Após intervenção da CPTM, linhas 11, 12 e 13 operam normalmente nesta sexta-feira

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Companhia reassumiu temporariamente a operação após falhas registradas pela concessionária Trivia Trens no início da concessão

As linhas 11-Coral, 12-Safira e 13-Jade do sistema ferroviário metropolitano operam normalmente nesta sexta-feira (24), após a Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) reassumir temporariamente a operação dos trechos por determinação do Governo de São Paulo e da Agência Reguladora de Serviços Públicos Delegados de Transporte do Estado (Artesp).

A intervenção ocorreu depois dos problemas registrados na manhã de quinta-feira (23), quando falhas no fornecimento de energia interromperam a circulação dos trens logo no início da operação. Um dos trens chegou a sofrer um princípio de incêndio nas proximidades da estação Bresser-Mooca, provocando atrasos, superlotação e longas filas, principalmente nas estações da zona leste da capital.

Diante da sequência de falhas, o Governo do Estado e a Artesp determinaram que a CPTM reassumisse a operação das três linhas por até 90 dias. Segundo os órgãos, a medida busca garantir a continuidade e a qualidade do serviço enquanto são avaliadas as condições da operação da concessionária Trivia Trens, responsável pelas linhas desde o início desta semana.

Em nota, o governo informou que a decisão foi adotada para prevenir novos problemas como os registrados nos primeiros dias da operação assistida da empresa privada e assegurar maior confiabilidade ao sistema ferroviário.

Esta é a primeira intervenção do tipo no transporte ferroviário paulista desde o processo de concessão das linhas à iniciativa privada.

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Foto: Divulgação/CPTM

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Trem Intercidades entre São Paulo e Campinas tem visual definido e promete viagem em 64 minutos

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O Trem Intercidades (TIC) Eixo Norte, que vai ligar São Paulo a Campinas em cerca de 64 minutos, teve seu layout externo definido pela concessionária TIC Trens. A operação do serviço expresso está prevista para começar em 2031, com velocidade de até 140 km/h.

Segundo a concessionária, o projeto visual do trem adota um conceito com foco em estética tecnológica e linhas minimalistas. A proposta utiliza a paleta de cores da marca da empresa e elementos gráficos que buscam transmitir dinamismo e inovação.

O desenho externo prioriza linhas retas e cortes precisos, com a intenção de reforçar a percepção de velocidade e fluidez. A identidade visual, de perfil contemporâneo, pretende diferenciar o Trem Intercidades na paisagem ferroviária paulista e dialogar com a proposta de modernização do transporte sobre trilhos no Estado.

O desenho externo prioriza linhas retas e cortes precisos, com a intenção de reforçar a percepção de velocidade e fluidez. Imagem: Divulgação/GESP

O TIC Eixo Norte é considerado um dos principais projetos de mobilidade regional em implantação em São Paulo. A previsão é que as obras tenham início no primeiro semestre deste ano.

Além do serviço expresso entre a capital e Campinas, a TIC Trens também será responsável pela implantação do Trem Intermetropolitano (TIM), que fará a ligação entre Jundiaí e Campinas, com paradas em Valinhos, Vinhedo e Louveira.

A concessionária ainda assumirá a modernização, operação e manutenção da Linha 7-Rubi de trens metropolitanos de São Paulo, integrando os serviços regionais e metropolitanos sob a mesma gestão.

A definição do layout marca mais uma etapa do cronograma do projeto, que busca ampliar a oferta de transporte ferroviário de média distância no Estado e reduzir o tempo de deslocamento entre a Região Metropolitana de São Paulo e o interior.

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Imagens: Divulgação/GESP

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