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Santana de Parnaíba distribui 32 mil kits de uniformes e materiais antes do início das aulas

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A Prefeitura de Santana de Parnaíba inicia no dia 31 de janeiro a entrega de cerca de 32 mil kits de uniformes e materiais escolares para alunos da rede municipal. A ação ocorre antes do começo do ano letivo, marcado para 5 de fevereiro, e tem como objetivo reduzir o impacto das despesas típicas do início do ano no orçamento das famílias.

A distribuição será realizada às 8h30 nas unidades de Educação Infantil e às 10h30 nas escolas de Ensino Fundamental I, II e Ensino Médio, em todos os colégios municipais.

Os kits de uniforme incluem peças para o verão e o inverno. Para os dias mais quentes, os estudantes receberão jaqueta, calça escolar, bermuda masculina e camiseta de manga curta. Já para o período de frio, o conjunto contará com jaqueta com capuz, calça e camiseta de manga longa. Na Educação Infantil, também serão entregues calçados e short saia para as meninas.

Segundo a prefeitura, caso os responsáveis precisassem adquirir os itens, um kit básico poderia custar em média R$ 500. No município, os uniformes são fornecidos anualmente e sem custo aos alunos da rede pública.

Além das roupas, os estudantes receberão kits de materiais escolares adequados a cada etapa de ensino, com itens como cadernos, lápis de cor, canetas, borracha, cola, estojo e régua. Também está prevista a distribuição de material didático e repelentes contra mosquitos.

Levantamento do Procon-SP divulgado em dezembro de 2025 aponta que a variação de preços de materiais escolares em São Paulo pode chegar a quase 280%. Entre os produtos com aumento estão cadernos, lápis de cor, tesouras e réguas, o que, segundo a administração municipal, reforça a importância da entrega gratuita.

A rede também conta com transporte escolar sem custo para alunos que moram a mais de 1,5 km da escola, por meio de vans ou do cartão Bem Escolar, conforme critérios da prefeitura.

Durante o período de férias, 59 escolas municipais passam por serviços de manutenção e zeladoria. Do total, 33 unidades de Educação Infantil receberão playgrounds e pisos emborrachados. As intervenções incluem reparos em telhados, reservatórios de água, pisos, corrimãos, gradis, pintura e construção de coberturas, em diferentes regiões da cidade.

Serviço

Entrega de uniformes e materiais escolares
Data: 31 de janeiro
Horários: 8h30 (Educação Infantil) e 10h30 (Ensino Fundamental I, II e Ensino Médio)
Local: todas as escolas municipais de Santana de Parnaíba

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Foto: Fabiano Martins/PMSP

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ViaQuatro e ViaMobilidade abrem mais de 280 vagas nas linhas 4, 5, 8 e 9 em SP

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As concessionárias ViaQuatro e ViaMobilidade estão com mais de 280 vagas abertas para contratação imediata nas linhas 8-Diamante e 9-Esmeralda, de trens, e 4-Amarela e 5-Lilás, de metrô. As oportunidades são para os cargos de Agente de Atendimento e Segurança (AAS) e Técnico(a) em Manutenção, com destaque para a inclusão de mulheres, pessoas negras e pessoas com deficiência (PCDs).

Para a função de AAS, é exigido ensino médio completo. Ter Carteira Nacional de Habilitação (CNH) na categoria B é considerado diferencial. Os candidatos passam por Teste de Aptidão Física (TAF), que avalia o condicionamento necessário para atuação nas estações, com foco no atendimento aos usuários e na segurança operacional.

Já para o cargo de Técnico(a) em Manutenção, é necessário curso técnico em áreas como Eletromecânica, Eletrotécnica, Mecatrônica, Mecânica, Manutenção Industrial ou correlatas, além de experiência comprovada. Também são exigidas habilidades para leitura e interpretação de desenhos técnicos e capacidade de atuação de forma independente e proativa. As atividades envolvem manutenção de equipamentos fixos, rede aérea, sistemas de energia, material rodante, via permanente e sinalização.

As empresas oferecem benefícios como assistência médica, hospitalar e odontológica, seguro de vida, vale-refeição ou alimentação, vale-transporte ou estacionamento, previdência privada, licença-maternidade de 180 dias e paternidade de 20 dias, auxílio-creche, acesso ao Wellhub, folga no dia do aniversário e participação nos lucros e resultados (PPLR).

As inscrições e informações detalhadas sobre cada vaga estão disponíveis nos links oficiais das concessionárias para as linhas 8-Diamante, 9-Esmeralda, 4-Amarela e 5-Lilás.

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Foto: Reprodução/Motiva

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Não se constrói estabilidade enfraquecendo o Banco Central – por Luiz Lemos Leite

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Com a serenidade de quem dedicou a vida ao sistema financeiro brasileiro, manifesto publicamente meu repúdio às práticas fraudulentas apontadas em documentos divulgados pela imprensa nacional. As reportagens revelam o uso indevido de estruturas empresariais e do discurso de inovação para gerar prejuízos a empresas, investidores e ao crédito produtivo. Aos 96 anos, com 75 anos de atuação profissional, sigo atento e preocupado com movimentos que colocam em risco pilares institucionais fundamentais para a vida nacional.

À luz desse material jornalístico e das narrativas que surgiram após a liquidação extrajudicial do Banco Master, considero indispensável me posicionar. Decisões prudenciais adotadas pelo Banco Central não podem ser tratadas como objeto de disputa política nem reduzidas a interpretações tendenciosas. São atos voltados à preservação do Sistema Financeiro Nacional, à proteção da economia real e ao resguardo dos fundamentos do regime democrático. Por sua natureza, exigem elevado grau de qualificação técnica e jurídica.

Falo a partir da experiência de quem acompanhou, ao longo de décadas, a consolidação das instituições responsáveis pela estabilidade do sistema financeiro brasileiro. Participei diretamente de processos decisórios, atravessei ciclos econômicos distintos e vivi momentos de crise que exigiram rigor técnico, independência institucional e estrita observância às normas. Essa trajetória permite afirmar, com segurança, que as decisões prudenciais do Banco Central têm natureza essencialmente técnica e constituem instrumento indispensável à preservação da confiança, da moeda e do crédito produtivo.

Registro, ainda, que sou o diretor mais antigo em atividade do Banco Central, condição que me confere a posição de decano de sua Diretoria. Essa circunstância, somada a uma vida dedicada ao serviço público e ao compromisso institucional, confere-me autoridade moral para me manifestar em defesa da autonomia, da credibilidade e do papel institucional da autoridade monetária.

Em nenhuma das inúmeras liquidações e processos de reorganização do sistema financeiro dos quais participei presenciei algo semelhante ao que se observa no presente. Há uma campanha aberta destinada a fragilizar a imagem do Banco Central por meio de pressões políticas, ruídos institucionais e ações de desinformação. Movimentos dessa natureza não contribuem para a solidez do mercado nem para o fortalecimento da democracia.

O debate sobre eventuais irregularidades deve ocorrer com imparcialidade, responsabilidade e competência, nos foros adequados. Precisa estar baseado em fatos, informações técnicas consistentes e pleno respeito ao devido processo legal. Não se pode admitir que setores inteiros sejam colocados sob suspeita por meio de generalizações ou construções narrativas que desconsiderem a diversidade das atividades econômicas e os avanços regulatórios alcançados, que só têm concorrido para obstar a conquista da tão almejada maturidade democrática do Brasil. Não podemos perder a esperança.

Ao longo desse percurso, atuei tanto na esfera pública quanto na iniciativa privada. Em 1982, fundei a Associação Nacional de Fomento Comercial, a ANFAC, entidade que presido há 44 anos e que teve papel relevante na consolidação do mercado de recebíveis e no desenvolvimento de modalidades de crédito empresarial não bancárias. Essa vivência reforça minha convicção quanto à centralidade da estabilidade regulatória e da atuação técnica do Banco Central para o funcionamento do crédito e da economia real. Em 1º de abril de 2025, a convite do presidente do Banco Central, Gabriel Galípolo, tive a honra de participar das comemorações pelos 60 anos da instituição. Constatar que o Banco Central do Brasil se consolidou como uma das autoridades monetárias mais respeitadas do mundo é motivo de legítimo orgulho para todos os brasileiros. Diante disso, não poderia me calar frente às aleivosias dirigidas à instituição, muitas vezes utilizadas na defesa de interesses escusos, em detrimento do rigor técnico que sempre orientou sua atuação.

Luiz Lemos Leite é advogado e fundador e presidente da Associação Nacional de Fomento Comercial (ANFAC) e diretor mais antigo em atividade do Banco Central do Brasil, condição que o coloca como decano de sua Diretoria.

Os textos, análises e opiniões publicados nesta coluna são de responsabilidade exclusiva de seu(sua) autor(a) e não refletem, necessariamente, a posição editorial do portal Hora de S. Paulo.

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Santana de Parnaíba reforça segurança com novas câmeras, operações e ampliação da Guarda Municipal

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A Prefeitura de Santana de Parnaíba iniciou o ano com a ampliação dos investimentos em segurança pública, incluindo a aquisição de novas câmeras inteligentes e a convocação de 75 guardas aprovados em concurso público. As medidas buscam manter o município entre os mais seguros da Região Metropolitana de São Paulo e do país, segundo indicadores da Secretaria de Segurança Pública do Estado (SSP-SP).

Na última sexta-feira (16), a Guarda Civil Municipal (GCM) realizou a Operação Cidade Segura nos bairros Alphaville, Fazendinha e Parque Santana. Cerca de 80 agentes e 20 viaturas participaram de abordagens e bloqueios em pontos estratégicos, com foco na localização de veículos roubados ou furtados, foragidos da Justiça, armas, drogas e outras irregularidades. A ação contou com equipes da Ronda Ostensiva Municipal (ROMU), do Grupamento Tático Móvel (GTM) e do Canil.

De acordo com a Secretaria Municipal de Segurança Urbana (SMSU), o reforço no patrulhamento e o uso de tecnologia têm sido decisivos em ocorrências recentes, como a prisão de suspeitos e a recuperação de bens em um assalto com reféns em Alphaville no início do ano. A pasta atribui os resultados ao treinamento contínuo do efetivo, ao investimento em equipamentos modernos e ao uso de sistemas de inteligência que monitoram a cidade em tempo real.

Atualmente, o município opera cerca de 2,5 mil câmeras, sendo 112 analíticas, com reconhecimento facial e de placas, que deverão ser integradas ao programa estadual Muralha Paulista. Com a implantação do sistema Smart+ Santana de Parnaíba, a previsão é chegar a 3,5 mil equipamentos nos próximos meses e, com a adesão de câmeras de condomínios, residências e comércios, monitorar ao menos 5 mil pontos. Um chamamento público para cadastramento voluntário deve ser publicado ainda neste mês.

No campo de recursos humanos, a GCM, que hoje conta com 378 agentes, terá um acréscimo de quase 20% no efetivo com a convocação dos 75 novos guardas. A prefeitura também finaliza a construção da nova sede da corporação, na Estrada dos Romeiros, com cerca de 4 mil metros quadrados e estrutura completa para atividades administrativas, operacionais e de treinamento. A inauguração está prevista para março.

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Radar começa a multar na Estrada dos Romeiros, em Barueri, a partir desta terça

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Um novo radar de velocidade entrou em operação à 0h desta terça-feira (27) na Estrada dos Romeiros, em Barueri, na Região Metropolitana de São Paulo. O equipamento está instalado no km 34,400, no sentido Santana de Parnaíba–Barueri, nas proximidades do Restaurante Pedra Branca, na divisa entre os dois municípios. O limite de velocidade no trecho é de 60 km/h.

O dispositivo faz parte de um lote de 16 novos radares ativados pelo Departamento de Estradas de Rodagem de São Paulo (DER-SP) em rodovias estaduais sob sua administração nesta terça. Com a entrada em funcionamento desses equipamentos, o número de radares em operação nas vias não concedidas do Estado chega a 602.

De acordo com o DER-SP, os motoristas que ultrapassarem a velocidade permitida passarão a ser autuados. A medida tem como objetivo reduzir acidentes e aumentar a segurança viária em pontos considerados críticos.

Os novos equipamentos integram o contrato do Edital nº 145/2023, que prevê a implantação de 649 radares ao longo de mais de 12 mil quilômetros de rodovias estaduais não concedidas. A definição dos locais leva em conta estudos técnicos que analisam histórico de acidentes, índices de excesso de velocidade, características das vias, pontos críticos e áreas de travessia de animais.

Segundo o órgão, os demais radares previstos no contrato ainda passam por fases de implantação, testes e homologação antes de entrarem em operação. A relação completa dos pontos de fiscalização está disponível no site oficial do DER-SP.

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Detran-SP moderniza exame de CNH, autoriza carro automático e retira etapa de baliza

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O Departamento Estadual de Trânsito de São Paulo (Detran-SP) anunciou novas medidas nesta segunda-feira (26) para facilitar o processo de obtenção da Carteira Nacional de Habilitação (CNH). As principais mudanças são a retirada definitiva da etapa de baliza e a possibilidade de realização da prova em veículos com câmbio automático.

Os candidatos que não necessitam de adaptação veicular poderão realizar o exame prático em carros automáticos, regularmente cadastrados. A medida reconhece a crescente presença desse tipo de veículo na frota brasileira e amplia as possibilidades para os candidatos, respeitando os critérios técnicos já adotados nos exames.

A principal alteração no percurso é a retirada definitiva da etapa de baliza. Com isso, o exame passa a concentrar a avaliação na etapa de circulação. O trajeto do exame prático permanece conforme o modelo atualmente praticado, contemplando, entre outros aspectos, as conversões à direita e à esquerda; o uso correto de seta; a realização do procedimento de “parada” em local permitido; bem como a condução segura e responsável nas demais condições normais de Trânsito.

Mais fácil e mais barato

Os novos motoristas já podem economizar tempo e dinheiro para tirar a CNH em São Paulo com as medidas adotadas para eliminar etapas e reduzir os custos.

Após a publicação da norma da nova CNH pelo Contran (Conselho Nacional de Trânsito), em 10 de dezembro, o Detran-SP, que já vinha estruturando novo processo para habilitação, imediatamente viabilizou a aplicação do exame teórico em novo formato, a partir da implantação do curso on-line. No novo formato, o exame passou a ter 1 hora de duração e a exigir vinte acertos, não mais 21.

Essa readequação no estado de São Paulo foi feita em tempo recorde. O Detran-SP foi o primeiro órgão de trânsito do país a ter um candidato aprovado no novo exame teórico, no dia 13 de dezembro, apenas três dias após a publicação da nova portaria sobre a CNH.

Outra medida adotada pelo Governo de São Paulo para se adequar à Lei da nova CNH foi a redução do valor cobrado para os exames médico e psicotécnico, limitando em R$ 90 por exame, realizados somente em clínicas credenciadas. Os valores representam uma queda de 30% e 40%, respectivamente, ao que era praticado.

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Fonte: GESP | Foto: Rovena Rosa/Ag. Brasil

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Radar de velocidade de 40 km/h entra em operação na via de acesso João de Góes, em Jandira

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Dois radares de velocidade entraram em operação à 0h desta terça-feira (27) na Via de Acesso João de Góes, em Jandira, na Região Metropolitana de São Paulo. Os equipamentos estão instalados no km 02,628, nos sentidos Leste/Oeste, em direção ao Centro e à Rodovia Castello Branco. O limite de velocidade no trecho é de 40 km/h.

O dispositivo integra o conjunto de 16 novos radares ativados pelo Departamento de Estradas de Rodagem de São Paulo (DER-SP) em rodovias estaduais sob sua administração. Com a entrada em funcionamento desses equipamentos, o total de radares em operação nas vias não concedidas do Estado chega a 602.

Segundo o DER-SP, os motoristas que trafegarem acima da velocidade permitida passarão a ser autuados. A medida tem como objetivo reduzir o número de acidentes e aumentar a segurança viária em pontos considerados críticos.

Os novos equipamentos fazem parte do contrato do Edital nº 145/2023, que prevê a implantação de 649 radares ao longo de mais de 12 mil quilômetros de rodovias estaduais não concedidas. A definição dos locais é baseada em estudos técnicos que avaliam histórico de acidentes, excesso de velocidade, características das vias, pontos críticos e áreas de travessia de fauna.

De acordo com o órgão, os demais radares previstos seguem em fase de implantação, com testes e homologação antes de entrarem em operação. A lista completa dos pontos de fiscalização está disponível no site oficial do DER-SP.

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IPVA 2026: perdi o calendário de pagamento de janeiro; vou pagar multa?

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Quem perdeu o prazo inicial determinado pela Secretaria da Fazenda e Planejamento (Sefaz-SP) não precisa se desesperar, pois a partir de 12 de fevereiro começa o prazo para pagamento da segunda parcela do imposto, e quem não pagou em janeiro tem a oportunidade de quitar o IPVA 2026, sem multa. O pagamento, no entanto, deverá ser feito em cota única e não há mais possibilidade de parcelamento. Quem perder esse segundo prazo estará sujeito a juros e multa.

Veja calendário completo de vencimento do IPVA-2026:

Automóveis, Camionetas, Caminhonetes, Ônibus, Micro-ônibus, Motos e similares
Mês	janeiro	fevereiro	março	abril	maio
Parcela	1ª Parcela ou Cota Única COM Desconto	2ª Parcela ou Cota Única SEM Desconto	3ª Parcela	4ª Parcela	5ª Parcela
Placa	Vencimento	Vencimento	Vencimento	Vencimento	Vencimento
Final 1	12/jan	12/fev	12/mar	12/abr	12/mai
Final 2	13/jan	13/fev	13/mar	13/abr	13/mai
Final 3	14/jan	14/fev	14/mar	14/abr	14/mai
Final 4	15/jan	15/fev	15/mar	15/abr	15/mai
Final 5	16/jan	16/fev	16/mar	16/abr	16/mai
Final 6	19/jan	19/fev	19/mar	19j/abr	19j/mai
Final 7	20/jan	20/fev	20/mar	20/abr	20/mai
Final 8	21/jan	21/fev	21/mar	21/abr	21/mai
Final 9	22/jan	22/fev	22/mar	22/abr	22/mai
Final 0	23/jan	23/fev	23/mar	23/abr	23/mai

Como pagar

Para efetuar o pagamento do IPVA 2026, basta o contribuinte acessar a rede bancária credenciada com o número do Renavam (Registro Nacional de Veículo Automotor).

No Estado de São Paulo, o Pix é a forma preferencial de pagamento, sendo mais rápido, fácil e confirmado imediatamente. Ao obter o QR code, gerado exclusivamente no site da Sefaz-SP, o recolhimento pode ser feito junto a mais de 900 instituições financeiras, contemplando especialmente os cidadãos com contas digitais e que não possuem conta nos grandes bancos.

As tradicionais formas de pagamento estão mantidas. É possível efetuar o recolhimento pela internet, nos terminais de autoatendimento ou outros canais oferecidos pela instituição bancária. Também é possível realizar o pagamento em casas lotéricas.

Atraso no pagamento

O contribuinte que deixar de recolher o imposto fica sujeito a multa de 0,33% por dia de atraso e juros de mora com base na taxa Selic. Passados 60 dias, o percentual da multa fixa-se em 20% do valor do imposto.

Permanecendo a inadimplência do IPVA, o débito será inscrito na Dívida Ativa, além da inclusão do nome do proprietário no Cadin Estadual, impedindo-o de aproveitar eventual crédito que possua por solicitar à Nota Fiscal Paulista. A partir do momento em que o débito de IPVA estiver inscrito, a Procuradoria Geral do Estado poderá vir a cobrá-lo mediante protesto.

Isenção de motos até 180 cilindradas

O Governo de SP sancionou em dezembro a lei que isenta motocicletas, ciclomotores e motonetas com até 180 cilindradas — de propriedade de pessoas físicas — do pagamento do IPVA. A isenção já vale para 2026 para os veículos que estejam em situação regular de registro e de licenciamento. A medida beneficia milhões de motociclistas e tem forte impacto no orçamento de quem utiliza a moto como instrumento de trabalho, especialmente entregadores e prestadores de serviço do estado de São Paulo.

Todas as informações sobre IPVA podem ser consultadas na página do IPVA no portal da Sefaz-SP.

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Fonte/foto: PMESP

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LottoPro é escolhida para implantar e gerir sistema da Loteria Estadual de Mato Grosso do Sul

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A empresa LottoPro Jogos de Apostas e Gestão de Lotéricas Ltda venceu a licitação para administrar a plataforma tecnológica da Lotesul (Loteria Estadual de Mato Grosso do Sul), iniciativa do governo estadual para retomar os jogos lotéricos e ampliar a arrecadação.

O certame, iniciado às 8h desta sexta-feira (23), teve como objeto a contratação de empresa especializada para implantar e operar o sistema que fará o controle das atividades da loteria. O valor estimado do edital é de R$ 51.474.339,31, correspondente à receita projetada para a operação do serviço.

Durante a sessão pública, o pregoeiro solicitou o envio da proposta da empresa que apresentou a melhor oferta. A LottoPro foi declarada vencedora e convocada a apresentar a planilha de custos para análise.

Com sede em São Paulo, a companhia já atua na gestão de loterias municipais em diferentes regiões do país, como Assunção do Piauí (PI), Patos do Piauí (PI), Tatuí (SP), Marcolândia do Piauí (PI), Muquém de São Francisco (BA), Teresópolis (RJ), Tutóia (MA) e Quijingue (BA).

Fundada em 3 de setembro de 2024, a LottoPro possui capital social de R$ 20 milhões e é formada por cinco sócios. A sessão foi encerrada às 9h55, e a próxima etapa do processo será a realização da prova de conceito. A empresa será oficialmente convocada por meio de publicação no Diário Oficial do Estado.

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Foto: Fabio Rodrigues Pozzebom/Ag. Brasil

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Carnaval de rua em São Paulo terá mais de 600 blocos

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A prefeitura da capital paulista disponibilizou nesta sexta-feira (23) a programação dos blocos do carnaval de rua de 2026. A plataforma www.carnavalsp.com permite que o folião busque os blocos por bairro, por data e horário, ou por período da festa: pré-carnaval, carnaval e pós-carnaval. Também é possível encontrar os blocos mais próximos, quando a busca é feita por celular.

A programação tem mais de 600 blocos de rua e será atualizada durante o período carnavalesco. “Como é próprio da dinâmica do Carnaval de Rua, podem ocorrer ajustes, alterações de itinerário ou cancelamentos, que são incorporados à plataforma à medida que as informações são validadas, garantindo transparência e dados sempre atualizados ao público”, disse a prefeitura em nota.

A administração municipal também implantará totens pela cidade que permitirão a consulta direta às informações dos blocos por meio de QR Code.