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CPTM e Viamobilidade – GT definirá estratégias para melhoria das linhas 8 e 9

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A Secretaria dos Transportes Metropolitanos, a Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) e a concessionária ViaMobilidade criaram um grupo de trabalho para definir medidas e traçar novas estratégias que melhorem o atendimento prestado ao cidadão nas Linhas 8-Diamante e 9-Esmeralda, concedidas à iniciativa privada.

O acordo foi feito ontem (26) em uma reunião feita a pedido do governador Rodrigo Garcia, que cobrou ações para solucionar as constantes falhas que têm ocorrido nas duas linhas operadas pela ViaMobilidade.

Entre as medidas já definidas estão a cessão pela CPTM das plataformas 3 e 4 da estação Barra Funda para facilitar a operação da ViaMobilidade com a Linha 8-Diamante, permitindo a diminuição do tempo de intervalo entre os trens. Com isso, a concessionária irá operar com quatro plataformas na estação.

Além disso, a CPTM disponibilizará peças e ou estruturas sobressalentes para a ViaMobilidade, com todo o apoio técnico necessário e compartilhará o equipamento utilizado nas madrugadas para manutenção de via.

“Faremos reuniões frequentes para acompanhamento das ações buscando as melhorias necessárias aos cidadãos. Tanto CPTM como ViaMobilidade estão empenhadas em atender a determinação do governador Rodrigo Garcia e encontrar soluções para os problemas que estamos passando”, ressaltou o Secretário dos Transportes Metropolitanos, Paulo Galli.

Concessão

As Linhas 8-Diamante e 9-Esmeralda foram concedidas à iniciativa privada em um leilão ocorrido em março de 2021. A ViaMobilidade apresentou a melhor oferta, com ágio de 202% sobre o valor mínimo e investimento de R$ 980 milhões. A concessão será de 30 anos e começou em janeiro deste ano.

O contrato prevê que a ViaMobilidade invista R$ 3,8 bilhões distribuídos nos primeiros anos da concessão, contemplando reforma de 30 estações, ampliação de seis e a construção de uma nova estação.

Também está prevista a modernização e implantação de novos sistemas de telecomunicação, repotencialização do sistema de energia e adequações nos sistemas de via permanente.

Além disso, faz parte da lista das obrigações a aquisição de 34 trens novos, a renovação do pátio de Presidente Altino e investimentos para transferir as atividades de manutenção da CPTM para um novo pátio.

A próxima reunião do grupo será na semana do dia 6 de junho.

Por Flávia Albuquerque – Repórter da Agência Brasil – Foto: Rovena Rosa/Ag. Brasil

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Carapicuíba realiza reintegração de posse na Vila Municipal na quarta-feira (25)

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A prefeitura de Carapicuíba, realizará na próxima quarta-feira (25), reintegração de posse na Vila Municipal de cerca de 400 famílias.

Há uma decisão judicial de reintegração de posse de área (23.238,20 m²) na Vila Municipal para construção do viaduto (Av. Desembargador Doutor Eduardo Cunha de Abreu, s/nº). Vale a pena ressaltar que há laudos técnicos apontando riscos de nível 4 de 5, podendo ocorrer deslizamentos, solapamento, entre outros devido à declividade de 45% e trepidação causada pelo fluxo dos trens da CPTM.

A Prefeitura de Carapicuíba recomenda que evitem a região nesta quarta-feira (25) – Imagem: Divulgação/Prefeitura de Carapicuíba

Quem passa pela avenida não consegue identificar os riscos, mas do outro lado é possível ver o perigo de deslizamentos. Em 2019, por exemplo, houve a queda de um muro da CPTM e casas tiveram de ser desocupadas para a segurança dos moradores.   

No local vivem 1.294 famílias, mas a reintegração de posse refere-se a 406, conforme consta no processo (Nº 10011033-45.2021.8.26.0127). De acordo com a determinação judicial, as famílias têm até o dia 24/05/2022 para saírem voluntariamente e aderirem aos atendimentos habitacionais. A reintegração de posse está marcada para o dia 25/05/2022.

Desde janeiro, a Prefeitura está orientando as famílias e atendendo as demandas, por meio de plantões de assistentes sociais. Além de estar atuando em parceria com o serviço social da CDHU, formalizando a adesão dos beneficiários aos programas oferecidos.

Além disso, é importante esclarecer que os moradores já possuem dois meses creditados de ajuda de custo (R$ 400 mensais). É importante ressaltar que essas unidades habitacionais da CDHU serão construídas próximas ao Fórum, em área doada pela Prefeitura de Carapicuíba, e o processo de licitação já está em andamento.

Após o cumprimento da decisão judicial, o Governo do Estado e a Prefeitura de Carapicuíba darão início a todo processo burocrático e legal das obras do viaduto. Antiga reivindicação da população da cidade, que vai proporcionar mais desenvolvimento, geração de emprego e agilidade de locomoção dos munícipes.

Adaptação: Edson Mesquita Jr/ZH Digital *Com informações SECOM-Carapicuíba – Foto: Divulgação/SECOM-Carapicuíba

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Governo de SP entrega ligação entre a Estação da Luz e Sala São Paulo

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O governo estadual entregou hoje (29) uma ligação entre a Estação da Luz, que atende as Linhas 7-Rubi, 10-Turquesa e 11-Coral da CPTM, e a Sala São Paulo. Batizada de Boulevard João Carlos Martins em homenagem ao pianista e maestro brasileiro, a passagem facilitará o trajeto entre os dois espaços oferecendo segurança e conforto aos pedestres, além de acessibilidade a pessoas com deficiência e mobilidade reduzida. O caminho dispõe de rota tátil, elevador e escadas fixas para acesso ao local.

Clique na imagem e saiba mais!
Inauguração do Boulevard Joao Carlos Martins
Inauguração do Boulevard Joao Carlos Martins que liga a Estação da Luz à Sala São Paulo – Sergio Andrade/Governo do Estado de São Paulo

Com investimentos da ordem de R$ 11 milhões, que contempla também a execução de serviços para adequação da plataforma central e instalação de passarela provisória de acesso à Rua José Paulino, o projeto do boulevard foi todo elaborado para preservar as características originais do ambiente e permitir integração do público com o contexto histórico do local. Por isso, a cobertura do teto, os guarda-corpos da escada, a passarela e o próprio elevador foram confeccionados em vidro para permitir a interação do público com o espaço.

O percurso tem 210 metros, cobertura de vidro aproveitando a luz natural, sistema de iluminação projetado com lâmpadas led dispostas em formato horizontal e fitas que percorrem o pergolado, representando os dormentes (componentes que compõem os trilhos) de uma via férrea.

Inauguração do Boulevard Joao Carlos Martins
Percurso tem 210 metros e cobertura de vidro para aproveitar a luz natural – Sergio Andrade/Governo do Estado de São Paulo

“Todo o trajeto está ambientado com projeto paisagístico decorado com jardim vertical e bancos de madeira restaurados no mesmo estilo dos usados na estação. O espaço também possui sistema de sonorização conectado ao sistema de som da estação”, informou o governo.

Para acessar o boulevard vindo do sistema de transporte sobre trilhos da Estação da Luz, basta seguir pela Plataforma 1 da CPTM, acompanhar a sinalização e acessar direto a ligação até o estacionamento do espaço cultural. Quem vem à Sala São Paulo para embarcar na estação, precisa validar a passagem nos bloqueios instalados na entrada do boulevard. O local não possui bilheteria.

O horário de funcionamento do boulevard João Carlos Martins é das 7h às 23h30, de segunda a sexta, incluindo feriados. Aos finais de semana o horário é das 7h até o fim do último evento no complexo cultural, limitado até 23h30.

Por Flávia Albuquerque – Repórter da Agência Brasil – Foto: Sergio Andrade/Governo do Estado de São Paulo

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Trens – Linhas 8 e 9 apresentam falhas nesta segunda-feira (28)

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A Via Mobilidade, concessionária responsável pelas linhas 8-Diamante e 9-Esmeralda confirma falhas nos trens.

Conforme divulgado, o motivo é uma falha de energia elétrica entre as estações Imperatriz Leopoldina e Presidente Altino, desde às 4h na linha 8-Diamante. Desta forma, os trens estão circulando com velocidade reduzida e maior tempo de parada nas estações.

Na linha 9-Esmeralda, os trens estão circulando entre as estações Grajaú e Presidente Altino, passageiros com destino à estação Osasco, devem utilizar a linha 8-Diamante.

Veja abaixo a Declaração da Via Mobilidade:

Divulgação/Via Mobilidade

Para abaixar a declaração, clique no link → www.viamoblidade.com.br

Por Edson Mesquita Jr/ZH Digital – Foto: Edson Mesquita Jr/Direitos Reservados

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Após falhas, trens voltam a circular nas linhas 8-Diamante e 9-Esmeralda

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A circulação de trens nas linhas 8-Diamante e 9-Esmeralda, na cidade de São Paulo, foi normalizada depois da interrupção causada no início da manhã. Segundo a ViaMobilidade, responsável pela administração dos trilhos, na Linha 8-Diamante os trens circularam por via única, ocasionando velocidade reduzida e maior intervalo no trecho. A falha ocorreu das 4h às 7h, devido a um problema na rede aérea entre as estações Jandira e Barueri.

Na Linha 9-Esmeralda, a interrupção ocorreu devido a um princípio de incêndio em cabos externos que cruzam as vias na região das estações Santo Amaro e João Dias, parando a circulação no trecho entre Santo Amaro e Granja Julieta, entre 6h e 8h05.

De acordo com a ViaMobilidade, o Plano de Apoio entre Empresas em Situação de Emergência (Paese), que conta com o uso de ônibus, foi acionado para atender aos passageiros e foi cancelado às 8h15.

As linhas fazem parte do sistema de transporte sobre trilhos que era de responsabilidade da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) e passou a ser administrada pela ViaMobilidade em janeiro deste ano.

LEIA TAMBÉM: Videomonitoramento e semáforos inteligentes garantem fluidez e segurança

Por Flávia Albuquerque – Repórter da Agência Brasil – Foto: Rovena Rosa/AB

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Novas cores nos trens das linhas 8-Diamante e 9-Esmeralda

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Como se sabe, desde do dia 27 de janeiro deste ano, a ViaMobilidade assumiu definitivamente a responsabilidade das linhas 8-Diamante e 9-Esmeralda, deste modo, a CPTM após quase 26 anos deixou de administrar as linhas.

A ViaMobilidade Linhas 8 e 9, concessionária controlada pelo Grupo CCR, venceu o leilão realizado pelo governo do estado no ano passado. A CCR e suas sócias, também são proprietárias da ViaQuatro e da ViaMobilidade, operadoras das linhas 4-Amarela e 5-Lilás, do Metrô – a segunda também ficará encarregada de fazer funcionar a Linha 17-Ouro de monotrilho, quando ela for entregue.

A linha 8-Diamante conta com 22 estações ao longo de 41 quilômetros de extensão, ligando Júlio Prestes a Amador Bueno, possui demanda média estimada de 500 mil passageiros por dia. Já a linha 9-Esmeralda, com 31,8 quilômetros de extensão, interliga o extremo sul da capital ao município de Osasco. Com 18 estações, a linha atende aproximadamente 600 mil passageiros por dia.

Com a nova gestão das linhas, também vieram algumas mudanças. Com um maior efetivo de agentes nos trens e estações, a ViaMobilidade Linhas 8 e 9 realiza diariamente ações para inibir o grande número de vendedores ambulantes. Estão previstas também obras para a construção da Estação Ambuitá, na Linha 8-Diamante, entre Amador Bueno e Santa Rita, a implantação de um novo Centro de Controle Operacional (CCO) e reformas no Pátio Presidente Altino.

Outra grande mudança nas linhas 8 e 9 serão as novas cores dos trens, que passam a conter as cores verde e cinza como predominantes. Além das cores, os trens com características pendulares e composições com oito vagões, serão operados pela ViaMobilidade inicialmente com três tipos de frotas, sendo a antiga série 7000, os trens das séries 7500 e 8500. Todos renomeadas como Série C.

Foto: Instagram/@jeanporai/Jean Veber – 29/01/2022 – Direitos Reservados
Foto: Instagram/@jeanporai/Jean Veber – 29/01/2022 – Direitos Reservados

A frota da nova concessão será de 61 trens, no entanto, a variedade de modelos maior que em outras linhas, será um fator que torna a manutenção mais complexa.

E você, o que está achando da nova gestão nas linhas 8 e 9? Comenta com a gente.

Texto: Edson Mesquita Jr/ZH Digital – Fotos: Redes Sociais/Instagram/@jeanporai/Jean Veber
*Com informações Portal MetrôCPTM

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