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Move Brasil libera financiamento para motos e bicicletas elétricas; veja como solicitar

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Linhas de crédito começam a ser oferecidas nesta segunda-feira (27) para entregadores, mototaxistas e motofretistas com juros reduzidos e prazo de até quatro anos para pagamento

As agências bancárias e instituições financeiras credenciadas começaram a oferecer, nesta segunda-feira (27), as linhas de financiamento do programa Move Brasil, voltadas à compra de motos, motonetas, ciclomotores e bicicletas elétricas produzidos no país.

A iniciativa busca facilitar a renovação da frota utilizada por entregadores ciclistas, trabalhadores de aplicativos, mototaxistas e motofretistas profissionais, permitindo a aquisição de veículos novos com condições especiais de financiamento.

Quem pode solicitar

Para contratar o financiamento, o trabalhador precisa estar previamente cadastrado no programa por meio da plataforma gov.br e receber a confirmação de que atende aos critérios de elegibilidade, documento que é emitido em até cinco dias úteis.

Após essa etapa, o interessado pode procurar a Caixa Econômica Federal, o Banco do Brasil ou outra instituição financeira credenciada para passar pela análise de crédito e formalizar a contratação.

Quais são as condições

O programa financia apenas veículos fabricados no Brasil a partir de 2024.

Segundo as regras do Move Brasil, o valor aprovado é pago diretamente ao fornecedor do veículo. A liberação do crédito depende da análise realizada pela instituição financeira, que também define a documentação necessária para a contratação.

Entre as condições oferecidas estão:

carência de 60 dias para o início do pagamento das parcelas;
prazo de até quatro anos para quitar o financiamento;
juros de 0,99% ao mês para homens;
juros de 0,91% ao mês para mulheres.

Objetivo do programa

O Move Brasil tem como objetivo ampliar o acesso ao crédito para profissionais que utilizam veículos de duas rodas como ferramenta de trabalho, incentivando a substituição da frota por modelos novos e mais sustentáveis.

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Foto: Fernando Frazão/Ag. Brasil

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Venda de motocicletas em 2025 é a maior dos últimos 22 anos

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A venda de motocicletas no país em 2025 foi a maior registrada desde 2003. Foram comercializadas 2.197.851 unidades no ano passado, uma alta de 17,1% em relação a 2024 (1.876.427 unidades).

O segundo ano com mais vendas foi 2011 (1.940.543 unidades) e o terceiro, 2008 (1.925.558 unidades).

Os dados, divulgados nesta quinta-feira (15), são da Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e Similares (Abraciclo).

“O desempenho do setor reflete a demanda aquecida por veículos de duas rodas, impulsionada principalmente pela mobilidade urbana e pelo uso profissional”, destaca o presidente da entidade, Marcos Bento.

No ano passado, 1.980.538 motocicletas foram produzidas nas linhas de montagem das fabricantes instaladas em Manaus, volume 13,3% superior ao registrado em 2024. Esse foi o melhor desempenho do setor desde 2011 e o terceiro maior da história da indústria motociclística nacional, desde 2003.

As exportações encerraram 2025 com 43.117 motocicletas embarcadas, volume 39,1% superior ao registrado no ano anterior.

Projeções para 2026

A Abraciclo estima que a produção em 2026 deverá ser de aproximadamente 2.070.000 motocicletas, volume 4,5% superior às 1.980.538 unidades fabricadas em 2025.

A previsão da entidade é que sejam vendidas no país, neste ano, 2.300.000 motocicletas, um avanço de 4,6% em relação às 2.197.851 unidades comercializadas no ano passado.

As exportações, segundo a Abraciclo, também devem apresentar elevação. A entidade estima que 45.000 motocicletas sejam destinadas ao mercado externo em 2026, crescimento de 4,4% na comparação com 2025.

“As projeções indicam o crescimento consolidado do segmento no Brasil e reforçam o papel estratégico do Polo Industrial de Manaus, o maior polo de produção de duas rodas fora do eixo asiático”, afirma o presidente da Abraciclo.

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Fonte: Ag. Brasil | Foto: Paulo Pinto/Ag. Brasil

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Barueri aprova lei dura contra barulho de motos; multa chega a quase R$ 1 mil

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A Câmara Municipal de Barueri aprovou, na terça-feira (9), uma nova legislação para coibir o barulho excessivo de motocicletas e outros veículos que circulam pela cidade. O Projeto de Lei 98/2025, de autoria do vereador Keu Oliveira (PV), estabelece limites sonoros rígidos, define responsabilidade solidária entre proprietário e condutor e prevê multas que podem ultrapassar R$ 3 mil em caso de reincidência.

A proposta considera como infração a circulação de veículos que ultrapassem os índices de ruído estabelecidos pelo Conselho Nacional do Meio Ambiente (Conama). Para carros e motos de passeio, a referência da Resolução 418/2009 varia entre 95 e 103 decibéis, dependendo do modelo e da condição do motor.

Em caso de descumprimento, a multa inicial será de 20 Unidades Fiscais de Barueri (UFIB), equivalente hoje a R$ 974,80. O valor dobra na primeira reincidência e volta a ser duplicado caso o infrator repita a conduta em menos de um ano. Tanto o dono quanto o motorista poderão ser responsabilizados.

Keu Oliveira afirma que o projeto responde a uma demanda recorrente da população, sobretudo quanto ao incômodo causado por motos com escapamentos abertos. “O excesso de barulho perturba idosos, pessoas doentes e cidadãos com sensibilidade sensorial, como quem está no espectro autista. Precisamos garantir sossego e saúde para todos”, declarou.

A lei também reforça que veículos devem manter o escapamento e o sistema de admissão originais ou peças similares que respeitem os padrões de ruído definidos. Modificações que ampliem o barulho passam a ser alvo direto da fiscalização.

Para entrar em vigor, o texto ainda depende da sanção do prefeito. Após isso, a Guarda Municipal e agentes ambientais poderão intensificar as ações de monitoramento, com objetivo de reduzir a poluição sonora e melhorar a qualidade de vida em Barueri.

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Foto: Jean de Santana/CMB

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PM realiza megaoperação para combater roubos com uso de motocicletas

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A Polícia Militar deflagrou nesta quinta-feira (11) uma operação para combater roubos com o uso de motocicletas em todo o estado de São Paulo. O lançamento da ação ocorreu na praça Charles Muller, na zona oeste da capital.

“Serão feitos bloqueios estratégicos em vias onde serão priorizadas as abordagens e vistorias em motos, que é comumente utilizada na prática de roubos”, disse o coronel Carlos Henrique Lucena, responsável pela operação.

No total, serão cerca de 20 mil policiais empenhados, em uma ação integrada entre o Comando de Policiamento de Trânsito, Rodoviário, de Choque, a Ronda Ostensiva com Apoio de Motocicleta (Rocam) e os Batalhões de Ações Especiais de Polícia (Baep).

Em outubro, a operação Mega Cavalo de Aço resultou na apreensão de 2,9 mil motos com irregularidades, sendo a maior parte delas por falta de licenciamento.

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Fonte/foto: SSP-SP

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Polícia Civil desarticula grupo especializado em roubos de motos na Grande SP

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A Polícia Civil desarticulou uma associação criminosa responsável por uma série de roubos de motocicletas na região de Itaquaquecetuba, na Grande São Paulo. Na terça-feira (4), os agentes cumpriram seis mandados de prisão temporária e seis de busca e apreensão.

A ação faz parte da segunda fase da Operação “Piratas do Asfalto”. Ao todo, cinco suspeitos integrantes da quadrilha foram detidos. Uma moto usada em roubos foi apreendida, além de diversos capacetes, jaquetas, bonés, luvas, celulares e ferramentas usadas nos crimes.

Os casos foram registrados como captura de procurado, cumprimento de mandado de busca e apreensão e cumprimento de mandado de prisão temporária na Delegacia central de Itaquaquecetuba. A ação contou com o apoio das equipes do Grupo de Operações Especiais (GOE) e do Grupo de Resgate Tático (GRT).

Primeira fase

Durante a primeira fase da operação, deflagrada em setembro, outros quatro integrantes do bando foram presos, também em Itaquaquecetuba. Durante o cumprimento das ordens judiciais, a equipe apreendeu uma moto roubada, um simulacro de arma de fogo e cerca de R$ 4,6 mil em espécie.

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Fonte/foto: Divulgação/GESP

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Estudo aponta resultados inconclusivos sobre impacto da Faixa Azul em São Paulo

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A reunião da Subcomissão do Serviço de Transporte Individual de Passageiros por Motocicleta, realizada nesta quarta-feira (24) na Câmara Municipal de São Paulo, debateu os efeitos da implantação da Faixa Azul na capital paulista. Especialistas da Vital Strategies e da Escola Politécnica da USP apresentaram pesquisas que analisam a percepção dos motociclistas e os impactos viários do modelo de circulação exclusiva.

Segundo Ismael Ibarra Nava, da Vital Strategies, a proposta da Faixa Azul tem como objetivo “organizar o espaço compartilhado, reduzir conflitos entre motos e automóveis, induzir velocidades mais baixas e diminuir o número de feridos e mortos”. No entanto, os dados ainda são considerados experimentais.

O professor Mateus Humberto, da Poli-USP, destacou que a segregação de fluxos e a previsibilidade foram apontadas como fatores positivos pelos motociclistas, assim como a sensação de pertencimento e maior respeito no trânsito. Já entre os pontos negativos estão a qualidade do pavimento, problemas de sinalização e, sobretudo, a alta velocidade de circulação.

O levantamento mostrou que 73% dos motociclistas excedem o limite de velocidade. Nos cruzamentos, houve aumento de 33% nos acidentes envolvendo motos, enquanto no meio de quadras houve queda do mesmo percentual.

De forma geral, os pesquisadores afirmaram que os resultados são inconclusivos, sem tendências claras de redução ou aumento de mortes e lesões. Para os especialistas, o excesso de velocidade se apresenta como fator crítico, e a expansão da Faixa Azul deve ser feita com cautela.

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Foto: Arquivo/Pref. de S. Paulo

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Alesp aprova projeto que obriga regulamentação municipal do transporte por motos

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A Assembleia Legislativa do Estado de São Paulo (Alesp) aprovou, em Sessão Extraordinária realizada nesta quarta-feira (11), o Projeto de Lei 7/2025, que estabelece a obrigatoriedade de regulamentação municipal para o transporte remunerado de passageiros por motocicletas. A proposta segue agora para sanção do governador.

Leia mais: Polícia Militar desativa central de golpe bancário que chegou a R$ 1 milhão

De autoria dos deputados Fábio Faria de Sá (Podemos), André Bueno (PL), Rogério Santos (MDB), Itamar Borges (MDB) e Carla Morando (PSDB), o texto busca preencher uma lacuna na legislação federal que, até o momento, não contempla de forma específica o transporte por motos, popularizado por meio de aplicativos.

Leia mais: Polícia Militar fecha desmanche de motos no bairro Presidente Altino, em Osasco

Se sancionada, a medida exigirá que os municípios paulistas criem regras próprias para esse tipo de serviço. Entre as exigências previstas estão: cobrança de tributos municipais, contratação obrigatória de seguro para passageiros e a inscrição do motociclista como contribuinte do Instituto Nacional do Seguro Social (INSS).

“Na mobilidade urbana, este projeto é uma novidade e uma correção para a legislação federal dos aplicativos, que não fala sobre a categoria das motos. Nosso projeto de lei fala justamente sobre isso”, afirmou o deputado Fábio Faria de Sá, principal articulador da proposta.

Leia mais: Sociedade solidária. Uma utopia? – por Celso Tracco

A regulamentação do transporte por motocicletas tem sido tema de debate em diversos estados e municípios, diante do crescimento acelerado de serviços como mototáxis e transporte via aplicativos, que muitas vezes operam sem regras claras, expondo tanto motoristas quanto passageiros a riscos legais e de segurança.

A expectativa é que a nova legislação traga mais segurança jurídica e proteção social aos profissionais do setor, além de permitir maior controle e arrecadação por parte dos municípios.

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Foto: Reprodução/UBER

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Produção de motocicletas cresce 11,4% em agosto

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A produção de motocicletas no Polo Industrial de Manaus (PIM) registrou, em agosto, 163.960 unidades fabricadas, sendo o melhor desempenho para o mês desde 2012, e uma quantidade 11,4% maior que a anotada em julho. No ano, a produção atinge 1.179.161 motocicletas, 12,1% acima do registrado em igual período de 2023.

Leia mais: Mais da metade dos proprietários de motocicleta não tem habilitação

A produção de bicicletas, também no polo industrial, totalizou 33.452 unidades em agosto, 17% acima da produção de julho.

No acumulado do ano, de janeiro a agosto, 245.421 bicicletas saíram das linhas de montagem, embora esse número tenha sido 29,2% menor na comparação com igual período de 2023. As informações são da Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e Similares (Abraciclo).

Leia mais: São Paulo prorroga até sábado alerta de risco elevado para incêndios

Em nota, a Abraciclo informa que o mercado para aquisição de motocicletas continua aquecido, principalmente modelos de baixa cilindrada que são mais econômicos; os preços são mais acessíveis tanto para a pessoa que compra sua primeira moto quanto para quem está trocando de modelo.

Em agosto, os emplacamentos somaram 163.929 unidades, 4,5% a mais do que em julho e 14,8% na comparação com agosto de 2023. Esse foi o melhor resultado para o mês nos últimos 13 anos. A média diária de vendas foi de 7.451 unidades, com destaque para as motocicletas de baixa cilindrada que detém 78,9% de participação no mercado.

Leia mais: Operação desarticula organização criminosa especializada em roubo e desvio de cargas em 7 estados

Estiagem

O presidente da Abraciclo, Marcos Bento, disse que as fábricas do Polo Industrial de Manaus estão atentas aos efeitos da estiagem que afeta a região e o momento exige atenção dos produtores.

“As empresas estão tomando medidas preventivas para garantir o abastecimento das linhas de produção. Além disso, outras alternativas logísticas para o recebimento dos insumos e o transporte dos produtos estão sendo realizadas. A meta é minimizar eventuais impactos futuros por conta do baixo nível dos rios”, explicou.

Fonte: Ag. Brasil – Foto: Arquivo/CNI

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GCM de Barueri ajuda a prender quadrilha de roubo de motos

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Mais uma vez, a ação integrada da Guarda Civil Municipal (GCM) foi fundamental para desbaratar uma quadrilha de roubos de motos que atuava na cidade e em Osasco. Com a ajuda das câmeras inteligentes de vigilância distribuídas na região do Tamboré, capazes de ler placas de identificação de veículos, a GCM prendeu três ladrões e ainda chegou ao local de receptação de motos roubadas, em Osasco, onde foram efetuadas outras prisões.

A ação começou por volta das 11h desta quarta-feira (25), quando uma empresa entrou em contato com a GCM informando que três indivíduos em duas motos roubaram uma outra, da marca BMW. Imediatamente foi acionado dentro do CIM (Centro Integrado de Monitoramento) o sistema de varredura para tentar identificar a placa em questão e sua localização.

Leia mais: PGR denuncia Carla Zambelli por porte ilegal e constrangimento com uso de arma

Inicialmente os veículos foram localizados em movimento na Alameda Araguaia, em Alphaville, e de pronto o CIM acionou as viaturas da GCM que fazem patrulhamento na região. Os ladrões foram cercados na avenida João Rodrigues Nunes, no Jardim Mutinga. Os agentes da GCM deram ordem de parada, mas dois indivíduos fugiram, abandonando a moto e se embrenhando em um matagal. Um outro foi preso imediatamente diante do cerco.

Os agentes foram em busca dos dois fugitivos e também conseguiram detê-los. Todos foram levados ao 2º DP (Delegacia de Polícia) de Alphaville e lá os ladrões informaram o local (Osasco) onde deixariam a BMW, assim como outras motos roubadas anteriormente.

Leia mais: Agricultura Urbana de Osasco produz mais de 100 toneladas de alface crespa por ano

Prisão da quadrilha
Com o apoio da Polícia Civil, a GCM de Barueri se deslocou ao endereço indicado em Osasco. Lá, em uma residência, localizaram cinco motos, quadro delas produtos de roubo, sendo uma roubada no dia anterior, também em Alphaville. A Polícia e a GCM também localizaram uma arma de fogo (revólver calibre 22) com a numeração raspada.

No local de receptação das motos foram detidos dois homens e uma mulher, colocados à disposição da Justiça. Um deles, dono da residência que confessou participação, ficou preso. Os outros dois foram indiciados e soltos.

Fonte: SECOM-Barueri

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Polícia Militar recupera moto dublê em Carapicuíba

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Na última sexta-feira (23), policiais militares do 33º Batalhão recuperaram uma motocicleta dublê em Carapicuíba.

A equipe recebeu a informação de populares de que uma motocicleta estaria sendo desmontada e foram até o local.

Leia mais: 5º BAEP apreende grande quantidade de drogas em Itapevi

Na residência uma mulher liberou a entrada das equipes, ela informou que a motocicleta era de seu filho. Após vistoria aos sinais identificadores, foi constatado que a moto avaliada em R$ 124 mil, era dublê.

O adolescente e sua mãe foram encaminhados ao Distrito Policial para as medidas necessárias, ficando à disposição da justiça.

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