Cobrança automática de pedágio começa a ser implantada no Sistema Anchieta-Imigrantes

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A modernização da cobrança de pedágio no Sistema Anchieta-Imigrantes (SAI) começa no próximo sábado (7), com a instalação de um pórtico eletrônico no km 33 da Via Anchieta. A estrutura, que inicialmente ficará inativa, marca o início da substituição das praças físicas pelo sistema eletrônico Siga Fácil, operado pela concessionária Ecovias Imigrantes.

Atualmente localizada no km 31 da Anchieta, a praça de pedágio será desativada quando o novo modelo entrar em operação. O objetivo é ampliar a fluidez do tráfego e aumentar a segurança, eliminando a necessidade de parada dos veículos para pagamento.

Na Rodovia dos Imigrantes, a implantação segue cronograma semelhante. Um pórtico será instalado até o fim do mês no km 29, substituindo a praça existente no km 32. Nesta fase, haverá apenas o posicionamento da estrutura, sem cobrança. O pagamento do pedágio continuará sendo feito exclusivamente na praça atual. A previsão é que o Siga Fácil comece a operar em julho.

Com a instalação dos pórticos, a concessionária inicia o período de monitoramento e testes com câmeras, sensores e antenas. Paralelamente, estão em andamento estudos para modernizar a Operação Comboio, tradicionalmente utilizada em situações de neblina intensa no trecho de serra, com a adoção de soluções mais tecnológicas e dinâmicas.

Quando o sistema eletrônico entrar em funcionamento, a cobrança passará a ser bidirecional. O valor atual do pedágio no SAI, de R$ 38,70, será dividido igualmente: R$ 19,35 na descida, no sentido do litoral, e R$ 19,35 na subida, em direção à capital. O usuário pagará apenas no sentido em que utilizar a rodovia. Motociclistas seguem isentos, conforme as regras vigentes.

Segundo a concessionária, o novo modelo deve eliminar as longas filas registradas nas praças físicas, especialmente em feriados prolongados. O Sistema Anchieta-Imigrantes é um dos principais corredores logísticos do país, com circulação média de 120 mil veículos por dia, número que aumenta significativamente na alta temporada.

A entrada em operação com cobrança depende da conclusão das etapas técnicas, dos testes operacionais e da autorização formal da Agência de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp), responsável pela fiscalização dos contratos de concessão. A data oficial para início da cobrança será divulgada após essa validação e comunicação aos usuários.

Mesmo após a ativação do Siga Fácil, haverá um período de transição. As praças físicas serão mantidas temporariamente para permitir a continuidade da Operação Comboio tradicional em casos de neblina intensa. A Artesp avalia uma nova solução técnica que dispensa a parada obrigatória dos veículos, com painéis eletrônicos inteligentes capazes de identificar automaticamente os níveis de neblina e ajustar a sinalização e os limites de velocidade em tempo real. As praças só serão removidas após a homologação e implantação desse novo modelo.

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Foto: Arquivo/Reprodução/Alesp

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Natal e Ano Novo devem movimentar mais de 40 milhões de veículos nas rodovias estaduais

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Os feriados de Natal e Ano Novo devem intensificar significativamente o tráfego nas rodovias concedidas do Estado de São Paulo. A previsão das concessionárias indica a circulação de mais de 40,5 milhões de veículos ao longo dos dois períodos — cerca de 20,8 milhões entre 23 e 29 de dezembro e 19,8 milhões entre 30 de dezembro e 5 de janeiro.

Para atender à demanda elevada, as concessionárias colocam em prática o Planejamento Operacional Especial (POE), com operação em capacidade plena ao longo de todo o período. As equipes do Serviço de Atendimento ao Usuário, Centros de Controle Operacional (CCO) e Praças de Pedágio atuarão reforçadas, com possibilidade de incremento de efetivo conforme a necessidade.

No Sistema Anchieta-Imigrantes, haverá aumento de recursos operacionais, como guinchos e equipes de inspeção de tráfego, além da possibilidade de operações especiais de reversão de pistas na Serra, como os esquemas 7×3 e 2×8, de acordo com a demanda. Já a Rodovia dos Tamoios manterá o esquema padrão com duas faixas para subida e duas para descida. Outras rodovias de acesso ao litoral, como a SP-055 e a SP-098, também poderão contar com operações especiais para melhoria da fluidez.

Principais volumes previstos

Entre os corredores com maior fluxo esperado, destacam-se os sistemas administrados pela AutoBan, que projeta mais de 6 milhões de veículos somados entre Natal e Ano Novo, o Rodoanel Oeste, que deve receber cerca de 2,8 milhões e o Sistema Anchieta-Imigrantes, que pode ultrapassar 2,2 milhões. Também são esperados volumes expressivos em rodovias operadas por Ecopistas, SPMar, Raposo Castello e EixoSP.

Operação e segurança

O monitoramento das rodovias será realizado 24 horas por dia, de forma integrada com a Polícia Militar Rodoviária, por meio de câmeras, sistemas de detecção automática de incidentes, painéis de mensagens variáveis (PMVs), telefones de emergência, aplicativos e redes sociais. Viaturas operacionais serão posicionadas em locais estratégicos, ampliando a agilidade no atendimento e a sensação de segurança do usuário.

As Praças de Pedágio operarão com capacidade total e poderão contar com reforço operacional, abertura de cabines adicionais e uso de papa-filas nos horários de pico. O tráfego de cargas especiais também será restrito conforme o volume de veículos, em alinhamento com o DER-SP e a Polícia Militar Rodoviária.

Conforto ao usuário

Os Postos de Atendimento ao Usuário e as Áreas de Descanso para Caminhoneiros permanecerão abertos durante todo o período, oferecendo estrutura completa, como banheiros, bebedouros e áreas de descanso, seguindo os protocolos sanitários vigentes.

Ao longo dos feriados, as concessionárias também farão divulgação constante das condições de tráfego por meio de seus canais oficiais, rádios locais, sites e redes sociais, além do envio de informações ao Centro de Controle Multimodal da ARTESP, garantindo transparência e apoio ao planejamento da viagem dos motoristas.

Pedágio eletrônico (Siga Fácil)

Nos trechos com o sistema de pedágio eletrônico, o pagamento pode ser realizado automaticamente por tag ou, para quem não utiliza o dispositivo, por meio da leitura da placa. O motorista tem até 30 dias para efetuar o pagamento, disponível pela plataforma Siga Fácil ou pelos canais digitais das concessionárias. O não pagamento dentro do prazo constitui infração de trânsito, conforme resolução federal do Contran. Para consultar seus débitos, acesse https://www.sigafacil.sp.gov.br/

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Fonte: GESP | Foto: Motiva Sorocabana

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Ecovias apresenta estudos da nova terceira pista entre a Capital e a Baixada Santista em audiência na Alesp

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A Ecovias apresentou, na quarta-feira (19), na Assembleia Legislativa de São Paulo, os estudos preliminares para a construção da terceira pista que ligará a Baixada Santista à Capital. A proposta foi discutida durante audiência pública promovida pela Frente Parlamentar em defesa da obra, coordenada pela deputada estadual Solange Freitas (União), e reuniu representantes da Artesp, da Polícia Militar Rodoviária, além de autoridades portuárias e municipais do Litoral.

Segundo Solange Freitas, o objetivo é ampliar o debate sobre os acessos à Baixada e os gargalos enfrentados no trajeto. “A população sofre muito com o transtorno causado pelo número crescente de automóveis nas pistas. Essa frente parlamentar faz a ponte entre as autoridades e a população. Todos querem saber como estão os estudos, quando a obra vai acontecer e como podem contribuir”, afirmou.

Cubatão defende ajustes no traçado

Um dos principais pontos discutidos foi a localização da futura pista. Embora a Ecovias tenha apresentado um traçado ainda em fase de elaboração, a Prefeitura de Cubatão contestou a proposta e sugeriu alternativas.

O secretário municipal de Indústria, Porto, Emprego e Empreendedorismo, Fabrício Lopes, propôs a criação de um corredor exclusivo para cargas, utilizando a Rodovia Cônego Domênico Rangoni como ligação entre Cubatão e o Porto de Santos. Para ele, a solução atual não resolve o gargalo viário que afeta diretamente a mobilidade da região.

“Da forma como está, a terceira pista auxilia até certo ponto as pessoas que estão no Planalto, mas o gargalo permanecerá igual. Santos continua isolada, com apenas a Anchieta como entrada e saída da área insular”, afirmou. “O município não é contra a terceira pista, mas defende que ela avance para realmente cumprir seu objetivo.”

O superintendente de Novos Investimentos da Artesp, Rodrigo Kenji Hirata, afirmou que as contribuições apresentadas pelos municípios serão analisadas e incorporadas ao estudo. “O diálogo melhora os projetos. A proposta da prefeitura traz elementos importantes para aprofundar tecnicamente o que foi apresentado”, disse.

Novo traçado deve ampliar capacidade do sistema

De acordo com a Ecovias, representada pelo superintendente Ronald Marangon, os estudos já concluídos apontam para um novo trecho de 21,6 quilômetros entre o Planalto e a Baixada. A concessionária estima que a obra ampliará em 25% a capacidade do Sistema Anchieta-Imigrantes.

A previsão é que os estudos sejam finalizados e o projeto executivo apresentado em junho de 2026. A nova pista deve receber até 30 mil veículos por dia, mais que o dobro da média atual de 13.500 automóveis. Para o transporte de cargas, a expansão representa aumento de 145% na capacidade para veículos pesados — justamente um dos principais gargalos, já que todos os caminhões com destino ao Porto de Santos utilizam hoje o mesmo corredor viário, passando pelo trevo de Cubatão.

“É um projeto grande e complexo, em área de serra, com desafios geológicos e ambientais significativos”, afirmou Marangon. “Trabalhamos com tecnologias avançadas de engenharia de tráfego e redes de simulação que nos dão segurança de que a terceira pista trará benefícios reais para todos os motoristas.”

A audiência marcou mais um passo no processo de discussão da nova ligação, considerada estratégica para a mobilidade regional, para a economia e para o fluxo de cargas do principal porto do país.

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Foto: Bruna Sampaio/Alesp

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Mais de 4,4 milhões de veículos são esperados nas rodovias concedidas de SP no Carnaval

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As principais rodovias concedidas do estado de São Paulo devem receber um grande volume de tráfego durante o feriado prolongado de Carnaval. Segundo a Agência de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp), cerca de 4,4 milhões de veículos devem trafegar entre os dias 28 de fevereiro e 5 de março de 2025 nas principais vias de acesso e saída da capital paulista.

No Sistema Anchieta-Imigrantes, operado pela Ecovias, aproximadamente 875 mil veículos devem trafegar, com maior movimento na descida para o litoral na sexta-feira (28), das 14h às 23h, e no sábado (1/3), das 6h às 14h. O retorno será mais intenso na terça-feira (4/3), das 12h às 22h, e na quarta-feira (5/3), das 8h às 12h.

O Sistema Anhanguera-Bandeirantes prevê 1 milhão de veículos circulando pelas rodovias com horários de pico na saída na sexta-feira (28/02), das 16h às 20h, e no sábado (1/3), das 09h às 13h. No retorno será mais intenso na terça-feira (4/3), das 15h às 22h, e na quarta-feira (5/3), das 10h às 12h.

O Sistema Castello Branco-Raposo Tavares, administrado pela ViaOeste, deve receber 654 mil veículos, com maior fluxo de saída na sexta-feira (28), entre 16h e 20h, e no sábado (1/3), das 9h às 13h. Durante a volta do feriado é esperado tráfego intenso na terça-feira (4), das 15h às 22h, e na quarta-feira (5), das 10h às 12h.

No corredor Ayrton Senna-Carvalho Pinto, administrado pela Ecopistas, cerca de 1,3 milhão de veículos são esperados, com os horários de pico na saída na sexta-feira (28), das 16h às 22h, e no sábado (1/3), das 7h às 14h. O retorno deve ser intenso nos dias 4 e 5 de março, das 12h às 20h.

As rodovias SP-088 (Mogi/Dutra), SP-098 (Mogi/Bertioga) e SP-055 (Riviera/Santos e Praia Grande/Miracatu) devem receber cerca de 325 mil veículos. Para melhorar a fluidez, haverá operação reversível (2×1) na Serra Mogi-Bertioga (SP-098) e liberação do acostamento na SP-055 (Riviera de São Lourenço), com monitoramento da Polícia Militar Rodoviária.

Já na Rodovia dos Tamoios (SP-099) esperasse receber 177 mil veículos. O trecho operado pela concessionária contempla pórtico free flow no Contorno Sul (SPI 097/055), que dá aceso à São Sebastião. Usuários sem tag ativa terão a placa e o veículo identificados pelas câmeras do pórtico, gerando uma guia de pagamento com prazo de 30 dias nos canais disponibilizados pela concessionária.

Nos trechos Sul e Leste do Rodoanel Mario Covas, administrados pela SPMar, estima-se a circulação de aproximadamente 1 milhão mil veículos durante o feriado. O trecho Oeste, administrado pela CCR RodoAnel, prevê receber 1,3 milhão de veículos.

Recursos operacionais

Para assegurar maior tranquilidade aos motoristas, o Centro de Controle de Informações da Artesp, em conjunto com os Centros de Controles Operacionais (CCOs) das concessionárias, monitorará continuamente mais de 11 mil quilômetros da malha rodoviária concedida, operando 24h com capacidade máxima durante todo o período do feriado.

Adicionalmente, os usuários que trafegam pelas rodovias concedidas do Estado contam com uma rede de mais de 236 ambulâncias, 325 guinchos e 223 postos e bases de Serviço de Atendimento ao Usuário (SAU).

Leia também: PM prende duas mulheres por furto de celulares durante bloco de carnaval em São Paulo


Fonte: Governo de SP – Foto: Fernando Frazão/Ag. Brasil

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Motoristas enfrentam engarrafamento na descida para a baixada santista

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Motoristas da capital paulista que estão tentando descer à Baixada Santista enfrentam horas de engarrafamento após um acidente ocorrido na madrugada deste domingo (10). Um caminhão que transportava combustível pegou fogo e houve o derramamento de parte do combustível na via. Não há registro de vítimas no acidente. De acordo com a concessionária Ecovias, a pista Sul da Anchieta está bloqueada no trecho de serra.

Em seu site, a Ecovias informa que a viagem de São Paulo a Santos é feita em 1h10. No entanto, segundo relatos obtidos pela Agência Brasil de motoristas que estão no local, o tempo chega a cerca de 3 horas. A concessionária diz que a Anchieta tem tráfego congestionado no sentido litoral, do km 44 ao km 55, reflexo de lentidão na Imigrantes.

Na subida para a capital, o tráfego também está congestionado na Imigrantes, do km 70 ao 50, pelo alto fluxo de veículos. O sistema Anchieta-Imigrantes está operando em 4×6 – seis pistas da Imigrantes subindo, e quatro da Anchieta, descendo.

Leia também: “Nós temos um compromisso com essa cidade e com o povo de Barueri”, disse Sônia Furlan em evento no Dia das Mulheres


Fonte: Agência Brasil – Foto: Divulgação/EcoVias

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Mais de quatro milhões de veículos devem deixar a capital paulista nas festas de fim de ano

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Muitos paulistanos têm planos de passar as festas de fim de ano longe da capital paulista. De acordo com as concessionárias, mais de 4,2 milhões de veículos devem passar pelas rodovias entre quinta-feira (22) e domingo (25).

Devido a expectativa de fluxo, operação e os serviços de atendimento aos usuários para minimizar os impactos irão aumentar nos próximos dias.

De acordo a Artesp (Agência de Transporte do Estado de São Paulo), movimento de saída para o Natal deve se intensificar a partir da meia-noite desta quinta-feira até a meia-noite de segunda-feira (26).

Confira a expectativa de fluxo das principais estradas paulistas:

– Anchieta-Imigrantes

Um dos destinos favoritos do paulista é a Baixada Santista. A expectativa é que 460 mil veículos utilizem a rodovia para ir ao litoral sul do estado. Porém, a previsão é que o movimento sentido litoral se intensifique após o Natal. A partir do dia 26, das 8h às 19h59, será implantada a Operação Descida (7X3).

– Tamoios

Aproximadamente 126 mil veículos devem trafegar pela via entre sexta (23) e segunda-feira (26) rumo ao litoral norte.

– Ayrton Senna-Carvalho Pinto

A previsão é que aproximadamente 1,37 milhão de veículos passem pelas quatro praças de pedágio do corredor nos dois sentidos, que lida São Paulo ao interior.

– Anhanguera-Bandeirantes

O sistema, que reúne duas das principais rodovias paulistas, deve receber cerca de 740 mil veículos entre a saída e chegada à capital.

As duas vias ligam São Paulo com cidades importantes do interior, como Valinhos, Sorocaba e Campinas.

– Sistema Castello-Raposo

São esperados 630 mil veículos durante o final de semana natalino.

– Rodoanel

A concessionária prevê que cerca de 1 milhão de veículos circulem no trecho Oeste do Rodoanel.

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Fonte: TV Cultura

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