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Categoria: Mobilidade & Transporte

Obras no viaduto Ottone Rusalem interdita saída 26B da Castello Branco em Barueri a partir de quarta (16)

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A CCR ViaOeste, responsável pelas obras na Rodovia Castello Branco (SP-280), confirmou que a partir desta quarta-feira, 16 de abril, será iniciada uma intervenção de longa duração no viaduto Ottone Rusalem, localizado no km 26 da rodovia, sentido interior, em Barueri. A ação integra o conjunto de obras de extensão das marginais da Castello entre os kms 23 e 27 e deve se estender até o primeiro semestre de 2026.

A principal mudança será a interdição total da alça de acesso 26B da pista expressa oeste (sentido interior) da rodovia e do viaduto Ottone Rusalem no sentido Sul, que conecta o viário municipal Rotary à Praça das Bandeiras, no Trevo de Barueri. A medida é necessária para viabilizar a ampliação do viaduto como parte das novas vias marginais.

Durante o período da obra, o tráfego será mantido no lado norte do viaduto (sentido Estrada dos Romeiros), que será adaptado para operar com três faixas de rolamento em mão dupla, utilizando um sistema de faixa reversível ajustado conforme os horários de pico e a demanda.

Desvios e rotas alternativas

Com a interdição da alça 26B, os motoristas que desejarem acessar o Trevo de Barueri terão duas alternativas:

  • Acesso 26A: Utilizar o acesso anterior à interdição como rota alternativa ao Trevo.
  • Retorno no km 32: Seguir pela Castello até o retorno no km 32 e voltar ao dispositivo do km 26.

A CCR ViaOeste informou que a sinalização adequada será instalada na região, com apoio de equipes operacionais da concessionária. Painéis eletrônicos de mensagens variáveis e os canais oficiais da empresa também fornecerão informações atualizadas aos motoristas durante o período da obra.

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Foto: Divulgação/CCR ViaOeste

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Trens das Linhas 8-Diamante e 9-Esmeralda circulam com intervalos maiores devido a manutenções nesta semana

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A ViaMobilidade, concessionária responsável pela operação das Linhas 8-Diamante e 9-Esmeralda, realiza nesta semana uma série de manutenções programadas que irão impactar a frequência dos trens. As intervenções fazem parte de um cronograma voltado à melhoria da infraestrutura e da operação ferroviária.

Linha 8-Diamante

No sábado (12/4), os trens entre as estações Júlio Prestes e Itapevi irão circular com intervalos de aproximadamente 18 minutos, das 20h à 0h.

No domingo (13/4), a operação com o mesmo intervalo médio de 18 minutos será mantida ao longo de todo o dia, das 4h à 0h.

Linha 9-Esmeralda

A programação de manutenção da Linha 9-Esmeralda começou nesta segunda-feira (7/4) e segue até o domingo:

  • Segunda (7/4) e terça-feira (8/4): os trens circularão com intervalos de cerca de 12 minutos, das 23h à 0h, no trecho entre Osasco e Bruno Covas/Mendes-Vila Natal.
  • Quarta (9/4), quinta (10/4) e sexta-feira (11/4): o intervalo de 12 minutos será mantido, porém com alteração no horário, das 23h30 à 0h.
  • Sábado (12/4): os intervalos aumentam para 20 minutos, das 20h à 0h, no mesmo trecho.
  • Domingo (13/4): a circulação com intervalos de 20 minutos será mantida das 4h à 0h.

A ViaMobilidade orienta os passageiros a planejarem seus deslocamentos com antecedência e reforça que as manutenções são essenciais para garantir mais segurança e eficiência no transporte sobre trilhos.

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Foto: Divulgação/ViaMobilidade

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Prefeitura de Santana de Parnaíba conclui recapeamento de trecho importante da Estrada Tenente Marques

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Para melhorar ainda mais a mobilidade urbana, a Prefeitura de Santana de Parnaíba concluiu o recapeamento de um trecho importante da Estrada Tenente Marques, uma das principais vias da cidade.

 A obra, que tem uma extensão de dois quilômetros, foi realizada no Morro do Vacanga, nos dois sentidos: Centro e Fazendinha. O recapeamento no local proporcionou maior fluidez no trânsito, garantindo um tráfego mais seguro e confortável para todos. 

Nos últimos anos, Santana de Parnaíba tem investido fortemente na mobilidade urbana, com diversas obras de infraestrutura viária e o maior programa de pavimentação da história, que já beneficiou mais de 300 km de vias com asfalto e recapeamento em todo o município.

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Fonte: PMSP – Foto: Fabiano Martins/PMSP

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Estação Ambuitá em Itapevi começa operação assistida e deve transportar mais de 65 mil pessoas por mês

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Nesta sexta-feira (4), a Estação Ambuitá da Linha 8-Diamante de trens metropolitanos entrou em operação assistida e deve atender 2.100 passageiros por dia útil. Com investimento de aproximadamente R$ 26,5 milhões em obras, a estação é fiscalizada pela Agência Reguladora de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp) e operada pela concessionária ViaMobilidade 8 e 9.

A nova estação vai atender cerca de 65 mil passageiros por mês que utilizam a extensão operacional e beneficiará os moradores dos bairros Jardim Santa Rita, Amador Bueno e Ambuitá, em Itapevi. A ampliação da linha traz vantagens importantes, oferecendo mais uma opção de transporte coletivo que conecta a cidade diretamente ao centro de São Paulo, proporcionando um deslocamento mais ágil, seguro e eficiente.

Localizada na Estrada Araçariguama, s/n, na Estância São Francisco, entre as estações Santa Rita e Amador Bueno, a Estação Ambuitá tem uma área construída de mais de 3 mil metros quadrados e conta com novas vias e sistemas modernos de sinalização e energia. A estrutura inclui um prédio que dá acesso a duas plataformas de embarque e desembarque, cada uma com 120 metros de extensão e 3,5 metros de largura.

A estação oferece total acessibilidade para pessoas com deficiência ou mobilidade reduzida. Isso inclui elevadores, escadas rolantes, corrimãos, piso tátil e banheiros adaptados. Além disso, para contribuir com a sustentabilidade, foram instaladas placas solares e um sistema para captação de água para reúso.

Funcionamento

A Estação Ambuitá funcionará em operação assistida no horário comercial, das 4h à 0h, com intervalos médios de 30 minutos entre os trens e sem cobrança de tarifa. O funcionamento é semelhante ao das estações Amador Bueno e Santa Rita, que ficam próximas. Assim, quem embarcar em qualquer uma dessas três estações, o passageiro não precisará pagar nada. No entanto, é importante lembrar que no trecho entre Itapevi e Júlio Prestes há sim a cobrança de passagem.

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Foto: Christian Carraci/PMI

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Recapeamento noturno melhora asfalto e segurança em importante via de Barueri

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A Prefeitura de Barueri está promovendo melhorias na Estrada Velha de Itapevi por meio do Programa de Recapeamento. A iniciativa visa não apenas renovar o asfalto da via, mas também aprimorar a mobilidade urbana, proporcionando mais segurança e fluidez ao trânsito.

As obras abrangem um trecho de aproximadamente 2,3 quilômetros em cada lado da pista, ligando a Via Marechal Rondon (Corredor Oeste), na região central, à rotatória da Avenida Exército Brasileiro, no Jardim Tupan. A previsão é de que os trabalhos sejam concluídos até a primeira quinzena de abril.

Recapeamento em via de alto fluxo

A intervenção ocorre na pista de seis faixas da Estrada Velha de Itapevi, sendo três no sentido Centro e três em direção ao Jardim Paulista. Assim como em outras regiões da cidade, a Prefeitura prioriza a recuperação de vias com alto fluxo de veículos e desgaste acentuado.

Obras no período noturno

Para acelerar a conclusão, os serviços de recapeamento são executados durante a noite. Além da renovação do asfalto, a Prefeitura de Barueri realiza a sinalização viária, incluindo faixas de pedestres, lombadas e linhas divisórias de fluxo, garantindo mais organização e segurança para motoristas e pedestres.

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Foto: Karina Borges/PMB

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Rodovia Castello Branco tem pedágio reduzido de R$ 5,90 para R$ 4 em Osasco e Barueri

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A tarifa do pedágio nas praças de Osasco e Barueri, na Rodovia Castello Branco, teve uma redução significativa a partir deste domingo (30). O valor caiu de R$ 5,90 para R$ 4,00 nas cabines manuais e para R$ 3,80 nos pagamentos automáticos (Sem Parar).

A medida foi aprovada pela Agência Reguladora de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp) e oficializada no Diário Oficial na última segunda-feira (24).

Na praça de pedágio de Osasco, localizada no km 18,920, a redução foi de 35,5% para quem utiliza cabines automáticas e de 32,2% para as cabines manuais. Os mesmos percentuais foram aplicados na praça de Barueri, situada no km 20,545.

A queda na tarifa beneficia motoristas que utilizam a rodovia diariamente e pode gerar impacto positivo no custo do transporte e na mobilidade da região.

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Prefeitura de Santana de Parnaíba iniciará obra de ligação entre o New Ville e o Centro Administrativo Bandeirantes

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Com o objetivo de melhorar a mobilidade, a Prefeitura de Santana de Parnaíba dará início, em menos de 30 dias, à obra de ligação do condomínio New Ville ao Centro Administrativo Bandeirantes. 

A obra terá 740 metros de extensão, com pista em ambos os sentidos, e uma ciclovia central, conectando a Estrada Sítio de Baixo, a Avenida Marechal Mascarenhas de Moraes e a Estrada Ecoturística do Suru. A previsão de conclusão é de 30 dias após o início das obras. 

A obra terá 740 metros de extensão, com pista em ambos os sentidos, e uma ciclovia central – Foto: Divulgação/PMSP

Com essa ligação, além da geração de empregos, a gestão municipal visa, valorizar as propriedades da região, melhorar a mobilidade urbana e reforçar o compromisso com o meio ambiente. Para cada árvore retirada, serão plantadas 10 mudas a mais.

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Fonte/foto: PMSP

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Obras no viaduto da Aldeia de Barueri começam nesta segunda (24) e alteram o trânsito no local

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A partir desta segunda-feira (24), a Prefeitura de Barueri inicia a primeira etapa das obras de recuperação das cabeceiras do Viaduto Juvenal Antônio de Moraes, que passa sobre a linha férrea da ViaMobilidade, na estação Antônio João. A intervenção será realizada pela Secretaria de Obras, com apoio da Secretaria de Mobilidade Urbana (Semurb).

Os trabalhos serão divididos em duas fases: sentido Maria Helena, que liga à avenida Marco Antonio Calegari, e sentido Alphaville, conectado à avenida General de Divisão Pedro Rodrigues da Silva. A previsão é que cada cabeceira seja concluída em 45 dias, totalizando 90 dias de obra.

Com cerca de 20 anos, o viaduto é um ponto estratégico de ligação entre bairros como Alphaville, Tamboré, Aldeia, Parque Viana e Jardim Paulista. A manutenção tem caráter preventivo e busca garantir a segurança e a durabilidade da estrutura.

Mudanças no trânsito

A primeira etapa da obra contará com três fases de intervenções parciais e totais no tráfego. Durante esse período, a Semurb promoverá atualizações constantes para motoristas, pois as interdições podem variar conforme a necessidade, principalmente nos horários de pico.

Para minimizar os impactos, foram criados desvios. No sentido Maria Helena, haverá uma abertura no início da cabeceira do viaduto, em frente ao shopping, e outra depois do complexo Marechal Rondon, permitindo retorno para veículos leves no acesso a Carapicuíba e ao Centro de Barueri. Veículos pesados deverão utilizar a avenida Marco Antonio Calegari para seguir até a avenida Bariloche.

Atenção às redes sociais e aplicativos

A Semurb reforça a importância de os motoristas acompanharem as atualizações do trânsito pelo Instagram oficial da secretaria (@semurb.barueri) e aplicativos como Google Maps e Waze. Agentes estarão no local para orientar condutores e reforçar a sinalização viária.

“Nosso objetivo é que os motoristas utilizem rotas alternativas, contando com ferramentas de GPS para escolher o melhor caminho”, destacou José Luiz Pinheiro de Oliveira, coordenador da Semurb. Ele garantiu que as operações serão conduzidas para que a obra seja concluída o mais rápido possível, reduzindo os transtornos para os usuários.

Sinalização e orientações

Para alertar os motoristas, a Semurb instalou faixas informativas desde a avenida Araguaia, em Alphaville, até a Ponte Akira Hashimoto, na Aldeia de Barueri. Além disso, placas de sinalização foram posicionadas para indicar os desvios e a presença da obra.

A recomendação é que os motoristas planejem seus trajetos com antecedência e, sempre que possível, utilizem caminhos alternativos, como o Centro e a Estrada Velha.

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Foto: Ana Guice/PMB

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Pedágio mais barato! Tarifas na Castello Branco caem até 35% a partir do dia 30

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Os motoristas que trafegam pela Rodovia Castello Branco (SP-280) terão um alívio no bolso a partir do próximo dia 30. A Agência Reguladora de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp) aprovou a redução das tarifas nas praças de pedágio, tanto para usuários das cabines automáticas quanto para aqueles que utilizam as cabines manuais.

Na praça de Osasco (km 18,920), a tarifa cairá de R$ 5,90 para R$ 3,80 nas cabines automáticas (-35,5%) e para R$ 4,00 nas manuais (-32,2%). Em Barueri (km 20,545), os valores terão a mesma redução.

Já em Itapevi (km 33,420), a tarifa passará de R$ 11,80 para R$ 8,93 nas automáticas (-24,3%) e para R$ 9,40 nas manuais (-20,3%). Em Itu (km 72,805), o valor será reduzido de R$ 15,80 para R$ 11,97 nas automáticas (-24,2%) e para R$ 12,60 nas manuais (-20,2%).

A decisão será publicada no Diário Oficial na segunda-feira (24) e representa uma economia significativa para os condutores que utilizam a rodovia com frequência.

Leia também:

Foto: Reprodução/CCR ViaOeste

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Artesp assume regulação e fiscalização do transporte metroferroviário e da EMTU

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A Agência Reguladora de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp) assumiu oficialmente nesta quinta-feira (20) as funções de fiscalização, controle e regulação dos serviços e estrutura do transporte metroferroviário concedido e do transporte coletivo metropolitano, promovendo mais eficiência na supervisão e melhoria dos serviços prestados à população.

Com as novas atribuições, a Artesp passa a ser a responsável pelas concessões das linhas 4 e 5 de metrô e 7, 8 e 9 de trens metropolitanos e o Trem Intercidades para Campinas, bem como das empresas que operam o transporte coletivo metropolitano, sejam elas delegadas, autorizadas, permitidas ou concedidas a entidades de direito privado, antes sob responsabilidade da Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos de São Paulo (EMTU/SP).

A transição ocorre em conformidade com a Lei Complementar nº 1.413/2024, formalizada por meio de uma Portaria Conjunta, elaborada em parceria com a Secretaria de Parcerias em Investimentos (SPI) e a Secretaria de Transportes Metropolitanos (STM). Esses novos modais ampliam o escopo de atuação da Agência, que, além da atual gestão de rodovias e aeroportos regionais concedidos, também irá regular e fiscalizar os serviços hidroviários e coletivos intermunicipais sob concessão.

A nova estrutura regulatória possibilita o acompanhamento rigoroso das obrigações contratuais das concessionárias, garantindo transparência, eficiência e qualidade na prestação dos serviços. Além da fiscalização dos contratos de concessão, a Artesp será responsável pela aprovação de planos, projetos e gestão da alienação de bens reversíveis, promovendo uma supervisão mais integrada do setor.

A ampliação das competências da Agência é um passo fundamental para a melhoria do sistema de transporte público em São Paulo, consolidando um modelo de governança moderno e eficiente, alinhado às diretrizes do Estado e às necessidades dos usuários. Essa mudança não altera a operação e nem impacta o usuário diretamente.

LEIA TAMBÉM:

Fonte/foto: Governo de SP

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