeste.

A divulgação da nota oficial ocorre após o trânsito intenso registrado na segunda e na terça-feira (4), que afetou diretamente os motoristas de Barueri, Carapicuíba e Osasco. O problema se agravou no início dessa semana, quando condutores chegaram a ficar mais de três horas presos em congestionamentos nas ruas de acesso à região de Alphaville e Tamboré, uma das áreas mais movimentadas da Grande São Paulo.

Segundo a Ecovias, desde o início das intervenções no trecho, a empresa vem cobrando providências da Motiva Rodovias — concessionária responsável pelas obras no sistema Castello–Rodoanel — para reduzir os impactos no tráfego, com solicitações para a liberação de faixas e ajustes operacionais.

A concessionária orienta que, durante o período das obras, os motoristas utilizem, sempre que possível, a Marginal Pinheiros como rota alternativa, especialmente nos horários de maior movimento.

Ainda de acordo com a nota, a Ecovias afirma que tem reforçado a comunicação com os usuários por meio de painéis eletrônicos instalados ao longo da via e alertas em seus canais oficiais, informando sobre as condições de tráfego e eventuais interdições.

Com 81% dos serviços já executados, as obras de recuperação do viaduto no km 16 incluem pavimento, laje e pré-laje, mas seguem em ritmo questionado por motoristas e autoridades locais. A conclusão está prevista apenas para janeiro de 2026, e até lá os transtornos no principal entroncamento de acesso a Barueri, via Castello Branco, devem continuar.

A Ecovias reiterou que seguirá em contato com a Motiva Rodovias e os órgãos competentes para buscar soluções que minimizem os congestionamentos e garantam maior segurança aos usuários da rodovia.

Confira a nota completa da Ecovias Raposo Castello:

*Matéria alterada às 20h30 em 05/11/2025 para atualização de manchete.

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Foto: Arquivo/ViaOeste

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Prefeito de Cajamar anuncia obras emergenciais na ponte da José Marques Ribeiro com prazo de cinco dias para conclusão

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O prefeito de Cajamar, Kauan Berto, anunciou nesta terça-feira (4) que a ponte localizada na avenida José Marques Ribeiro passará por obras emergenciais para corrigir problemas estruturais detectados após o rompimento de uma tubulação da Sabesp. Segundo o chefe do Executivo, a previsão é de que os serviços sejam concluídos em até cinco dias.

De acordo com Kauan Berto, equipes técnicas da prefeitura estiveram no local realizando os trabalhos necessários para garantir a segurança dos motoristas e pedestres que utilizam a via, considerada uma das mais importantes da cidade. “Cinco dias é o prazo para resolver o problema aqui na ponte da Av. José Marques Ribeiro. Ficaremos em cima até o problema estar 100% resolvido!”, afirmou o prefeito durante uma visita às obras.

O problema começou na segunda-feira (3), quando o rompimento de uma tubulação da Sabesp provocou o afundamento parcial do asfalto em um dos lados da ponte. Com o aumento da vazão de água, a terra sob a estrutura foi arrastada, comprometendo a base da via e obrigando o isolamento imediato de uma faixa.

A Avenida José Marques Ribeiro é uma das principais ligações entre os bairros Guaturinho e Portal dos Ipês, além de conectar os distritos do Polvilho e Jordanésia, servindo como rota essencial para o tráfego urbano e o escoamento de serviços.

A Prefeitura de Cajamar informou que continuará acompanhando a execução das obras de forma contínua para garantir que o prazo seja cumprido e a via possa ser liberada com total segurança à população.

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Foto: Reprodução/Redes Sociais

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Interdição na Castello Branco em Barueri: ViaOeste fecha faixa para obras de nova passarela

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A ViaOeste, concessionária responsável pelas obras de ampliação das marginais da Rodovia Castello Branco (SP-280), interditou desde as 22h da última sexta-feira (31) a faixa 1 da pista Leste (sentido Capital), na altura do km 26, em Barueri. A medida, prevista no cronograma das obras, será mantida por aproximadamente 45 dias.

Segundo a concessionária, a interdição é necessária para a continuidade das obras de infraestrutura e mesoestrutura da viga de travessia da nova passarela que ligará a Praça Cinquentenário, na Vila Boa Vista, à Rua Duque de Caxias. Os trabalhos estão concentrados no canteiro central da rodovia.

A nova estrutura permitirá uma travessia mais segura e acessível entre os dois lados da Castello Branco, conectando áreas importantes do município, como a Praça das Artes e a Escola Estadual Raposo Tavares — uma das mais tradicionais de Barueri. A passarela também passará sobre o Trevo de Barueri, melhorando o acesso de pedestres e promovendo maior integração urbana.

De acordo com o plano operacional da ViaOeste, as equipes concluíram a instalação de barreiras e sinalização na madrugada de sábado (1º). Durante o período de interdição, o tráfego seguirá normalmente pelas demais faixas, que estão devidamente sinalizadas para garantir a segurança dos motoristas.

A intervenção integra o pacote de investimentos voltado à ampliação das marginais da Castello Branco, com o objetivo de aumentar a capacidade de tráfego, proporcionar mais fluidez e segurança aos usuários.

A ViaOeste orienta os motoristas a redobrarem a atenção ao trafegar pelo trecho e a respeitarem a sinalização implantada. A concessionária manterá o monitoramento constante da área durante todo o período da operação.

Serviço:

Local: km 26 – pista Leste (sentido Capital) – Rodovia Castello Branco (SP-280)
Período: a partir das 22h do dia 31/10, com duração prevista de 45 dias