Com o objetivo de promover a inclusão e oferecer novas formas de se comunicar, a Secretaria dos Direitos da Pessoa com Deficiência de Barueri (SDPD), de 28 a 31 de março está com inscrições abertas para a nova fase da Oficina de Libras (Língua Brasileira de Sinais).
Os interessados em participar devem ter idade a partir de 12 anos e podem optar entre três modalidades: básico, básico com ênfase em sinais na área da Saúde ou da Educação.
O curso inicia dia 5 de abril e acontecerão uma vez por semana na SDPD nos períodos da manhã e tarde, dependendo da modalidade escolhida. Para saber detalhes sobre os horários e fazer a inscrição, clique AQUI.
Foto: Divulgação/SECOM-Barueri
Parcerias A SDPD, em parceria com a Secretaria da Mulher, com a Paróquia Nossa Senhora da Escada e a empresa Brasil Gráfica, também oferecerá aulas de Libras nível básico gratuitas nessas unidades (inscrições encerradas).
A proposta das parcerias é expandir o acesso à Língua Brasileira de Sinais e assim auxiliar a comunicação com público que tem deficiência auditiva.
A Secretaria dos Direitos da Pessoa com Deficiência fica na rua vereador Isaias Pereira Souto, 175, no Jardim Belval. Mais informações podem ser obtidas pelo telefone (11) 4194-4939.
A história econômica registra que desde os tempos do Brasil colônia, Barueri foi palco de conflitos entre colonos e índios. O fim das lutas pela posse da terra, com a prevalência dos fazendeiros, e a extinção do aldeamento que existia então, fez com que a região sobrevivesse precariamente da agricultura, principalmente da cultura de trigo.
Com a construção da Estrada de Ferro Sorocabana em 1870, a região ganha sua estação ferroviária tornando-se entreposto de cargas, sendo uma importante ligação entre a capital São Paulo com o território de Parnaíba (que depois se chamaria Santana do Parnaíba), a qual abrigava na época o distrito de Barueri.
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Com a fundação da cidade de Barueri no final da década de 40 do século passado e seu descolamento institucional de Santana do Parnaíba, o município viveu décadas de dificuldades econômicas ao mesmo tempo que assistia ao seu crescimento populacional, o que a colocava na incômoda situação de cidade-dormitório. Com poucas opções de emprego, os baruerienses trabalhavam principalmente na capital São Paulo.
No início de sua vida como cidade, Barueri viveu anos de estagnação tendo por principal fonte de recursos os tributos de quatro empresas de porte. Situação bastante complicada ainda mais quando se considera que, ao se emancipar, Barueri recebeu a área pertencente ao então distrito de Carapicuíba (que se separaria de Barueri em 1965). Carapicuíba, à época, tinha o dobro da população de Barueri e nenhuma receita própria.
A separação administrativa de Carapicuíba fez com que Barueri conseguisse alguns recursos para investimentos públicos, como a retificação do curso do rio Barueri Mirim entre o centro e o Belval. A precariedade era tanta que o primeiro trator, comprado em 1967, para abrir ruas e fazer a manutenção das vias foi até batizado pelo padre.
Castello Branco dá novo rumo Uma primeira guinada significativa em direção ao crescimento de Barueri aconteceu em 1968, com a inauguração da rodovia Castello Branco. A estrada então fez com que a cidade ficasse mais facilmente ligada à capital e também ao interior do Estado. As margens da rodovia foram valorizadas e surgiram mais bairros.
Mas o problema da falta de oportunidades de trabalho para seu considerável contingente habitacional seguia deixando Barueri na desconfortável condição de cidade fornecedora de mão de obra para outras localidades. E com uma receita própria bastante modesta para os desafios que a municipalidade tinha pela frente.
No entanto, foi justamente de uma área próxima com a Castello Branco que veio o ponto de virada de Barueri. Em 1973, a cidade aprovou a permissão para instalação de condomínios industriais com sua nova lei de zoneamento, que reduzia sensivelmente os tributos municipais para novos investimentos.
A iniciativa permitiu a instalação de polos empresariais como os de Tamboré, Alphaville, Jubran, Votupoca e Jardim Califórnia. Para se ter uma ideia, o bairro de Alphaville, com inúmeras empresas de porte e condomínios de alto padrão, é o principal arrecadador de tributos do município.
A partir de então, a cidade passou a abrigar sedes de grandes empresas e tornou-se um centro empresarial de referência no país. Com uma política fiscal e tributária agressiva, tem um dos mais baixos índices de cobrança do imposto sobre serviços (ISS), com alíquotas que variam entre 2% e 3%. É a 14ª cidade mais rica do Brasil, com um Produto Interno Bruto (PIB) maior do que 18 capitais estaduais e grandes cidades no interior do país.
“O que Barueri fez ao longo desses anos de emancipação é muito impressionante: passou de cidade-dormitório para um dos principais polos econômicos do país! A cidade hoje representa oportunidade de trabalho e expansão para muita gente, afinal, reúne um parque industrial, comercial e até residencial dos mais amplos e diversificados”, ressalta o secretário de Indústria, Comércio e Trabalho do município, Joaldo Macedo Rodrigues (Magoo).
Hoje Barueri tem um parque industrial desenvolvido, que aponta para um novo vetor de crescimento da cidade. Com quatro parques empresariais – Alphaville e Tamboré, Jardim Califórnia, Jardim Belval, Votupoca e Jardim São Luiz -, as vantagens competitivas de Barueri seguem sendo a proximidade com a capital paulista e rota para o Mercosul, sua política de tributação baixa, oferta de mão de obra qualificada e uma boa infraestrutura viária.
Conforme o secretário de Planejamento e Urbanismo de Barueri, Nilton de Souza, a linha de atração de empresas segue firme, sendo que um dos objetivos da gestão municipal daqui para frente é dotar a cidade de uma melhor infraestrutura viária.
As vantagens competitivas de Barueri foram identificadas em 2019 pela consultoria de mercado Urban Systems. A empresa fez um levantamento que destacou alguns pontos que confirmam ser o município como um interessante destino para investimentos.
A consultoria chegou à seguinte conclusão sobre Barueri: primeiro lugar no ranking de investimentos de cidades; é o quarto melhor município do país para se fazer negócios no país e tem um atrativo piso mínimo de 2% na alíquota de impostos. Em São Paulo, por exemplo, o patamar mais baixo para cobrança parte de 5%. Além disso, Barueri está há apenas 30 minutos de São Paulo e tem indicativos de qualidade de vida muito bons para os moradores.
Tais atrativos, conforme aponta o secretário Nilton, têm atraído empresas bastante afinadas com os novos tempos. Ele cita a procura pela cidade para a instalação de grandes galpões por parte das empresas de logística e de comércio on-line, que necessitam de amplos espaços para armazenar mercadorias.
Para o secretário de Planejamento, as dificuldades de Barueri, num espectro mais amplo, estão justamente nos gargalos burocráticos externos que prejudicam a aprovação de projetos. Entraves, ou mesmo trâmites legais e burocráticos, que demandam tempo e não estão sob o controle da gestão municipal.
Souza cita a situação dos grandes empreendimentos, que dependem de alvarás de órgãos estaduais e federais, como Sabesp, Cetesb ou a Graprohab (Grupo de Análise e Aprovação de Projetos Habitacionais do Estado de São Paulo), que aprova projetos para implantação de condomínios verticais com até 200 unidades habitacionais e área de terreno inferior a 50.000 m².
“Muitas vezes a aprovação de um projeto demora um ou dois anos”, comentou o secretário, que é arquiteto, barueriense, com 44 anos de profissão e testemunha e agente das mudanças na cidade.
Um exemplo de cidade atraente para se viver está na trajetória do paraibano Francisco Braga, tradicional comerciante no município: “Barueri foi escolhida por mim e minha família pelo calor acolhedor. Tive todas as dificuldades que se possa imaginar ao longo desses anos, mas não escolheria outro local para viver e trabalhar, pois foi nessa cidade onde tive oportunidade de sonhar com um futuro”, declara o comerciante.
O aldeamento de Barueri foi o maior de São Paulo por causa do grande contingente populacional na região. A presença de inúmeras tribos indígenas, que abasteceriam os colonos com mão de obra abundante, foi central para a formação posterior do povoado no início da colonização.
As fazendas Tamboré e Mutinga foram oriundas de terras aforadas do aldeamento de Barueri. Aforamentos foram as concessões em que o senhorio (proprietário da terra) é o titular do domínio direto e o foreiro da utilização. Na época, a região integrava a capitania de São Vicente. O aldeamento de Barueri foi fundado entre os séculos XVI e XVII, mesma época dos de Pinheiros, São Miguel, Guarulhos, Escada, Itaquaquecetuba, Embu, Carapicuíba e Itapecerica.
O surgimento “institucional” do aldeamento de Barueri, no entanto, é controverso. Acredita-se que surgiu a partir da doação de uma sesmaria feita ao governador Jerônymo Leitão, em 1557, que criou a Fazenda Baruery. As sesmarias eram terrenos pertencentes a Portugal e entregues para ocupação e cultivo das terras.
Leitão, por sua vez, teria doado a fazenda Baruery aos jesuítas, que ali instalaram índios de Pinheiros e São Miguel. Uma carta do padre José de Anchieta a Manoel da Nóbrega (líder da primeira missão dos jesuítas na América), em 1560, tratava da instalação de índios em terras que provavelmente seriam as da Fazenda Baruery.
Porém, alguns registros apontam que o jesuíta João de Almeida teria sido o fundador do aldeamento, em 1610, e outros que Pero Lopes de Sousa (irmão de Martim Afonso de Souza, o fundador de São Vicente) recebeu uma carta de sesmaria do território que compreendia os aldeamentos de Pinheiros, São Miguel, Carapicuíba e Barueri que, em 1580, doou essas terras aos índios. Desde então, o aldeamento foi administrado pelos jesuítas que durante décadas praticaram a agricultura na região.
O jesuíta, poeta, escritor e historiador português Serafim Soares Leite, que escreveu uma extensa obra seminal sobre a Companhia de Jesus no Brasil, apontou que a fundação da Aldeia de Nossa Senhora da Escada de Barueri, ou Marueri, aconteceu na primeira década do séc. XVII. Na época, os padres Afonso Gago e João de Almeida instalaram ali cerca de 1.500 índios carijós.
Há, no entanto, outras interpretações da história que apontam pequenas variantes na narrativa sobre o processo de fundação de Barueri. Mas é consenso que, instalado às margens do Tietê, o aldeamento de Barueri incentivou a ocupação de terras ao longo do rio e a expansão da colonização em direção ao interior do país.
Por causa de sua extensão, localização geográfica e a quantidade de tribos indígenas, o aldeamento de Barueri era cobiçado pelos colonos e fazendeiros, gerando conflitos constantes entre particulares, eclesiásticos e a Coroa portuguesa.
Como erguia-se um aldeamento naqueles tempos? Primeiro construía-se a capela, depois as habitações dos catecúmenos (aqueles que se preparavam para receber o batismo) e, a partir de então, os jesuítas administravam o local. No caso de Barueri, anos depois de os jesuítas da Companhia de Jesus cuidarem da região. Mas por disputas políticas, desde 1759 o Marquês de Pombal, secretário de Estado do rei Dom José I, iniciou a expulsão dos jesuítas do país e com a extinção da Ordem pelo Papa Clemente XIV, em 1773, a administração do aldeamento passou para os carmelitas.
Na primeira década do séc. XVII, o aldeamento de Barueri já era o principal bairro do distrito de Parnaíba, que em 1625 seria elevado à condição de vila. Mas, apesar de mais próximo de Parnaíba, o aldeamento seguiu sob jurisdição administrativa da vila de São Paulo, o que gerava disputas entre uma vila e outra pela posse de Barueri.
A indefinição jurídica do aldeamento a respeito de sua localização motivava os conflitos, assim como a grande quantidade de indígenas na região – mão de obra barata e abundante para os cultivos – e a cultura de produção de trigo na capitania. Aliás, eram os fazendeiros produtores de trigo, os triticultores, das áreas de Quitaúna, Carapicuíba e Cotia os interessados na mão de obra indígena.
Os próprios jesuítas eram grandes proprietários de terra e produtores de trigo. Como detinham a administração do aldeamento, controlavam a mão de obra dos índios. Inconformados, os colonos chegaram a pedir a remoção dos jesuítas da região alegando que esses haviam desvirtuado a função dos aldeamentos (fornecer mão de obra aos colonos) ao tornarem-se os próprios religiosos produtores. Neste cenário, os fazendeiros não conseguiam competir com os jesuítas na produção de trigo.
As disputas entre jesuítas e colonas, tanto em relação à posse do aldeamento quanto ao acesso à mão de obra indígena, foram marcados pela violência. Em 1633, por exemplo, o bandeirante Antonio Raposo Tavares invadiu Barueri, destruiu o que encontrou pela frente e expulsou os padres e levou os índios.
Foi no século XVIII que a política adotada para as terras valorizou a posse efetiva da terra como principal determinante para a aquisição da posse legalizada. O resultado disso foi o avanço do colonizador sobre as terras indígenas, que resultou na decadência dos aldeamentos, que não tinham mais o mesmo contingente populacional uma vez que muitos índios seriam transferidos para as regiões de minas e na diminuição da incorporação de índios vindo dos sertões para os aldeamentos.
A última semana foi de grande alegria em Santana de Parnaíba, já que a maternidade municipal atingiu mais uma marca histórica com o nascimento do pequeno Ravi Miguel, o bebê número 3 mil nascido na unidade. Com 3,335 kg, o bebê nasceu de parto normal, às 16h43 da quarta-feira (09/03), fazendo a alegria dos pais Valter e Fabiana, moradores do bairro 120.
Para os parnaibanos o número é carregado de expressividade, já que até 2019, quando foi inaugurada a unidade, as gestantes do município tinham que se deslocar para outros municípios para a realização dos seus partos.
A implantação do equipamento público, que conta com Centro de Parto Natural com atendimento humanizado, 21 leitos, uma Unidade de Cuidados Intensivos – UCI e tem capacidade para realizar até 180 partos por mês, é considerada a realização de um verdadeiro sonho para os moradores.
O primeiro nascimento registrado na maternidade aconteceu dois dias após a sua inauguração com a chegada de Théo Oliveira. Filho de Thiago Silva e Tamires Lima, o bebê veio ao mundo às 07h40 do dia 03 de agosto, com 49 centímetros e 3,260kg. A ocasião foi de muita alegria em toda a cidade e gerou uma enorme repercussão, em especial nas redes sociais onde milhares de pessoas da cidade comemoraram a conquista.
De lá pra cá, milhares de outras famílias já foram atendidas pela unidade, atingindo uma média de 96,7 partos por mês, o que é equivalente a mais de 3 partos por dia. Deste total, 2.036 partos foram normais e outros 989 foram cesáreas.
Para ampliar e melhorar ainda mais a qualidade dos serviços prestados às famílias da cidade, a prefeitura está trabalhando de forma incessante para entregar o Novo Hospital e Maternidade da cidade. Com uma moderna e completa estrutura, a ala destinada a aos cuidados obstétricos será mais ampla que a atual, terá um layout voltado a oferecer um melhor desempenho no acompanhamento das mamães, além de contar com aparelhos para a execução de partos de maior complexidade.
A Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) vai realizar a operação de liberação total da pista local da Marginal Tietê, sentido Ayrton Senna, entre as ruas Cenno Sbrighi e Visconde de Nanique, na zona Norte da capital, seguindo a solicitação da Secretaria Estadual de Transportes Metropolitanos, a partir das 17h de hoje (25).
O trecho ainda está interditado por causa de um acidente na obra da linha 6-Laranja do Metrô no início de fevereiro. As máquinas estão trabalhando para retirar as pedras que foram colocadas depois do problema para conter o vazamento de água no poço de ventilação onde houve o acidente. Um túnel de esgoto da Sabesp se rompeu e inundou todo o conteúdo interno da tubulação.
As causas do acidente ainda estão sendo investigadas.
Por Flávia Albuquerque – Repórter da Agência Brasil – Foto: Carla Carniel/Reuters/Direitos Reservados
Vinte dias de aula, sessenta horas de curso e pronto: pizza quentinha saindo do forno! Esse é o novo curso de geração de renda oferecido pela Secretaria de Assistência e Desenvolvimento Social de Barueri (Sads).
O curso de pizzaiolo terá aulas às segundas e quartas-feiras, tanto na parte da manhã quanto na da tarde. O início está marcado para dia 14 de abril.
Os cursos de geração de renda oferecidos à população de Barueri pela Sads são gratuitos. Durante as aulas serão seguidos todos os protocolos sanitários contra a Covid-19 para garantir a segurança de todos.
Serviço As inscrições serão realizadas de 28 de março a 1° de abril, ou até acabarem as vagas. Para participar é necessário ter 18 anos ou mais e ser morador de Barueri. Para se inscrever é necessário comparecer à sede da Sads (Avenida 26 de Março, 1.159 – Jardim São Pedro), das 8h às 16h30, e apresentar RG, CPF, comprovante de endereço e comprovante de vacinação contra a Covid-19 (esquema vacinal completo). Todas as aulas serão ministradas no prédio da Secretaria.
Para saber mais, entre em contato pelos telefones: (11) 4199-2801 ou 4199-2800, ramais 199, 220 ou 244.
A Prefeitura de São Paulo, em parceria com o Instituto Coca-Cola, recebe inscrições até o próximo domingo (27) para 2 mil vagas do curso gratuito Coletivo On-line. A iniciativa tem como objetivo preparar jovens que têm entre 16 e 25 anos, que estão à procura de qualificação para conseguir oportunidades de emprego. Para participar é necessário morar na periferia da capital, pertencer à famílias com renda mensal de até dois salários mínimos e já ter concluído ou estar cursando o Ensino Médio.
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As inscrições serão pelo Portal Cate e, durante o período de aprendizado, o participante terá acesso a atividades ligadas ao mundo do trabalho, com temas sobre: plano de vida, planejamento financeiro, currículo e entrevistas para processos seletivos. As aulas serão enviadas pelo whatsapp e o jovem pode fazer o curso de qualquer lugar, a qualquer momento e tem duração máxima de quatro semanas.
Conteúdo
O conteúdo do Coletivo On-line conta com 11 videoaulas curtas e objetivas, focadas em temas do mundo do trabalho, elaboração de um plano de vida, planejamento financeiro, construção de currículo e como se preparar para entrevistas e processos seletivos.
Os participantes terão até quatro semanas para assistir às videoaulas e fazer as atividades práticas. Então, ao final do curso, poderão receber um certificado de conclusão e se cadastrar nas comunidades de vagas do programa, podendo se candidatar aos processos seletivos de uma rede de parceiros de mais de 400 empregadores.
Portal Cate
A plataforma com mais de 1 milhão de acessos, desde a criação em 2019, possui mais de 90 cursos nos setores que mais crescem na capital paulista: Tecnologia, Saúde e Bem-Estar, Meio Ambiente e Sustentabilidade, Gestão, Empreendedorismo e Trabalho, Economia Criativa e Gastronomia.
Além da capacitação gratuita e com direito a certificado, o Portal Cate tem uma área dedicada aos empreendedores com dicas de inspiração, modernização e até orientações de como se formalizar.
No local, que disponibiliza cursos autoinstrucionais é possível também verificar vagas de emprego, oferecida pela rede de 26 postos do Cate – Centro de Apoio ao Trabalho e Empreendedorismo.
Atuação que gera impacto
A iniciativa faz parte da Plataforma Coletivo Jovem, que tem como foco a empregabilidade de pessoas de 16 a 25 anos, em situação de vulnerabilidade social. Desde o início de sua implementação, em 2009, a Plataforma, nos formatos presencial e on-line, já impactou mais de 300 mil jovens em comunidades brasileiras espalhadas por todos os 26 estados do país + DF, chegando a 1.857 municípios.
Do total de beneficiados, mais de 80 mil tiveram acesso ao mercado de trabalho. A aceleração de iniciativas digitais está conectada ao compromisso do Instituto Coca-Cola Brasil de impactar milhões de jovens na temática de inclusão produtiva como uma das alavancas de transformação e crescimento econômico para o país.
Instituto Coca-Cola Brasil
O Instituto Coca-Cola Brasil (ICCB) é uma Organização da Sociedade Civil de Interesse Público (OSCIP) que, há 23 anos, tem como missão a transformação social em larga escala por meio da articulação de parceiros e da capilaridade do Sistema Coca-Cola Brasil. Reconhecido por sua tecnologia social e capacidade de escala, assumiu o compromisso público de, até 2030, impactar milhões de jovens através do empoderamento econômico, incluindo intencionalmente as perspectivas de equidade de gênero e raça. Até hoje, o ICCB já beneficiou 518 mil pessoas.
Serviço
Inscrições gratuitas para o curso Coletivo On-line Data: até domingo (27) Local:Portal Cate
Na próxima quarta-feira (30), no período das 8h às 12h e das 13h às 17h, ocorrerá o agendamento gratuito para castração de cães e gatos pela Prefeitura de Barueri. A iniciativa é organizada pela Secretaria de Recursos Naturais e Meio Ambiente (Sema).
Os munícipes poderão agendar até o encerramento das vagas, que totalizam 680, divididas da seguinte forma: 245 para caninos fêmeas, 160 para caninos machos, 163 para felinos fêmeas e 112 para felinos machos. Além das vagas mencionadas, há ainda outras 180 destinadas aos protetores de animais, totalizando 860 vagas. As cirurgias vão acontecer em abril de 2022.
Como agendar No dia 30, basta acessar AQUI, ou ligar nos telefones (11) 4199-1500 e?(11) 4718-1789 ou (11) 97129-1789 (apenas ligações).
Aconselha-se utilizar o site por conta da agilidade na marcação, o que facilita a aquisição da vaga. A Sema alerta que o preenchimento das vagas ocorre bem rápido, em questão de horas.
Requisitos Para estar elegível à castração, o pet deve ter um mínimo de 7 meses e no máximo 7 anos. O tutor deverá ter em mãos o Registro Geral Animal (RGA). Caso não possua, pode providenciar o documento on-line e gratuitamente no Portal Pet. Também preciso passar o número de RG e um e-mail do tutor para ser vinculado ao RGA.
No dia do procedimento Para seguir com a castração é necessário comparecer no dia e horário estipulados e apresentar a Ficha de Agendamento devidamente assinada e seguir atentamente as orientações pré e pós-cirúrgicas.
Durante um patrulhamento de rotina, no fim da manhã desta quarta-feira (23/03), a Guarda Civil Municipal de Cotia saiu em perseguição a um veículo Gran Siena, cor preta, pois o condutor não atendeu à solicitação de parada. Na altura do km 25 da Rodovia Raposo Tavares, sentido interior, ocupantes do veículo começaram a disparar com a GCM, houve revide, três ocupantes do veículo foram atingidos: dois foram socorridos, um foi a óbito no local e um está na Delegacia de Cotia.
Com os ocupantes do carro, a GCM encontrou celulares e três armas de fogo: uma de calibre 45, uma 380 e uma ponto 40). Ao fazerem o levantamento dos dados, a GCM constatou que três dos criminosos já têm passagem pela polícia. O carro utilizado é um carro roubado e estava com a placa adulterada. A ocorrência está sendo registrada na Delegacia de Cotia.
Armas apreendidas no veículo dos criminosos – Foto: Divulgação/SECOM-Cotia
De acordo com o comandante da GCM, Júlio Cesar, há suspeita de que o veículo estava transitando por ruas internas na região da Granja Viana, minutos antes da abordagem da corporação, tentando abordar pessoas para sequestro ou outros crimes.
A passarela que liga a Praça Carlos de Castro à estação da CPTM já está funcionando plenamente. A escada rolante entrou em operação nesta manhã de quinta-feira (24).
O novo acesso é totalmente acessível com escadas fixas, elevador e escadas rolantes, a passarela foi construída com recursos municipais e funcionava parcialmente desde dezembro.
A escada rolante estava inoperante em virtude da necessidade de troca de peça importada de responsabilidade da empresa OTIS, que havia sido entregue errada.
A peça que foi substituída é fabricada na China e precisou ser enviada ao Brasil por navio, procedimento demorado tanto pelo tempo de viagem como pelos trâmites burocráticos de liberação portuária e alfandegária.
Antiga passarela
Em 2017, a Prefeitura demoliu a antiga passarela da CPTM localizada sobre a Avenida Feres Nacif Chaluppe. A intervenção removeu 500 toneladas de entulho do equipamento e das escadas de acesso à praça Carlos de Castro e face norte, que também servia de entrada para a estação Itapevi.
A região da passarela demolida foi revitalizada e ganhou benfeitorias com a revitalização da Praça Carlos de Castro, novo calçamento de vias e moderno abrigo de ponto de táxi, além da reforma da região da rotatória da Cohab.
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