Obras da Castello Branco alteram sistema viário em Barueri até 2025

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Para dar continuidade à construção da ampliação das marginais da rodovia Castello Branco no trecho que abrange o município de Barueri, a concessionária CCR ViaOeste implantou dois canteiros de obras, interditando uma parte da faixa direita da rua da Prata e outra da avenida Dr. Dib Sauaia Neto, no sentido capital. Por conta desta obra, outras vias da cidade também passam por intervenções no sistema viário.

Essa ampliação das marginais abrange desde o km 22,5 até o km 27 e as faixas adicionais entre o km 27 e o km 31,650 com o objetivo de proporcionar maior fluidez na interligação da capital paulista com os municípios da região oeste do Estado.

Nesse projeto também consta a remodelação dos trevos de acesso à Barueri, assim como para o bairro de Alphaville, além da construção de duas novas pontes paralelas à ponte Guilherme de Almeida. 

Como as bases dessas futuras pontes já estão em andamento, foi preciso uma alteração no sistema viário municipal, que tem contado com o apoio da Prefeitura de Barueri, por meio da Secretaria de Mobilidade Urbana (Semurb), para o avanço das obras. Entre as medidas adotadas está a interdição da faixa da direita da avenida Dr. Dib Sauaia Neto, no trecho sob a ponte Guilherme de Almeida, no sentido capital. Na pista contrária, o tráfego segue normalmente.

Local de apoio

E com o intuito de comportar os equipamentos e abrigar os insumos necessários para a construção da ampliação das marginais, foram criadas instalações de canteiros de obras no km 25, sob a ponte Guilherme de Almeida com a rua da Prata e a avenida Dr. Dib Sauaia Neto, para ser utilizado como um local de apoio às obras, e outra no km 24 para manutenção dos equipamentos.

A rua da Prata e a avenida Guilherme Perereca Guglielmo também tiveram intervenções viárias. Já no trecho da rodovia Castello Branco que é paralelo à avenida Anápolis, localizada entre os quilômetros 26 e 25, no sentido Capital, até o dia 10 de abril está sendo feita a retirada de vegetação e limpeza, das 7h às 18h, mas não estão previstas interdições no trajeto dos motoristas.

As interdições e intervenções no sistema viário no município vão até 2025, prazo contratual para execução desta obra. Segundo a concessionária CCR ViaOeste, em Barueri o investimento está avaliado em mais de R$ 815 milhões e tem gerado 21 mil empregos diretos e indiretos.

Leia também: Secretaria da Família de Barueri completa dois anos de atividades


Fonte: SECOM-Barueri

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SP: Gratuidade nos ônibus para idosos entre 60 e 64 anos é liberada no Bilhete Único nesta quarta (1º)

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A partir desta quarta-feira (1º), pessoas com idade entre 60 e 64 anos que utilizam os ônibus municipais da de São Paulo de forma gratuita, desde dezembro, poderão recarregar a gratuidade todo início de mês no cartão Bilhete Único.

Para ter acesso à novidade, o passageiro deverá levar seu cartão do Bilhete Único comum e aproximá-lo de um dos equipamentos de recarga dos terminais, estações ou nos ônibus. O procedimento de recarga deve ser feito todo mês.

A gratuidade a pessoas entre 60 e 64 anos foi estabelecida pelo Decreto nº 62.057, de 14 de dezembro de 2022. Desde então, o passageiro nessa faixa etária pode apresentar um documento oficial com foto ao motorista no momento de desembarque. Passageiros que preferem desembarcar pela frente devem continuar apresentando seu documento ao motorista, como prevê o Estatuto do Idoso.

Para saber se seu cartão está ativo, basta digitar seu CPF no site. Os créditos gratuitos serão concedidos a qualquer pessoa entre 60 e 64 anos que já possui o Bilhete Único cadastrado, mas também é possível solicitar um novo.

Leia também: Transporte público gratuito para idosos volta a valer em São Paulo


Fonte: TV Cultura – Foto: Arquivo/Ag. Brasil

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Agentes de Trânsito da CET utilizarão câmeras corporais na capital paulista

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A Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) iniciou no final do mês de setembro o uso de Câmera Corporal durante as interações do trabalho dos Agentes de Trânsito. O equipamento tem por objetivo trazer mais segurança e prevenção à violência aos funcionários durante o monitoramento das vias na cidade de São Paulo.

O uso das câmeras atende a uma reivindicação antiga dos funcionários da CET para demonstrar como são as abordagens realizadas pelos agentes em sua rotina nas ruas da cidade e, principalmente, trazer segurança e tranquilidade durante o trabalho nas ruas.

As câmeras corporais não serão utilizadas para a aplicação das penalidades previstas no Código de Trânsito Brasileiro.

Entre 2019 até agosto de 2022, 141 funcionários sofreram algum tipo de violência (Lesão corporal, ameaça, injúria, desacato ou mesmo dano no veículo) durante o serviço. Os dados são somente dos agentes que registraram algum tipo de Boletim de Ocorrência. 

A CET mantém um Departamento Jurídico para atender somente demandas de atos de violência contra Agentes da Companhia.

No total, são 700 câmeras corporais, em um contrato de 30 meses, com um custo total de R$ 12,9 milhões.

Como funciona a câmera corporal

Um agente de trânsito que usa a câmera durante sua rotina de serviço não aperta, simplesmente, o botão de filmar ao entrar na viatura. 

Ao ligar a câmera, o equipamento fica em modo “stand-by”, o modo de espera. O vídeo, foto ou áudio só é captado caso o agente acione o botão para a ação desejada. 

A gravação é arquivada no aparelho e descarregada em um computador ao final da jornada de trabalho. Um funcionário efetuará o login no computador e realizará o processo de download do conteúdo. Após, essas imagens vão para uma nuvem e serão arquivadas por três meses.

Caso exista a necessidade, o Departamento Jurídico solicitará os arquivos para prova material de processos.

Leia também: Anatel libera sinal de 5G em Barueri, Itapevi, Santana de Parnaíba e outras cidades da região; veja lista completa


Fonte: SECOM-Pref. de São Paulo

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Após falhas nas linhas 8 e 9, MPSP vai à Justiça para cobrar indenização da ViaMobilidade

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Ministério Público do Estado de São Paulo (MPSP) irá à Justiça para cobrar indenização da ViaMobilidade, concessionária que administra as linhas 8-Diamante e 9-Esmeralda, antes geridas pela Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM).

Após a concessão para a iniciativa privada, os usuários do transporte público relatam diversas falhas nas linhas administradas pela empresa. A mudança aconteceu há quase um ano, e a notificação de problemas cresceu nesse período.

O valor pedido pelo MPSP ainda será divulgado. Recentemente, o órgão alegou que vai recomendar governo paulista que cancele o contrato com a ViaMobilidade.

Na última segunda-feira (16), um trem descarrilou com passageiros e afetou as operações na capital paulista. Ônibus da Operação PAESE foram acionados para atender o trecho entre as estações Lapa Júlio Prestes.

Leia também:


Fonte: TV Cultura – Foto: Arquivo/Ag. Brasil

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Trem da Linha 8-Diamante descarrila na região da estação Lapa

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Um trem da Linha 8-Diamante descarrilou, no fim da tarde desta segunda-feira (16), com passageiros e afetou a operação da linha no sentido Itapevi. A ViaMobilidade, concessionária responsável pela operação e manutenção da linha, afirmou que não há registro de vítimas.

Ônibus da Operação PAESE foram acionados para atender o trecho entre as estações Lapa e Júlio Prestes. Pelas redes sociais, a concessionária ofereceu alternativas para os passageiros.

“Quem está na Estação Barra Funda pode utilizar a Linha 7-Rubi para chegar até a Estação Lapa, onde poderá seguir até a Linha 8-Diamante, de onde poderá seguir viagem sentido Itapevi”, publicou.

Trem da Linha 8-Diamante, da Viamobilidade, descarrilado próximo à estação Lapa, em São Paulo. – Reprodução/Band

“Passageiros na região de Osasco que querem usar a Linha 8-Diamante no sentido Centro de São Paulo, a indicação é optar pela Linha 9-Esmeralda e seguir até a Estação Pinheiros, onde é possível seguir sentido centro pela Linha 4-Amarela de metrô”, também ofereceu.

A ViaMobilidade ainda pediu desculpas e informou que as causas do descarrilhamento estão sendo apuradas.

Leia também:


*Com informações TV Cultura e Folha de São Paulo – Foto: reprodução/internet

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Osasco: Obras sobre o viaduto da Castello Branco interdita parcialmente a Avenida Brasil nesta terça (17)

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O motorista que circula diariamente pela Avenida Brasil, na zona norte, sentido centro de Osasco, deverá, na medida do possível, evitar o local nesta terça-feira, 17 de janeiro. É que a faixa da direita da via, debaixo do viaduto da Castello Branco, sentido interior, será interditada a partir das 7h da manhã para as obras de concretagem do bloco de fundação que sustentará a futura alça de acesso da rodovia à cidade.

Outra alternativa para quem está na zona norte de Osasco e precisa se deslocar para o centro ou zona Sul é utilizar a Avenida Getúlio Vargas, no Jardim Piratininga, e acessar o viaduto Presidente Tancredo Neves.

A estimativa da concessionária CCR, responsável pela obra, é de que a operação tenha duração de 36 horas.

Esta é a terceira concretagem realizada durante as obras da futura ponte. O bloco possui 15 metros de comprimento, 15 metros de largura e 4 metros de altura e receberá cerca de 900 m³ de concreto usinado, o que equivale a 113 caminhões tipo betoneiras, além de 115 toneladas de aço.

O tráfego da Avenida Brasil fluirá normalmente pelas demais faixas evitando, assim, maiores impactos no local. Todo o trajeto será orientado com faixas e sinalização viária pelo Departamento Municipal de Trânsito (Demutran).

Com investimentos da ordem de R$ 232 milhões, o projeto da nova ponte de acesso a Osasco, que fará a ligação da Castello Branco na altura do km 15 com a Avenida Fuad Auada, trará mais segurança e fluidez ao trânsito.

Além da ponte, estão previstos ainda a implantação de sinalização vertical e horizontal ao longo da obra e elementos de segurança como defensas metálicas e barreiras rígidas. As obras foram iniciadas em abril do ano passado, com prazo contratual de 23 meses para execução.

Leia também:


Fonte: SECOM-OsascoFoto: Arquivo/Divulgação/Artesp

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Queda de barreira provoca nova interdição da Via Dutra no Rio

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Uma queda de barreira na Via Dutra (BR-116), em Piraí, no sul fluminense, provocou a interdição total da pista sentido Rio de Janeiro. O incidente ocorreu na madrugada de hoje (10), na altura do quilômetro (km) 231,1, na Serra das Araras.

Segundo a Polícia Rodoviária Federal, a pista de subida, no sentido São Paulo, está operando em mão dupla. A ocorrência está provocando engarrafamentos de cinco km no sentido Rio e de dois km no sentido SP.

No último sábado (7), uma queda de barreira em Barra Mansa também provocou a interdição total da pista sentido Rio, da Via Dutra, e um congestionamento que superou os 20 km de extensão.


Por Vitor Abdala – Repórter da Agência Brasil – Foto: Vladimir Platonow/Ag. Brasil

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Manifestantes queimam objetos e bloqueiam Marginal Tietê e rodovia Castello Branco em SP

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Um protesto realizado nas pistas da Marginal Tietê deixou o trânsito bastante congestionado na manhã desta segunda-feira (9), em São Paulo. Por conta do bloqueio na via, a Castello Branco (SP-280), usada como desvio, registra mais de três quilômetros de trânsito intenso. Segundo a concessionária CCR ViaOeste, o congestionamento é um reflexo do protesto.

De acordo com a Companhia de Engenharia de Tráfego (CET), às 5h40 foi registrada ocupação total da pista local da Marginal Tietê, sentido Ayrton Senna, antes da Ponte dos Remédios. Equipes da companhia e da Polícia Militar foram acionadas e conseguiram liberar a pista central por volta das 7h.

A causa do protesto ainda não foi confirmada, mas pelas imagens é possível ver que foi ateado fogo em objetos, o que bloqueou o tráfego. Manifestantes não foram vistos no local.

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Fonte: TV Cultura – Foto: Redes Sociais

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Transporte público gratuito para idosos volta a valer em São Paulo

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A partir deste domingo (1º), o público entre 60 e 65 anos volta a ter gratuidade no transporte coletivo de passageiros, administrado pelo estado de São Paulo.

Os usuários poderão usufruir do benefício por meio de um bilhete eletrônico de uso pessoal e intransferível, que pode ser utilizado no metrô, nos trens e ônibus intermunicipais da Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos de São Paulo (EMTU).

A lei nº 17.611 foi sancionada pelo ex-governador do estado Rodrigo Garcia no dia 16 de dezembro de 2022. Ela poderá ter impacto orçamentário de R$ 360 milhões, informou o estado. Os estudos foram feitos com base na demanda de passageiros de 2019. Os custos reais dependerão da demanda de passageiros no sistema.

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Por Ludmilla Souza – Repórter da Agência Brasil – Foto: Arquivo/Governo de São Paulo

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Santana de Parnaíba congela a tarifa dos ônibus municipais

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A prefeitura de Santana de Parnaíba decretou o congelamento das tarifas de ônibus municipais em 2023. A medida foi divulgada na última semana de 2022 por meio do decreto 4.841, de 29 de Dezembro de 2022. Conforme publicado no Jornal Oficial do município.

Este é o terceiro ano consecutiva em que a medida é adotada pela atual gestão, já que no ano passado o valor das passagens também permaneceram inalterados.

Com isso, as passagens dos ônibus municipais seguirão com o valor de R $4,50.

Leia também:


Por Edson Mesquita Jr/ZH Digital – Foto: SECOM-Santana de Parnaíba

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