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Categoria: Mobilidade & Transporte

Obras na Castello Branco devem provocar congestionamentos na saída do feriado de Corpus Christi

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A concessionária Ecovias Raposo Castello prevê tráfego intenso nas rodovias Castello Branco e Raposo Tavares durante o feriado prolongado de Corpus Christi, com a circulação estimada de aproximadamente 1,6 milhão de veículos entre a 0h desta quarta-feira (18) e as 23h59 de segunda-feira (23). O maior volume de tráfego é esperado para esta quarta-feira, especialmente no sentido interior, com previsão de cerca de 328 mil veículos nos trechos administrados pela empresa.

A concessionária orienta que os motoristas planejem a viagem com antecedência e evitem os horários de pico. Na quarta-feira, a melhor faixa de horário para pegar estrada será após as 20h. Na quinta-feira (feriado), o tráfego deve ser mais intenso durante a manhã e no período entre 17h e 20h. No domingo (23), a recomendação é viajar até as 14h, antes da intensificação do fluxo, que deve se normalizar apenas após as 22h.

Além do aumento no fluxo de veículos, quem trafegar pela Rodovia Castello Branco deve se preparar para lentidão provocada por obras ainda em andamento. A antiga operadora CCR ViaOeste continua com intervenções nos trevos de Alphaville (km 24) e Barueri (km 26), além de reparos estruturais nos viadutos sobre o Rio Tietê (km 25). Já em Osasco, a CCR RodoAnel realiza obras no viaduto do km 16, afetando diretamente o tráfego da Castello.

Segundo Luiz Tavares, gerente de Operações da Ecovias Raposo Castello, é fundamental que os usuários verifiquem as condições do veículo antes de pegar a estrada. “Verificar o nível de água, combustível, bateria, funcionamento da TAG de cobrança automática e a calibragem dos pneus pode evitar transtornos e garantir um feriado mais seguro”, afirmou.

A Ecovias reforçou que suas equipes estarão mobilizadas ao longo do feriado, com apoio de painéis eletrônicos informativos e atualizações constantes em seus canais oficiais. A recomendação é que os motoristas consultem previamente as condições das rodovias para uma viagem mais tranquila.

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Foto: Divulgação/CCR ViaOeste

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Barueri: Trevo de Alphaville será interditado para obras na Rodovia Castello Branco

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A CCR ViaOeste inicia, nesta semana, uma nova sequência de intervenções no Trevo de Alphaville, em Barueri, para dar continuidade às obras nas marginais da Rodovia Castello Branco (SP-280). Os bloqueios serão necessários para a execução da demolição parcial e posterior ampliação do viaduto que passa pelo trevo.

De acordo com a concessionária, os serviços serão realizados sempre à noite — das 22h às 5h — para minimizar o impacto no tráfego. Durante o período, serão interditadas algumas alças de acesso, exigindo maior organização por parte dos motoristas que trafegam pelo local.

Cronograma das interdições:

  • De 16 a 20 de junho: bloqueio das faixas 1 e 2 na alça que liga a Alameda Rio Negro à Estrada da Aldeinha.
  • De 23 de junho a 2 de julho: interrupção do acesso à Alameda Rio Negro para quem trafega no sentido Estrada da Aldeinha.

A CCR ViaOeste orienta os motoristas a redobrarem a atenção às sinalizações provisórias instaladas nas proximidades, a fim de prevenir acidentes. A concessionária ainda recomenda que os usuários se programem com antecedência e, se possível, busquem caminhos alternativos para evitar congestionamentos nas imediações.

As intervenções estão incluídas nas melhorias viárias promovidas pelo CCR ViaOeste na região, visando ampliar a capacidade das pistas, aumentando a fluidez do tráfego e a segurança para os motoristas.

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Imagens: Divulgação/CCR ViaOeste

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Motoristas de Barueri poderão pagar Zona Azul com cartões ou totens

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Motoristas de Barueri poderão efetuar o pagamento do estacionamento rotativo — a Zona Azul — por meio de cartões físicos ou totens instalados nas proximidades das vagas. A nova possibilidade foi aprovada pela Câmara Municipal na terça-feira (10).

De acordo com o Projeto de Lei 027/2025, o sistema permitirá ainda o pagamento com cartão de débito ou crédito. A Prefeitura de Barueri terá um prazo de 180 dias, a contar da publicação da nova lei no Jornal Oficial, para implementar as alternativas de pagamento.

A proposta é de autoria do vereador Allan Miranda (União), que enfatizou a importância de ampliar o acesso ao serviço. “Nem todos os cidadãos dispõem de um smartphone, de internet móvel ou de familiaridade com a tecnologia. Oferecer outras alternativas evita a exclusão de idosos, pessoas com deficiência ou daquelas que não estão alfabetizadas digitalmente”, afirmou o parlamentar.

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Foto: Arquivo/PMB

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Alesp aprova projeto que obriga regulamentação municipal do transporte por motos

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A Assembleia Legislativa do Estado de São Paulo (Alesp) aprovou, em Sessão Extraordinária realizada nesta quarta-feira (11), o Projeto de Lei 7/2025, que estabelece a obrigatoriedade de regulamentação municipal para o transporte remunerado de passageiros por motocicletas. A proposta segue agora para sanção do governador.

De autoria dos deputados Fábio Faria de Sá (Podemos), André Bueno (PL), Rogério Santos (MDB), Itamar Borges (MDB) e Carla Morando (PSDB), o texto busca preencher uma lacuna na legislação federal que, até o momento, não contempla de forma específica o transporte por motos, popularizado por meio de aplicativos.

Se sancionada, a medida exigirá que os municípios paulistas criem regras próprias para esse tipo de serviço. Entre as exigências previstas estão: cobrança de tributos municipais, contratação obrigatória de seguro para passageiros e a inscrição do motociclista como contribuinte do Instituto Nacional do Seguro Social (INSS).

“Na mobilidade urbana, este projeto é uma novidade e uma correção para a legislação federal dos aplicativos, que não fala sobre a categoria das motos. Nosso projeto de lei fala justamente sobre isso”, afirmou o deputado Fábio Faria de Sá, principal articulador da proposta.

A regulamentação do transporte por motocicletas tem sido tema de debate em diversos estados e municípios, diante do crescimento acelerado de serviços como mototáxis e transporte via aplicativos, que muitas vezes operam sem regras claras, expondo tanto motoristas quanto passageiros a riscos legais e de segurança.

A expectativa é que a nova legislação traga mais segurança jurídica e proteção social aos profissionais do setor, além de permitir maior controle e arrecadação por parte dos municípios.

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Foto: Reprodução/UBER

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Com aval da Câmara, Beto Piteri lança pacote de mobilidade e segurança viária para Barueri

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A Câmara Municipal de Barueri aprovou na terça-feira (3) o Projeto de Lei Complementar que institui o Plano Municipal de Mobilidade Urbana. A medida marca um avanço na política de transporte da cidade, com diretrizes que priorizam o transporte coletivo, a acessibilidade e a segurança viária.

Com a nova legislação, a Prefeitura passa a implementar oficialmente a Política Municipal de Mobilidade Urbana e o Plano de Segurança Viária, que visam reorganizar o sistema de deslocamento na cidade de forma democrática, sustentável e segura — beneficiando motoristas, motociclistas, ciclistas e pedestres.

Entre as mudanças previstas estão a ampliação de faixas exclusivas para ônibus, criação de ciclovias e ciclofaixas, melhorias em calçadas e travessias, além da integração com cidades vizinhas como Osasco, Carapicuíba e Santana de Parnaíba.

Resultado de estudos iniciados em 2022, o plano contou com a participação popular por meio de audiências públicas e canais abertos de comunicação com a Prefeitura. O texto prevê ainda o desestímulo ao uso de carros particulares, investimentos em novos terminais de transporte e modernização da frota, além de fontes específicas de financiamento. O plano será revisado a cada dez anos, sob acompanhamento do Conselho Municipal de Trânsito (Comutran).

Já o Plano de Segurança Viária tem como objetivo principal a redução de acidentes. Medidas como instalação de semáforos inteligentes, redução de velocidade em áreas residenciais e campanhas educativas devem contribuir para um trânsito mais seguro.

Para o prefeito Beto Piteri, o plano é um marco no desenvolvimento urbano da cidade. “A desejável continuidade do progresso de Barueri depende de uma utilização inteligente e bem ordenada dos espaços urbanos disponíveis ao uso da comunidade”, afirmou.

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Foto: Reprodução/Redes Sociais

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Justiça mantém proibição de transporte por mototáxi via aplicativo na cidade de São Paulo

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A Justiça de São Paulo decidiu manter a proibição do transporte individual remunerado de passageiros por motocicletas por meio de aplicativos na capital paulista. A decisão foi tomada nesta segunda-feira (2) pela 7ª Câmara de Direito Público do Tribunal de Justiça de São Paulo (TJ-SP), que, por unanimidade (3 votos a 0), reconheceu a validade do Decreto Municipal nº 62.144/2023, que veta a prática no município.

A medida responde a um mandado de segurança apresentado pela empresa 99 Tecnologia Ltda, que questionava a constitucionalidade do decreto. Com a decisão, a empresa e outras plataformas, como a Uber, ficam impedidas de oferecer o serviço na cidade.

Na semana anterior, o desembargador Eduardo Gouvêa já havia determinado a suspensão imediata do serviço por parte das empresas 99 e Uber, com previsão de multa diária de R$ 30 mil em caso de descumprimento. O magistrado afirmou que as empresas seguiam operando mesmo após decisão anterior, que determinava a interrupção da atividade.

Paralelamente à decisão judicial, a regulamentação do serviço segue em debate na Câmara Municipal de São Paulo. A Prefeitura tem reforçado os riscos associados ao transporte por mototáxi, destacando o aumento no número de mortes de motociclistas, que subiu de 403 em 2023 para 483 em 2024.

Segundo dados do município, foram registradas 4.084 internações por acidentes com motociclistas na rede municipal de saúde em 2024, com um custo estimado de R$ 35 milhões na linha de cuidado ao trauma. Até março de 2025, outras 1.026 internações já haviam sido registradas.

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Foto: Bruno Peres/Ag. Brasil

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Prefeitura de Santana de Parnaíba libera obra de alargamento da Avenida Yojiro Takaoka e melhora mobilidade urbana em Alphaville

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Com o objetivo de aliviar o tráfego e melhorar a fluidez do trânsito, a Prefeitura de Santana de Parnaíba libera mais uma importante obra de mobilidade urbana para os moradores da cidade: o alargamento da Avenida Yojiro Takaoka, uma das principais vias de Alphaville. 

A obra compreende o trecho que vai da UNIP até as proximidades do Shopping Service e está em fase final, com os canteiros recebendo serviços de jardinagem e paisagismo. Essas intervenções visam não apenas à melhoria estética do local, mas também proporcionar um ambiente mais agradável para a população.

Além do alargamento da via, foram realizadas ampliações em pontos estratégicos, como nas proximidades da Sacra, em frente aos Residenciais 5 e 6, na subida da Rua Bom Pastor e no retorno em frente à La Ville. 

Entre os serviços executados estão: melhorias no sistema de drenagem, modernização da iluminação pública, readequação das calçadas e substituição de postes, em parceria com a Enel, entre outros.

“Um dos maiores investimentos em mobilidade urbana da história de Santana de Parnaíba, realizado aqui em Alphaville, um bairro que recebe uma população flutuante de cerca de 300 mil pessoas por dia. Alphaville tem uma importância fundamental para a cidade e, além de sua marca consolidada, gera cerca de 50 mil empregos”, destacou o prefeito Elvis Cezar durante uma de suas visitas à obra.

Com esse investimento, a gestão municipal busca não apenas reduzir o congestionamento e melhorar o fluxo de veículos, mas também impulsionar a geração de empregos e promover mais qualidade de vida aos moradores do bairro. 

Localizada em uma área estratégica que conecta zonas residenciais, comerciais e industriais, a Avenida Yojiro Takaoka tem papel fundamental no deslocamento de moradores e visitantes. Agora, a população poderá desfrutar de benefícios duradouros, como a valorização imobiliária e o fortalecimento da economia local.

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Fonte/foto: PMSP

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Após acidente com morte, Justiça de SP suspende mototáxis novamente

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A Justiça de São Paulo determinou uma nova suspensão dos serviços de mototáxi na cidade prestados pelas plataformas de aplicativos 99 Tecnologia e Uber. A decisão acontece dois dias após um acidente que resultou na morte de uma passageira do serviço, na avenida Tiradentes, no centro de São Paulo.

Na decisão, proferida nesta segunda-feira (26), o desembargador e relator Eduardo Gouvêa determina também a aplicação de uma multa diária de R$ 30 mil em caso de desobediência.

Em nota, a 99 Tecnologia afirmou que suspenderá temporariamente o serviço do 99Moto na cidade de São Paulo em respeito à decisão que determinou a interrupção da atividade. 

“A 99 ressalta a urgência do debate sobre a inconstitucionalidade do decreto de proibição que precisa ser definitivamente decidido pelo Tribunal de Justiça e segue adotando todas as medidas legais para assegurar os direitos da empresa, de seus usuários e motociclistas parceiros em São Paulo, mantendo o compromisso que já promoveu mais de 1 milhão de corridas à população paulistana”, diz o comunicado da empresa. 

A Uber também informou que suspenderá temporariamente o funcionamento de Uber Moto no município de São Paulo, “enquanto aguarda a análise do tema pelas instâncias competentes”. 

“A decisão atual abre caminho para que demais empresas continuem operando com serviços clandestinos e sem as camadas de segurança oferecidas pela Uber”, informou a empresa. 

A plataforma de serviço de mototáxi lembra que já obteve mais de 20 decisões judiciais favoráveis relacionadas ao modal pelo Brasil, “reconhecendo a legalidade da atividade e o entendimento de que os municípios não podem impedir a utilização de motocicletas para o transporte de passageiros”.

Acidente e morte

A decisão da Justiça acontece dois dias depois do registro do acidente entre um mototáxi da 99 e um carro, também de aplicativo, no sábado (24) à noite em São Paulo. O acidente resultou na morte da jovem Larissa Barros Máximo Torres, de 23 anos,  passageira do mototáxi.

Segundo a Secretaria de Segurança Pública de São Paulo, Larissa teria sido atingida pela porta de um carro, que foi aberta por um dos ocupantes do veículo. O mototáxi e a jovem vinham pela faixa das motocicletas e, com o choque, foram arremessados para a pista e a passageira da moto foi atropelada por um outro veículo na via. 

A vítima e o mototaxista foram levados para o Hospital da Santa Casa de São Paulo, onde foi confirmado o óbito da passageira. O caso foi registrado como homicídio culposo no Segundo Distrito Policial da cidade, no Bom Retiro, que vai apurar o caso.

Sobre o acidente, em nota, a 99 lamentou a morte da passageira: 

“A empresa se solidariza com os familiares e esclarece que está acompanhando de perto o caso e já está oferecendo suporte integral aos envolvidos – como cobertura pelo seguro, apoio psicológico e auxílio funeral. Além disso, a 99 segue à disposição das autoridades para contribuir com as investigações”.

Disputa judicial 

A prefeitura e as plataformas de aplicativos travam uma disputa judicial sobre a permissão do serviço na cidade. Enquanto as plataformas recorrem a uma lei federal que autoriza a prestação do serviço do país, a prefeitura contrapõe tal liberação justificando os riscos aos usuários.

A prefeitura de São Paulo, em nota, ressaltou novamente os riscos do transporte de passageiros em motos por aplicativo. 

“Somente em 2024, a cidade gastou cerca de R$ 35 milhões na linha de cuidado ao trauma com pacientes vítimas de acidentes de moto e foram 4.084 internações hospitalares na rede municipal de saúde em decorrência de motociclistas em acidentes de trânsito. Até março de 2025, são 1.026 internações”, diz o comunicado. 

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Fonte: Ag. Brasil – Foto: Paulo Pinto/Ag. Brasil

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Barueri ganha novas pontes sobre o Rio Tietê que prometem transformar mobilidade urbana

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As obras das novas pontes paralelas à Guilherme de Almeida, em Barueri, seguem em ritmo acelerado e já se destacam entre as mais imponentes estruturas de engenharia do país. Localizadas sobre o Rio Tietê, as pontes integram o projeto de implantação das novas pistas marginais da Rodovia Castello Branco (SP-280), sob responsabilidade da CCR ViaOeste.

Um dos destaques técnicos da construção é o segundo maior vão em balanço sucessivo da América Latina em área urbana, com 170 metros de extensão e 40 metros de altura. O projeto simboliza um avanço importante na engenharia nacional e reforça o papel do Programa de Concessões na modernização da infraestrutura viária paulista.

Atualmente, as equipes trabalham na fase de armação, formas e concretagem das aduelas dos apoios principais, com um consumo médio de 340 m³ de concreto por dia. Também estão em andamento os trabalhos na estrutura da ponte oeste, com o lançamento de pré-lajes e execução das lajes definitivas.

De acordo com Felipe Lellis, gerente executivo de engenharia da CCR ViaOeste, “a construção da Ponte Guilherme de Almeida é um exemplo de superação técnica e trabalho em equipe”. A obra tem atraído estudantes e profissionais do setor da construção civil, que veem na iniciativa um modelo de inovação e complexidade técnica.

Números da obra impressionam

  • Ponte Leste: 700 metros de extensão total, 32 metros de altura máxima, com 65% da execução concluída (30 de 71 aduelas já concretadas).
  • Ponte Oeste: 67% da obra finalizada, com 59% do balanço sucessivo já realizado (45 de 71 aduelas).
  • Materiais utilizados: 27.400 m³ de concreto e 6.360 toneladas de aço. Quatro gruas de 45 metros de altura e 40 metros de raio auxiliam na obra, que conta com cerca de 190 profissionais envolvidos.

Soluções técnicas e sustentáveis

As pontes apresentam largura variável entre 17,60 e 22,40 metros, com três faixas de rolamento e acostamento. A iluminação será 100% em LED, e o projeto contempla sistemas de segurança com defensas metálicas, sinalização inteligente, câmeras com inteligência artificial, barreiras de concreto e telas antiofuscantes.

Impacto na mobilidade

A conclusão das pontes promete melhorar significativamente o tráfego na região de Barueri, separando o fluxo de longa e curta distância. A nova infraestrutura deve facilitar o acesso aos trevos dos km 23 e 26 da Castello Branco, aumentando a segurança, fluidez e eficiência no deslocamento tanto para a capital quanto para o interior.

Além de seus atributos técnicos, a obra é vista como um legado para a cidade, refletindo o esforço conjunto de engenheiros, operários e gestores. A iniciativa reforça o compromisso da CCR ViaOeste com a mobilidade urbana e o desenvolvimento sustentável da região.

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Foto: Divulgação/CCR ViaOeste

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Com aval de Tarcísio, Raquel França é aprovada pela Alesp para diretoria da Artesp

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A Assembleia Legislativa do Estado de São Paulo (Alesp) aprovou, em sessão extraordinária realizada na quarta-feira (14), a indicação de Raquel França Carneiro para integrar o conselho diretor da Agência de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp). A indicação foi feita pelo governador Tarcísio de Freitas e referendada pelo Parlamento por meio do Projeto de Decreto Legislativo 9/2025, aprovado por aclamação do Plenário.

Raquel assume o cargo de diretora de Investimento da agência reguladora, com mandato de quatro anos. Ela substituirá João Luiz Lopes, que ocupava a função desde 2021 e deixou o posto em março deste ano.

Com mestrado em Planejamento e Operação de Sistemas de Transportes pela Universidade de São Paulo (USP), Raquel França é atualmente diretora econômico-financeira da Companhia Paulista de Parcerias (CPP), empresa estatal vinculada à Secretaria de Projetos e Investimentos do Estado de São Paulo.

Antes da aprovação, a indicada foi sabatinada pela Comissão de Transportes e Comunicações da Alesp no dia 7 de maio. Durante a audiência, os parlamentares abordaram temas como a fiscalização das linhas de metrô operadas pela iniciativa privada e a instalação de novos pedágios no estado. Ao final, o colegiado aprovou o currículo da nova diretora.

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Foto: Carol Jacob/Alesp

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