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Nova tarifa de ônibus de R$ 6,10 entra em vigor hoje (5) em Barueri, Osasco, Jandira e Itapevi

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Passa a valer nesta segunda-feira (5) a nova tarifa de ônibus municipal de R$ 6,10 em cidades da Região Oeste da Grande São Paulo. O reajuste atinge Barueri, Osasco, Carapicuíba, Jandira e Itapevi, após decisão conjunta dos prefeitos que integram o Consórcio Intermunicipal da Região Oeste Metropolitana de São Paulo (CIOESTE).

O valor anterior era de R$ 5,80, e o aumento representa um reajuste de 5,2%, percentual acima da inflação oficial acumulada em 12 meses, medida pelo IPCA. Em nota, o consórcio informou que a atualização foi definida com base em critérios técnicos e legais, levando em conta a recomposição dos custos operacionais do sistema, com o objetivo de manter a qualidade, a segurança e a regularidade do transporte público.

Além dos municípios da região oeste, outros reajustes também entram em vigor neste início de ano. Na capital paulista, a tarifa de ônibus sobe para R$ 5,30 a partir de terça-feira (6). Já o Governo de São Paulo anunciou aumento das passagens do sistema metroferroviário para R$ 5,40, o que representa um reajuste de 3,85%, abaixo da inflação estimada pelo IPC-Fipe.

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Passagem de metrô, trem e ônibus sobe em SP e novo valor começa a valer em janeiro

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As tarifas do transporte público na Região Metropolitana de São Paulo vão ficar mais caras a partir do dia 6 de janeiro. O governo estadual anunciou, nesta segunda-feira (29), o reajuste das passagens do sistema metroferroviário, que inclui trens e metrô, elevando o valor de R$ 5,20 para R$ 5,40.

Segundo o Governo de São Paulo, o aumento representa um reajuste de 3,85%, percentual abaixo da inflação acumulada no período, estimada em 4,46% pelo IPC-Fipe. A administração estadual afirma que a atualização é necessária para manter a eficiência, a segurança e a qualidade do serviço oferecido à população.

Em comunicado oficial, o governo destacou que, mesmo com o reajuste inferior à inflação, continuará realizando aportes significativos no sistema de transporte. De acordo com a gestão paulista, cerca de R$ 5,1 bilhões ainda serão investidos no sistema metroferroviário para garantir a continuidade da operação e o funcionamento adequado das linhas.

Além dos trens e do metrô, os usuários dos ônibus municipais da capital também sentirão o impacto no bolso. A Prefeitura de São Paulo anunciou que a tarifa dos ônibus passará de R$ 5 para R$ 5,30, igualmente a partir do dia 6 de janeiro.

Com os reajustes, São Paulo inicia o ano com aumento generalizado no custo do transporte público, medida que, segundo os governos estadual e municipal, busca equilibrar os custos operacionais e assegurar a manutenção dos serviços prestados diariamente a milhões de passageiros.

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Ricardo Nunes admite reajuste na tarifa de ônibus em 2026, limitado à inflação

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O prefeito de São Paulo, Ricardo Nunes (MDB), afirmou que não descarta um aumento na tarifa dos ônibus municipais em 2026, mas garantiu que qualquer reajuste deverá ficar limitado à inflação do período. A definição do novo valor, segundo ele, dependerá de estudos técnicos que estão sendo elaborados pela SPTrans, empresa da prefeitura responsável pela gestão do transporte por ônibus na capital.

“O ideal é manter congelada a tarifa. Se a gente não conseguir, que não passe da inflação. Mas isso vai depender dos estudos que eles vão trazer”, declarou o prefeito. Nunes reforçou que a administração trabalhará para evitar aumento real, ou seja, acima da inflação. “Uma coisa que eu acho que a gente vai trabalhar bastante é para que não tenha aumento real”, acrescentou.

Atualmente, a tarifa de ônibus em São Paulo é de R$ 5. O valor foi reajustado no início de 2025, quando a passagem subiu de R$ 4,40 para o preço atual. De acordo com o prefeito, o custo real do transporte coletivo é significativamente maior e só não é repassado integralmente ao usuário por causa do subsídio pago pela prefeitura às empresas concessionárias.

“Se não fosse o subsídio da administração municipal às empresas de ônibus, o preço da passagem seria de R$ 9”, afirmou Nunes. Ele explicou que a política de subsídio tem como objetivo garantir maior acesso da população ao transporte público, especialmente para os trabalhadores que dependem do sistema diariamente.

Apesar disso, o prefeito destacou que o equilíbrio fiscal é um fator decisivo na discussão. “A prefeitura tem capacidade de manter o subsídio, mas também a gente precisa equilibrar para não tirar dinheiro da saúde, não tirar dinheiro da habitação, não tirar dinheiro da segurança, cada área podendo fluir de uma forma responsável”, concluiu.

A expectativa é que os estudos da SPTrans sejam apresentados ao longo de 2025, servindo de base para a decisão final sobre a tarifa a ser praticada no próximo ano.

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Foto: Fernando Frazão/Ag. Brasil

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Tarifa de trem e metrô em SP sobe por R$ 5,20; Ônibus na capital vai a R$ 5 a partir desta segunda-feira (6)

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As tarifas de transporte público no estado de São Paulo foram reajustadas e passam a valer a partir desta segunda-feira (6). O preço das passagens de trem e metrô subiu para R$ 5,20, representando um aumento de R$ 0,20 em relação ao valor anterior.

Leia mais: EMTU: passe livre escolar e meia tarifa podem ser solicitados a partir de segunda-feira, dia 6

Na capital paulista, o valor da passagem de ônibus também foi reajustado, passando de R$ 4,40 para R$ 5. Este aumento ocorre após quatro anos sem alterações no preço.

Leia mais: Polícia Militar prende 39 em flagrante por crimes durante a saída temporária do final do ano

A SPTrans, empresa responsável pelo transporte municipal, informou que os créditos adquiridos no Bilhete Único até o dia 5 de janeiro poderão ser utilizados com o valor antigo de R$ 4,40 por um período de até 180 dias. Após este prazo, será aplicado o novo valor de R$ 5.

O reajuste das tarifas reflete a atualização dos custos operacionais e de manutenção do sistema de transporte público, segundo as autoridades responsáveis.

Foto: Arquivo/Governo de SP

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Tarifa de ônibus municipais sobe para R$ 5,80 em cidades da região oeste

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A partir de 2 de janeiro de 2025, a tarifa dos ônibus municipais em Osasco, Carapicuíba, Jandira, Barueri e Itapevi será reajustada para R$ 5,80. O aumento, de R$ 0,50, representa uma alta de 9,45%, superior à inflação projetada de 5,09% com base no IPC-FIPE.

Leia mais: Tarifa de ônibus na capital paulista sobe para R$ 5 em janeiro

O reajuste foi anunciado pelo Consórcio Intermunicipal da Região Oeste Metropolitana de São Paulo (CIOESTE), que representa os cinco municípios. Em nota, o CIOESTE justificou a medida:

“A decisão foi tomada após estudos técnicos e financeiros que indicaram a necessidade de um reajuste para garantir a continuidade e a qualidade dos serviços de transporte público. O objetivo é evitar o colapso do sistema e preservar o equilíbrio financeiro das prefeituras, que não possuem condições de subsidiar os custos operacionais das empresas concessionárias. O novo valor reflete o aumento nas despesas de operação, como combustível e manutenção da frota”.

Leia mais: Tarifas de trens e metrô sobem para R$ 5,20 a partir de 6 de janeiro em SP

A medida acompanha os recentes reajustes nas tarifas de ônibus da capital paulista, além dos valores dos trens e metrô, promovidos pelo Governo do Estado de São Paulo.

As demais cidades que integram o CIOESTE não haviam informado, até o fechamento desta matéria, se também seguirão com reajustes no transporte público municipal.

Foto: Marcelo Deck/Arquivo/PMO

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Tarifa de ônibus na capital paulista sobe para R$ 5 em janeiro

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A prefeitura de São Paulo fechou em R$ 5,00 a tarifa básica dos ônibus da capital. O valor, que teve 13,6% de reajuste, passará a ser cobrado no dia 6 de janeiro.

Leia mais: Defesa Civil de SP alerta para fortes chuvas em todo estado e monta gabinete de crise presencial

O preço atualizado do bilhete seguirá para a Câmara Municipal dos Vereadores, conforme estabelece a legislação. Em nota, a prefeitura lembrou que todas as gratuidades existentes continuam mantidas, assim como a integração do passageiro em até quatro ônibus dentro de um período de três horas.

A gestão municipal já havia antecipado nesta quinta-feira (26), mais cedo, que o preço da passagem deveria ficar entre R$ 5,00 e R$ 5,20. A definição ocorreu após reunião de representantes da prefeitura e da São Paulo Transporte (SPTrans).

Leia mais: Educação de Barueri homenageia gestores e professores pela conquista do ouro na alfabetização

Em conferência pública que reuniu membros do Conselho Municipal de Trânsito e Transporte (CMTT), transmitida pela internet, durante a manhã, a superintendente de Receita e Remuneração da SPTrans, Andréa Compri, afirmou que o aumento se justifica porque os valores praticados atualmente equivalem aos de 2019. Destacou ainda, em sua apresentação, junto a outros registros do sistema de transporte, que o custo para mantê-lo este ano foi de aproximadamente R$ 1 bilhão.

Entre os argumentos usados pela SPTrans para convencer sobre a necessidade do reajuste, está a parcela de usuários beneficiados pela gratuidade. De 2019 a 2024, os pagantes equivalem sempre a, pelo menos, metade dos passageiros. Este ano, foram 50%, enquanto os passageiros que têm gratuidade formavam uma parcela de 28% e os de transferências ônibus-ônibus, sem acréscimo tarifário, respondiam por 22%.

Fonte: Ag. Brasil – Foto: Fernando Frazão/Ag. Brasil

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Prefeitura de São Paulo anuncia que não irá alterar tarifa de ônibus em 2024

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A Prefeitura de São Paulo anunciou nesta quinta-feira (14) que não irá ajustar a tarifa de ônibus no município em 2024. O valor de R$ 4,40 irá se manter no ano que vem. A decisão foi tomada após reunião na manhã de hoje com representantes da área de transportes.

Leia mais: Boulos tem 31,1% e Ricardo Nunes 25,4% na disputa pela Prefeitura de SP, diz pesquisa

“A prefeitura ressalta que não há qualquer impedimento técnico na gestão de tarifas distintas entre os serviços de ônibus, metrô e trens, como já ocorrera em anos anteriores”, diz a nota da prefeitura.

Leia mais: Lula sonda volta de Marta Suplicy ao PT para ser vice de Boulos

Vale lembrar que o valor da passagem do ônibus está congelado desde 2020, primeiro ano da pandemia da Covid-19.

A manutenção da tarifa foi anunciada logo após o Governo do Estado de São Paulo divulgar que os preços das passagens do trem e do metrô subirão. A partir de 1º de janeiro de 2024, o cidadão pagará R$ 5, R$ 0,60 a mais.

Fonte: TV Cultura – Foto: Arquivo/Ag. Brasil

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PT protocola Projeto Tarifa Zero na Câmara e na Prefeitura de Barueri

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Nesta segunda-feira (24), o Partido dos Trabalhadores (PT) de Barueri protocolou junto ao Prefeito Rubens Furlan e também aos 21 (vinte e um) vereadores da cidade, a proposta Tarifa Zero sobre a gratuidade do Transporte Público (ônibus) na cidade.

Leia mais: Lula diz que apenas organizações policiais deveriam ter clubes de tiro

Segundo divulgado pelo diretório do PT de Barueri, atualmente mais de 60 cidades brasileiras aplicam a gratuidade no transporte público municipal, como os municípios de Maricá e Volta Redonda no Estado do Rio de Janeiro e Paulínia, Vargem Grande Paulista e Pirapora do Bom Jesus no Estado de São Paulo.

Ainda segundo o partido, “com todas estas experiências é possível construir um projeto solido e personalizado para a cidade de Barueri, mas precisa de vontade política do Poder Executivo e Legislativo de Barueri, para elaborar este projeto e Barueri ser referência na região e até, possivelmente, ser uma referência nacional”, diz a nota do PT Barueri.

O PT Barueri também prepara no mês de agosto, uma plenária sobre Tarifa Zero, que será aberto ao público e com a presença confirmada do Engenheiro Lúcio Gregori, criador do projeto de transporte gratuito.

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São Paulo tem a menor tarifa de ônibus entre as 39 cidades da Região Metropolitana

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A cidade de São Paulo tem a menor tarifa de transporte público por ônibus entre as 39 cidades da Região Metropolitana. Com valor de R$ 4,40, a passagem está congelada desde 2020 e permite que os 7,3 milhões de passageiros que utilizam o sistema diariamente façam até quatro embarques em até três horas pagando apenas uma entrada com o Bilhete Único ou tenham desconto na integração com os trilhos.

Isso é possível porque a Prefeitura de São Paulo subsidia o sistema, em que “paga” a mais pelo serviço para não onerar a população. Sem ele, a passagem custaria ao cidadão R$ 7,26. Em 2022, o subsídio foi de R$ 5,103 bilhões.

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Além disso, graças à compensação tarifária a administração municipal assegura transporte gratuito ou meia tarifa a quem não teria acesso ao transporte coletivo. Por dia, são feitos 460 mil embarques de idosos, 300 mil viagens de pessoas com deficiência, além de cerca de 500 mil embarques de estudantes com gratuidade ou desconto na tarifa.

Apesar do valor abaixo do cobrado nas demais cidades, a Prefeitura de São Paulo, por meio da SPTrans, continua investindo na renovação da frota, que tem idade média inferior a 5 anos, e na modernização do sistema. Somente nos quatro primeiros meses deste ano, por exemplo, entraram 555 novos ônibus na frota, que conta com 11.934 veículos. Desde 2019, foram incluídos 6.216 ônibus zero km.

A renovação da frota também garante sua modernização, o que proporciona ao passageiro mais conforto nas viagens: 87% dos ônibus são equipados com ar-condicionado, 90% têm tomadas usb e 45% contam com wi-fi. Entre esses veículos, estão 219 ônibus elétricos, dos quais 18 são movidos à bateria.

Fonte: SECOM-Pref. de São Paulo – Foto: Arquivo/Ag. Brasil

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Transporte público de São Paulo não terá aumento de tarifa em 2023

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O prefeito de São Paulo, Ricardo Nunes (MDB), anunciou nessa quarta-feira (28) que a tarifa dos ônibus municipais não terá aumento em 2023 e será mantida em R$ 4,40.

Nunes comunicou a decisão à imprensa durante agenda pública de inauguração de um novo centro de cuidados odontológicos. Ele destacou que a tarifa do transporte não terá aumento pelo terceiro ano consecutivo.

Leia mais: Ano de 2023 terá 9 feriados nacionais e 5 pontos facultativos

“Nós avaliamos, com a nossa equipe, que é importante [não aumentar o valor da tarifa], mesmo que a Prefeitura aporte mais recursos de subsídios. Mas que a gente incentive o transporte coletivo. Isso melhora o trânsito na cidade, melhora a questão do ambiente com relação à poluição causada por veículos”, afirmou.

O prefeito paulistano e o governador eleito, Tarcísio de Freitas, negociavam a manutenção do valor da tarifa há semanas. Ao jornal O Estado de S. Paulo, no começo de dezembro, o governador eleito afirmou ter se comprometido a manter o valor atual ao menos no primeiro ano de gestão, por ser um compromisso de campanha.

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O governo do Estado também decidiu pelo congelamento do valor da passagem do transporte coletivo para as linhas de metrô e da CPTM, decisão confirmada, em nota, pela assessoria de comunicação de Tarcísio.

Ricardo Nunes solicitou que a SPTrans faça um estudo sobre a viabilidade econômica, financeira e jurídica da implantação da tarifa zero [também chamada de “passe livre”] na cidade. Embora afirme que a medida esteja em avaliação, tem discutido o tema com reuniões e com autoridades variadas, inclusive vereadores da oposição.

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