Os passageiros que utilizam a Linha 8-Diamante da ViaMobilidade têm uma novidade a partir desta segunda-feira (18). A Estação Barueri passa a oferecer serviços gratuitos de saúde e bem-estar como parte do programa Caminhos para a Saúde, promovido pelo Instituto CCR (ICCR).
Entre os atendimentos disponíveis estão exames básicos de saúde, como medição de pressão arterial e glicemia, além de orientações sobre colesterol. Os passageiros também podem aproveitar sessões de massagem e o trabalho de trancistas para trançar os cabelos, em uma iniciativa que alia cuidados com a saúde e momentos de relaxamento.
Trancista e massoterapeuta: de 18 a 22 de novembro
A ação busca atender os passageiros no seu trajeto diário, promovendo o cuidado com a saúde e oferecendo experiências de bem-estar enquanto esperam ou se deslocam.
O Governo do Estado de São Paulo, por meio da Secretaria dos Transportes Metropolitanos (STM), anunciou que os transportes sobre trilhos e os ônibus intermunicipais da EMTU serão gratuitos para os eleitores de Barueri no segundo turno da eleição municipal, que ocorre no próximo domingo (27).
A medida segue a orientação do Tribunal Superior Eleitoral (TSE), conforme a Resolução 23.736, de 2024, garantindo o direito ao transporte gratuito para todos os eleitores, sem necessidade de apresentação de título de eleitor ou comprovante de votação.
A gratuidade estará disponível das 6h às 20h, abrangendo Barueri e outros municípios paulistas que também terão segundo turno nas eleições. A iniciativa visa facilitar o acesso da população às zonas eleitorais e incentivar a participação democrática.
Além disso, os ônibus municipais em Barueri também serão gratuitos no mesmo dia, das 6h às 18h, conforme decreto emitido pelo prefeito Rubens Furlan. O objetivo é garantir que todos os munícipes possam exercer seu direito de voto com facilidade e sem custos adicionais no dia da eleição.
Concessionária das linhas 5-Lilás de metrô, 8-Diamante e 9-Esmeralda de trens realiza ações de orientação aos passageiros para recuperar seus bens, mas somente 8% vão buscá-los
A ViaMobilidade, responsável pelas operações das linhas 5-Lilás de metrô, e 8-Diamante e 9-Esmeralda de trens metropolitanos, registrou 28.544 itens direcionados para as centrais de Achados e Perdidos, em 2023. Em comparação a 2022, quando a concessionária contabilizou 26.156 pertences nas três linhas, o número representa um salto de 9,12% de bens perdidos nas dependências dos trens e estações. Apesar dos esforços da empresa em orientar os passageiros, somente 8% dos produtos são recuperados.
Segundo a concessionária, 2.258 bens foram buscados pelos proprietários, durante o ano passado, nos setores de Achados e Perdidos nas estações Osasco, das linhas 8-Diamante e 9-Esmeralda, e Adolfo Pinheiro, da Linha 5-Lilás, onde há o armazenamento dos bens, à espera de seus donos. A ViaMobilidade comunica em painéis informativos, nas estações e trens, o funcionamento do serviço, de segunda a sexta-feira, das 7h às 19h, exceto feriados, em ambos os locais.
Embora seja baixo o percentual de pertences recuperados pelos proprietários, houve um aumento de 4,68% em comparação a 2022, quando 2.157 retornaram à posse de seus donos. Os objetos mais perdidos pelos passageiros costumam ser roupas, carteiras, documentos, cartões bancários e de transporte.
Também há produtos inusitados, como air fryer, banjo, dentadura, escada, carrinho de rolimã, tábua de passar roupa, carrinho de bebê, moto elétrica, barraca de acampamento, panela, painel de placa solar, enxada, ventilador, entre outros. Os objetos ficam até 90 dias nas centrais de Achados e Perdidos e, caso não sejam recuperados, os itens em bom estado são doados para ONGs, enquanto documentos e cartões são desfragmentados.
A equipe de Achados e Perdidos guarda os objetos por até até 90 dias nas centrais. Foto: Divulgação/ViaMobilidade
A ViaMobilidade investe na comunicação aos passageiros sobre o funcionamento das centrais de Achados e Perdidos para que os cliente consigam recuperar o seu bem perdido, por isso há divulgação dos serviços em cartazes, painéis nas estações e também em monitores nos trens e metrô, além de informações no site e nas redes sociais das concessionárias.
Responsável por ligar Capão Redondo a Chácara Klabin por meio de 17 estações na Capital, a Linha 5-Lilás de metrô teve queda de itens destinados à Central de Achados e Perdidos na Estação Adolfo Pinheiro: 9.805, em 2022, para 9.327 objetos no ano passado, redução de 4.87%. Em 2023, 1.309 itens foram buscados por seus donos, o que representa 14% dos produtos recolhidos.
Com trilhos que conectam seis municípios, as linhas 8-Diamante e 9-Esmeralda de trens metropolitanos somaram 19.217 bens designados à Central de Achados e Perdidos em 2023. Desse total, 949 foram recolhidos pelos seus proprietários. Os passageiros são informados do serviço diariamente por meio dos painéis dos trens, além do apoio das redes sociais.
Endereços das centrais de Achados e Perdidos
Na Linha 5-Lilás, a Central de Achados e Perdidos fica na Estação Adolfo Pinheiro, no endereço Avenida Adolfo Pinheiro, 301. Já os passageiros que esqueceram seus pertences nos trens ou estações das linhas 8-Diamante e 9-Esmeralda podem retirá-los na Estação Osasco, que tem acesso pela Praça Antônio Menck, s/nº (Centro) ou pela Rua Erasmo Braga, s/nº (bairro Bonfim).
A Frente Povo Sem Medo fez nesta quinta-feira (18) um protesto em frente a sede do Grupo CCR, empresa controladora da Via Mobilidade, concessionária que administra as linhas 8 e 9 de trens metropolitanos de São Paulo. Os manifestantes levaram faixa e cartazes para a entrada do edifício comercial, que fica na zona sul da capital paulista, reivindicando providências contra as constantes falhas do serviço.
Na manhã de quarta-feira (17), problemas no sistema de energia da Linha 9 – Esmeralda, que liga a zona sul paulistana a Osasco, na parte oeste da região metropolitana, fez com que os trens operassem por uma única via. Assim, os passageiros enfrentaram mais de duas horas de atrasos. Segundo a concessionária, o problema teve início às 10h17 e foi solucionado às 12h34.
Há um mês, a Via Mobilidade apresentou uma proposta de acordo para o Ministério Público de São Paulo, com a previsão de R$ 87 milhões em investimentos. Em março, a promotoria havia informado que, em razão da série de descarrilamentos e problemas técnicos registrados recentemente nas linhas privatizadas 8 e 9, havia encerrado todas as negociações de acordos com a Via Mobilidade e que tinha decidido “tomar as providências necessárias” para a extinção do contrato de concessão.
De acordo com a Via Mobilidade, os novos recursos serão aplicados em cinco frentes: melhoria nas estações Antônio João, Barra Funda, Presidente Altino, Primavera Interlagos, e a implantação de tecnologia que permitirá aos usuários, em tempo real, saber os horários de chegada e partida das composições.
A Via Mobilidade, consórcio formado pela CCR e pelo Grupo Ruas, ganhou, em 2021, a concessão para administrar as linhas 8 e 9, que eram mantidas pela estatal estadual Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM). O contrato tem validade de 30 anos. A empresa também mantém a Linha 5 – Lilás do sistema de metrô.
Problemas constantes
Desde que a empresa assumiu a operação das linhas, os passageiros vêm sofrendo com as constantes falhas do serviço.
Em março, um parecer elaborado pela área técnica do Ministério Público de São Paulo apontou para a necessidade de medidas emergenciais para garantir a segurança da Linha 8 – Diamante, que liga a região central paulistana à parte oeste da região metropolitana. Segundo o documento, era preciso ainda fazer manutenção e modernização de equipamentos antigos.
O relatório foi elaborado para embasar o trabalho dos promotores no inquérito sobre dois acidentes ocorridos na linha em 2022. Em março do ano passado, um trem bateu contra uma barreira de proteção na Estação Julio Prestes, na região central paulistana. Em dezembro, a mesma composição descarrilou na Estação Domingos de Moraes, na zona oeste da cidade. Ninguém ficou ferido em nenhuma das situações.
Na manifestação desta quinta-feira, a Frente Povo Sem Medo cobrou explicações sobre as denúncias veiculadas no último fim de semana de que houve redução no tempo de formação de condutores após a privatização.
Um trem com passageiros a bordo descarrilou na manhã deste sábado (18) na Linha 8-Diamante da Viamobilidade, em Itapevi. É o terceiro incidente deste tipo em menos de 90 dias.
A composição saiu dos trilhos às 10h02 deste sábado. O incidente ocorreu em um trem que seguia no sentido Itapevi, próximo à estação Engenheiro Cardoso.
Mais um dia de caos na ViaMobilidade após descarrilamento de trem. #L8
Não houve feridos e os passageiros foram conduzidos à próxima parada em segurança, segundo a Viamobilidade. A operação foi realizada com o apoio dos agentes de atendimento e segurança.
Com o descarrilamento, a Linha 8 operou na tarde de sábado (18) em via única entre as estações Sagrado Coração e Itapevi. Houve intervalos maiores entre os trens no trecho que vai da estação Barueri a Itapevi. A linha 8-Diamante foi normalizada por volta das 18h40, quase nove horas depois do incidente.
O incidente foi causado por uma “falha em equipamento da via”, ainda de acordo com a companhia.
Veja a nota da Viamobilidade:
A linha 8-Diamante opera normalmente em ambos os sentidos, com intervalos regulares. O trem que descarrilou na manhã deste sábado em decorrência de falha em equipamento de via, foi retirado às 18h35. A concessionária lamenta e pede desculpas pelos transtornos causados.
O governador Tarcísio de Freitas participou nesta terça-feira (28) da apresentação do primeiro trem que atenderá as Linhas 8-Diamante e 9-Esmeralda da Viamobilidade. Ao todo, foram adquiridos 36 veículos para atender as duas linhas férreas. A projeção é que os testes comecem em breve e que todas as locomotivas estejam operacionais até o fim do primeiro semestre de 2024.
Primeiro trem que atenderá as Linhas 8-Diamante e 9-Esmeralda da Viamobilidade é entregue nesta terça-feira (28). Foto: Divulgação/Portal Governo SP
Até o fim deste ano, serão entregues 25 veículos – sendo sete ainda no primeiro semestre. Outras 11 composições chegarão nos primeiros meses do ano que vem.
“Serão feitos novos investimentos para melhorar a infraestrutura das Linhas 8 e 9 e vamos alcançar o objetivo, que é prestar um serviço de qualidade ao cidadão, porque ele merece isso. Vamos perseguir isso incessantemente. Nós vamos melhorar a qualidade da mobilidade urbana em São Paulo”, afirmou o governador Tarcísio de Freitas.
O governador Tarcísio disse que “serão feitos novos investimentos para melhorar a infraestrutura das Linhas 8 e 9”. Foto: Divulgação/Portal Governo SP
Os novos trens da Via Mobilidade, concessionária das Linhas 8-Diamante e 9-Esmeralda, foram adquiridos ao custo de R$ 3,8 bilhões – parte dos investimentos previstos nos três primeiros anos da concessão. Cada trem é composto por oito carros, totalizando 288 novas máquinas. A frota virá com melhorias tecnológicas e mecânicas a fim de otimizar as viagens dos usuários.
“Estamos acompanhando a consolidação destas ações que trazem mais oportunidades de investimento, emprego e irão facilitar a vida dos cidadãos”, pontuou o secretário de Parcerias em Investimentos, Rafael Benini.
O Ministério Público do Estado de São Paulo (MPSP) irá à Justiça para cobrar indenização da ViaMobilidade, concessionária que administra as linhas 8-Diamante e 9-Esmeralda, antes geridas pela Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM).
Após a concessão para a iniciativa privada, os usuários do transporte público relatam diversas falhas nas linhas administradas pela empresa. A mudança aconteceu há quase um ano, e a notificação de problemas cresceu nesse período.
O valor pedido pelo MPSP ainda será divulgado. Recentemente, o órgão alegou que vai recomendar governo paulista que cancele o contrato com a ViaMobilidade.
Na última segunda-feira (16), um trem descarrilou com passageiros e afetou as operações na capital paulista. Ônibus da Operação PAESE foram acionados para atender o trecho entre as estações Lapa e Júlio Prestes.
Um trem da Linha 8-Diamante descarrilou, no fim da tarde desta segunda-feira (16), com passageiros e afetou a operação da linha no sentido Itapevi. A ViaMobilidade, concessionária responsável pela operação e manutenção da linha, afirmou que não há registro de vítimas.
Ônibus da Operação PAESE foram acionados para atender o trecho entre as estações Lapa e Júlio Prestes. Pelas redes sociais, a concessionária ofereceu alternativas para os passageiros.
“Quem está na Estação Barra Funda pode utilizar a Linha 7-Rubi para chegar até a Estação Lapa, onde poderá seguir até a Linha 8-Diamante, de onde poderá seguir viagem sentido Itapevi”, publicou.
Trem da Linha 8-Diamante, da Viamobilidade, descarrilado próximo à estação Lapa, em São Paulo. – Reprodução/Band
“Passageiros na região de Osasco que querem usar a Linha 8-Diamante no sentido Centro de São Paulo, a indicação é optar pela Linha 9-Esmeralda e seguir até a Estação Pinheiros, onde é possível seguir sentido centro pela Linha 4-Amarela de metrô”, também ofereceu.
Passageiros na região de Osasco que querem usar a Linha 8-Diamante no sentido Centro de São Paulo, a indicação é optar pela Linha 9-Esmeralda e seguir até a Estação Pinheiros, onde é possível seguir sentido centro pela Linha 4-Amarela de metrô.
Um trem operado pela ViaMobilidade descarrilou na manhã desta quarta-feira (7) na estação Domingo de Morais.
O descarrilamento aconteceu n trecho sentido Itapevi. Até o momento não há informações sobre feridos. Segundo comunicado no site da ViaMobilidade os trens estão circulando, porém sem parar na estação Domingo de Morais.
Linha 8-Diamante: “Devido descarrilamento de trem na estação de Domingos de Moraes, sentido Itapevi, os trens não estão prestando serviço nesta plataforma”.
O Ministério Público do Estado de São Paulo (MPSP) pedirá ao governo paulista a rescisão do contrato de concessão das linhas 8-Diamante e 9-Esmeralda de trens com a ViaMobilidade.
Antes de competência da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM), o serviço foi privatizado em janeiro e observou diversas paralisações por mau funcionamento desde então.
Em reunião na última terça-feira (29), foi estabelecido que a solicitação será feita nesta quarta (30). As críticas por parte dos usuários dos trens, motivadas pelas falhas relatadas, são investigadas pelo MPSP.
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