Metrô e CPTM terão operação 24h no pós-Carnaval em SP; veja como vai funcionar

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O Metrô de São Paulo e a Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) vão operar 24 horas entre sábado (21) e domingo (22), no fim de semana pós-Carnaval. A medida visa atender foliões e passageiros que utilizam o transporte público durante a madrugada.

Na CPTM, a Estação Palmeiras-Barra Funda permanecerá aberta para embarque e desembarque durante toda a madrugada de sábado para domingo. As demais estações das linhas da companhia funcionarão exclusivamente para desembarque e transferências nesse período.

No Metrô, as estações das linhas 1-Azul, 2-Verde e 3-Vermelha ficarão abertas para embarque, desembarque e integração durante toda a madrugada.

Já na Linha 15-Prata, todas as estações estarão fechadas da meia-noite de sábado até as 10h de domingo devido à realização de testes programados com a nova frota. Para atender os passageiros, será implantada uma operação especial com ônibus gratuitos do sistema Paese, que circularão entre Vila Prudente e Jardim Colonial.

As linhas 4-Amarela e 5-Lilás funcionarão para embarque até 0h. Após esse horário, as estações permanecerão abertas para desembarque e transferências, sem interrupção.

Acesso ao Anhembi

Durante os desfiles no Sambódromo do Anhembi, os foliões contarão com ônibus gratuitos do serviço Atende, da Prefeitura de São Paulo. Os veículos sairão das estações Portuguesa-Tietê e Palmeiras-Barra Funda a partir das 18h e circularão durante todo o período dos desfiles, com partidas frequentes conforme a demanda.

Compra de bilhetes

Os passageiros podem adquirir bilhete digital via QR Code pelo WhatsApp (11 3888-2200), pelo aplicativo TOP — disponível nas plataformas Google Play e Apple Store —, nas máquinas de autoatendimento (ATMs) instaladas nas estações do Metrô e da CPTM e em mais de 8 mil pontos de venda na capital e região metropolitana.

Nos pontos físicos, é possível pagar com cédulas. A lista completa de locais credenciados pode ser consultada no site www.boradetop.com.br.

Transporte de bicicletas

Aos sábados, domingos e feriados, é permitido embarcar com bicicletas no Metrô e na CPTM em qualquer horário. As bikes devem ter tamanho convencional ou dimensões semelhantes, no caso de modelos elétricos.

Em dias úteis, o transporte é permitido das 10h às 16h e das 21h até o fim da operação. O embarque deve ser feito no último carro do trem, com limite de quatro bicicletas por viagem.

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Foto: Reprodução/Metrô SP

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Linha 17-Ouro atinge 95% das obras e deve ligar Congonhas à rede metroferroviária em 2026

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Retomadas em setembro de 2023, as obras da Linha 17-Ouro do monotrilho chegaram a 95% de conclusão. A previsão é que o novo ramal entre em operação em março de 2026, conectando o Aeroporto de Congonhas à malha metroferroviária da capital paulista.

Com 6,7 quilômetros de extensão e oito estações, a Linha 17-Ouro fará a ligação direta entre o terminal aéreo e a estação Morumbi da Linha 9-Esmeralda. Haverá ainda integração com a Linha 5-Lilás na estação Campo Belo, ampliando as opções de deslocamento na zona sul de São Paulo.

O projeto conta atualmente com dez dos 14 trens previstos para a fase de testes. A expectativa é que, quando estiver em funcionamento pleno, o novo monotrilho transporte cerca de 100 mil passageiros por dia.

A linha será responsável por conectar o aeroporto por meio de um túnel sob a avenida Washington Luís, facilitando o acesso ao sistema sobre trilhos sem necessidade de deslocamentos rodoviários adicionais. A proposta é reduzir o tempo de viagem e oferecer maior previsibilidade aos usuários que circulam diariamente pela região.

Além da integração com as linhas 9-Esmeralda e 5-Lilás, o novo trecho deve beneficiar deslocamentos para áreas como Pinheiros, Santo Amaro, Moema e Osasco, além da avenida Engenheiro Luís Carlos Berrini, um dos principais polos corporativos da capital.

A conclusão da Linha 17-Ouro é considerada estratégica para ampliar a integração entre modais e fortalecer a mobilidade urbana em uma das regiões com maior concentração de empregos e fluxo de passageiros na cidade.

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Foto: Divulgação/Metrô

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Funcionários do Metrô de São Paulo confirmam greve para próxima terça-feira (28)

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O sindicato dos trabalhadores do Metrô de São Paulo anunciou nesta quinta-feira (23) que irá aderir a greve na próxima terça (28). A categoria se colocou contra as privatização do transporte público e terceirizações propostas pelo governo de Tarcísio de Freitas.

O sindicato formou maioria para aderir a greve em conjunto com os trabalhadores de CPTM (Companhia de Trens Metropolitanos), Sabesp e de outros órgãos estaduais.

Mais cedo, funcionários de três linhas da CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos) aprovaram a paralisação. Foi aprovada a paralisação das linhas 11-coral, 12-safira e 13-jade durante Sindicato dos Trabalhadores da Central do Brasil, que representa os ferroviários das três linhas.

Uma entrevista coletiva intersindical foi marcada para a manhã desta sexta-feira (24).

Vale lembrar que houve uma greve no dia 3 de outubro com funcionários do Metrô, CPTM e Sabesp.

Leia também: Em construção, nova UBS do Jardim do Líbano terá diferenciais


Fonte / Foto: TV Cultura – Foto: Reprodução/Agência Brasil

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Metrô de SP anuncia que o maior “Tatuzão” da América Latina será transportado para a capital

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Metrô de São Paulo comunicou que na madrugada desta terça-feira (6) iniciou o transporte do maior “Tatuzão” da América Latina. As peças da tuneladora, que devem ser utilizadas na expansão da Linha 2-Verde, saíram do Porto de Santos e deverão ser encaminhadas até o canteiro de obras na Zona Leste da capital paulista.

Devido ao peso e ao tamanho dos materiais, uma logística específica precisou ser implementada. Concessionárias e companhias de tráfego deverão acompanhar o trajeto de quatro dias pelas rodovias e vias de Santos, Mauá e da cidade de São Paulo. O trajeto urbano também deve ser feito no período noturno, para evitar impactos no tráfego.

Para a operação especial, a Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) utilizará o protocolo de “cargas superdimencionadas”, podendo inclusive interditar provisoriamente trechos das vias da capital caso houver necessidade.

Trechos do deslocamento

As peças devem ser deslocadas pela pista norte da Rodovia dos Imigrantes, acessando o Rodoanel e Rodovia SPA 086/21, na região de Mauá. Já em São Paulo, passarão pelas avenidas Ragueb Chohfi e Aricanduva, seguindo pelas ruas Júlio Colaço, Jericinó, Orvaldo Arouca, Avenida Guilherme Giorgi, chegando à rua Bailque, onde está o canteiro de obras.

De acordo com o comunicado emitido pelo Metrô de SP, as duas primeiras carretas deverão chegar na quinta-feira (8) ao destino final, na zona leste de São Paulo, enquanto outras duas chegarão na sexta-feira (9). Entretanto, as datas podem ser alteradas se as condições climáticas afetarem a visibilidade e segurança da circulação nas rodovias.

“Esta é a primeira etapa do transporte das mais de 2,7 mil toneladas de equipamentos que serão trazidas do litoral até o Complexo Rapadura, na região da Vila Carrão. Uma outra etapa importante será o transporte do chamado MainDrive, que é a maior peça do Shield, com 189 toneladas, e que compõe a parte central da roda de corte. Ela sairá do Porto de Santos na noite desta terça (6), chegando no sábado (10)”, escreveu a companhia de transporte metroviário.

Leia também: Dívidas de até R$ 5 mil poderão ser parceladas em 60 meses


Fonte: TV Cultura

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